Услуги, доступные для вашего автомобиля

Не нашли данные своего авто? свяжитесь с нами!
Не нашли данные своего авто? позвоните нам!
Показать

Чип-тюнинг BMW X6

Преимущества чип-тюнинга BMW X6

61
Увеличение мощности и крутящего момента от 10% до 35%
62
Мгновенная реакция двигателя на нажатие педали газа
60
Более приятный и динамичный старт и разгон
61
Экономия топлива до 2 литров благодаря оптимальной работе двигателя и АКП
61
Сохранение дилерской гарантии нового автомобиля
58
Новые яркие эмоции от управления автомобилем в городе и на трассе

Процесс работы

Бесплатная диагностика
Бесплатная диагностика
Бесплатная диагностика систем управления двигателем.
Считывание заводского ПО
Считывание заводского ПО
Процесс считывания заводской программы ЭБУ (идентификатора заводской прошивки).
Выбор прошивки
Выбор прошивки
Готовим уникальное решение по чип-тюнингу под ваш конкретный автомобиль.
Запись в ЭБУ
Запись в ЭБУ
Производится запись тюнинговой программы в блок управления двигателем.
Процесс занимает по времени от 45 до 90 минут. Плюс в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)

Отношение к делу

Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.

Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.

Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.

Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).

Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?

Наши работы

Femto Unlock, чип-тюнинг, удаление сажевого, отключение ЕГР BMW X6 (2021)

На BMW X6 30D (2021) с заблокированным ЭБУ выполнен полный цикл преображения. Проведён Femto Unlock: снятие заводской защиты блока MG1. Далее выполнено физическое удаление сажевого фильтра (DPF), программное отключение клапана EGR и финальный чип-тюнинг Stage 1. Результат: мощность выросла с 249 до 340 л.с., крутящий момент — с 630 до 770 Н·м. Мощный, надёжный и полностью свободный от экологических ограничений, драйверский спорт-купе.

Чип-тюнинг, Отключение мочевины BMW X7 (2025)

Выполнены работы на BMW X7 2025: отключение мочевины Adblue и чип-тюнинг STAGE 1. Мощность выросла с 352 до 410 л.с., добавив 58 сил, а крутящий момент увеличился с 700 до 770 Н·м, прибавив 70 единиц. Автомобиль стал динамичнее и экономичнее благодаря точной настройке электроники двигателя без ущерба для надежности системы.

Отключение EGR и AdBlue, удаление DPF, чип-тюнинг на BMW X7 (2019)

Сделали полный комплекс по экологии: отключили системы ЕГР и мочевину, удалили сажевые фильтры, прошили на Евро2 и сделали чип-тюнинг Stage1 на этом свежепригнанном BMW X7 (G07, 2019 года). Поехал так, как никогда и не думал, что поедет. Приглашаем и вас на прокачку!

Отключение мочевины Adblue, Чип-тюнинг BMW X5 (2021)

Выполнены работы: отключение мочевины Adblue и чип-тюнинг STAGE 1 для BMW X5 2021 года. Мощность выросла на 81 л.с.: было 249 л.с., стало 330 л.с. Крутящий момент увеличен на 100 Н·м: с 620 Н·м до 720 Н·м. Авто теперь динамичнее, экономичнее и полностью готово к активной эксплуатации без экологических ограничений системы.

Чип-тюнинг STAGE 1 BMW 3-series (2020)

Выполнен чип-тюнинг для ДВС и коробки передач BMW 3-series 2020 года. Итог: мощность выросла с 190 до 240 л.с., добавив 50 сил, а крутящий момент увеличился с 400 до 460 Н·м, что дало плюс 60 Н·м. Машина стала заметно динамичнее и отзывчивее на педаль газа без вреда для ресурса двигателя, полностью раскрыв скрытый производителем потенциал.

Отключение ЕГР, мочевины и чип-тюнинг BMW 730D (2021)

Разблокировали ЭБУ на этой BMW 730D 2021 года (владельцу не повезло, ЭБУ моделей 7 серии с 2020 закрыто от перепрограммирования, но не для нас)) +2 дня к работе, но в итоге все сделано, а также отключена мочевина, клапан ЕГР и сделан чип-тюнинг Stage1. Приезжайте даже с самыми сложными задачами.

Отключение мочевины Adblue, Чип-тюнинг ДВС и АКП BMW X5 (2021)

На этом BMW X5 3.0D (2021) выполнен комплексный тюнинг для повышения надежности и динамики. Проведено программное отключение системы мочевины AdBlue, что исключает риск блокировки запуска двигателя и дорогостоящий ремонт. Выполнен чип-тюнинг двигателя и автоматической коробки передач, значительно улучшивший эластичность и отзывчивость . В результате внедорожник получил мощную тягу, плавность переключений и абсолютную свободу от экологических ограничений.

Отключение вихревых заслонок, ЕГР, Adblue, DPF, чип-тюнинг BMW X7 (2022)

Для BMW X7 2022 года выполнен чип-тюнинг STAGE 1: мощность выросла с 340 до 410 л.с., крутящий момент увеличился с 700 до 770 Н·м. Дополнительно отключены вихревые заслонки, клапан ЕГР, система мочевины Adblue и удален сажевый фильтр DPF. Комплекс работ обеспечил значительный прирост динамики в 70 л.с. и 70 Н·м, улучшив тягу и отзывчивость двигателя без потери надежности агрегата в любых режимах эксплуатации.

Чип-тюнинг, отключение AdBlue и EGR, удаление сажевого на BMW X5 M50D (2021)

На мощном BMW X5 M50D (G05) 2021 года (400 л.с.) выполнен комплекс технических работ: произвели чип-тюнинг Stage1, отключили системы EGR и AdBlue, удалили сажевый фильтр. Результат впечатляющий — улучшилась динамика разгона, снизился расход топлива, двигатель работает, как часики, также убрали возможные проблемы с экологическими системами. Владелец в диком восторге!

Чип-тюнинг Stage-1 BMW 530D

Сделали чип-тюнинг на BMW 530D (G30, 2019 года). Заехал на стоке: 265 лс / 620 Нм, Уехал на Stage-1: 305 Лс / 690 Нм

Отключение ЕГР, удаление DPF, чип-тюнинг BMW X3 (2014)

Для BMW X3 2014 года мы сделали чип-тюнинг STAGE1, отключили клапан ЕГР и удалили сажевый фильтр DPF. Мощность выросла с 184 до 220 л.с., добавив 36 сил, а крутящий момент увеличился с 380 до 440 Н·м, что дало плюс 60 единиц. Авто стало динамичнее и надежнее благодаря полному исключению экологических ограничений в программном обеспечении двигателя.

Чип-тюнинг Stage1 и отключение вихревых заслонок BMW 520D (2018)

На BMW 520D (2018) с двигателем 2.0D выполнен комплекс работ для повышения надежности и динамики. Ключевым этапом стало программное отключение вихревых заслонок во впускном коллекторе - устранена распространенная проблема дизелей BMW, исключены риски их разрушения и попадания осколков в двигатель. Установлен чип-тюнинг Stage1, оптимизировавший топливоподачу и наддув. Результат: уверенный прирост мощности и момента и эластичная тяга с низов.

Femto Unlock, чип-тюнинг, отключение ADBlue на BMW X7 40D (2025)

На BMW X7 40D 2025 года (G07 рестайлинг) выполнен комплекс высокотехнологичных доработок: реализован Femto Unlock (разблокировка ЭБУ), проведён чип‑тюнинг Stage 1, отключена система AdBlue и деактивирована функция старт‑стоп. В результате заметно возросла мощность и крутящий момент, улучшилась динамика разгона, исчезла задержка при старте, а эксплуатация стала комфортнее.

Чип-тюнинг Great Wall Poer 2.0D (2023)

Прошили Great Wall Poer 2.0D (150 л.с.). Проверенное решение Stage1 добавляет +35 л.с. к мощности двигателя и +90 Нм к максимальному крутящему моменту двигателя (до 185 л.с. / 490 Нм). Кроме того, решение неплохо выправляет провалы турбины и сокращает время переключения передач, что отдельно радует владельцев отличного китайского пикапа.

Чип-тюнинг, снятие ограничителя скорости Tank 700 (2024)

Выполнены работы: снятие ограничителя скорости и чип-тюнинг STAGE 1 для Tank 700 (2024). Мощность выросла на 46 л.с.: было 354 л.с., стало 400 л.с. Крутящий момент увеличен на 80 Н·м: с 560 Н·м до 640 Н·м. Автомобиль получил значительный прирост динамики и улучшенную отзывчивость педали газа благодаря профессиональной настройке электронного блока управления двигателем в нашем сервисе.

Чип-тюнинг GAC GS3 (2025)

Выполнен чип-тюнинг STAGE 1 для GAC GS3 2025 года. Изначальная мощность 170 л.с. возросла до 205 л.с., добавив автомобилю целых 35 лошадиных сил. Крутящий момент также существенно увеличился: с заводских 235 Н·м он поднялся до впечатляющих 305 Н·м, что дает прирост в 70 единиц. Такая доработка делает разгон гораздо динамичнее, а отклик педали газа мгновенным, раскрывая истинный потенциал современного кроссовера без вреда для ресурса двигателя.

Чип-тюнинг HAVAL F7 2.0T (Поколения II): ДВС+РКП

Сделали чип-тюнинг нового HAVAL F7 второго поколения с двигателем 2.0T (192 л.с.). Владелец выбрал комплексное решение: прошить двигатель и роботизированную коробку передач. ДВС этот нам хорошо известен по кроссоверу HAVAL DARGO, так что есть проверенные решения на 250 л.с. / 420 Нм, адаптированные под новый Хавейл Ф7 (2024 модельного года). Приезжайте!

Чип-тюнинг Changan UNI-K 2.0T (2023)

Сделали чип-тюнинг (программное увеличение мощности и крутящего момента) Changan UNI-K. Улучшенные показатели двигателя 2.0Т теперь выглядят так: новая мощность - 265 л.с. (+39) и максимальный крутящий момент - 440 Нм (+60). Но самое важное это изменение характеристик кривой мощности и момента, которые позволяют получать мощность быстрее и раньше (при старте с места и начальном разгоне). Вот где "спрятано" удовольствие от вождения реально динамичным автомобилем. Приезжайте, поделимся!

Чип-тюнинг Changan UNI-K 2.0T (2023)

Сделали чип-тюнинг STAGE1 на этом Changan UNI-K 2.0T (2023). Автомобиль даже не поставлен на учет, новый - пара дней, как выехал из дилерского центра. Установили решение Stage1 на 265 лс / 440 Нм. Двигатель стал мощнее на 39 лс, планка максимального момента стала выше на 60 Нм. Упор на надежность, адаптацию реакции педали акселератора и динамичные разгоны. Владелец юни-кея доволен, это главное.

Чип-тюнинг Chery Tiggo 9 (2024)

Сделали чип-тюнинг на новый Chery Tiggo 9, флагман модельного ряда Чери в России. Двигатель 2.0 турбо бензин на 245 л.с. Наше решение Stage1 добавляет к заводской мощности 40 л.с. и 45 Нм к показателю максимального крутящего момента. Этого вполне достаточно чтобы взбодрить большой и массивный кроссовер Чери Тигго 9. Приезжайте!

Чип-тюнинг JAECOO J7 1.6T (2024)

Сделали чип-тюнинг Stage1 на этом Jaecoo J7. Автомобиль 2024 года, практически без пробега. Оснащается безальтернативным двигателем 1.6 турбо. Заводская мощность 186 л.с. увеличена 28 л.с. — до 214 л.с., стоковый максимальный момент 275 Нм увеличен на 35 Нм — до 310 Нм. Прошивается легко и безопасно, как и прочие модели дочерних марок Chery, оборудованные блоком MG1US008, которых мы прошили многие сотни. Приезжайте и вы.

Удаление сажевого фильтра, EGR, чип-тюнинг Ford Transit 2.0 TDCI (2018)

Для коммерческого Ford Transit 2.0 TDCI (2018 г.в.) мы выполнили полный комплекс работ по экологии. В первую очередь был физически удален сажевый фильтр (DPF) и программно отключен клапан системы EGR. Это избавило систему от частых прожигов и проблем с наддувом, обеспечив стабильную работу. Завершили работы чип-тюнингом Stage 1, который оптимизировал топливную карту и параметры турбины, подарив Транзиту уверенную тягу с низов, экономию топлива и заметную прибавку к динамике.

Чип-тюнинг Stage1 LADA Niva Travel (2026)

Выполнен чип-тюнинг Stage1 для LADA Niva Travel 2026 на новом 1.8 (90 л.с.). Мощность выросла до 99 л.с., добавив 9 сил. Крутящий момент увеличен с 153 до 168 Н·м, что дает плюс 15 единиц. Машина стала резвее в разгоне и увереннее на трассе без вреда для ресурса мотора.

Отключение ЕГР, удаление DPF, чип-тюнинг Hyundai Palisade (2020)

На Hyundai Palisade 2.2D (2020) мы выполнили комплекс работ, направленный на повышение надежности и устранение слабых мест современных дизелей. Проведено отключение клапана EGR (без заглушек), удаление сажевого фильтра DPF и чип-тюнинг Stage1. Грамотная калибровка позволяет увеличить мощность на 30 л.с. и крутящий момент на 50 Нм. В итоге внедорожник избавлен от рисков дорогостоящего ремонта и получил уверенную динамику.

Чип-тюнинг Geely Coolray 1.5T (Stage1)

Сделали чип-тюнинг Stage1 на 190 л.с. и прошили под стандарт Евро2 новый Geely Coolray 1.5 турбо 147 л.с., 2024 года. Для снаряженной массы этого городского хетчбека 1.4 тонны - данная мощность просто превосходная. Знатная турбозажигалка с легкостью бабочки обгонит вереницу тур на трассе. Владелец уехал с огоньками в глазах)

Удаление катализатора Mazda CX-5 2.5 (2022)

Комплексные работы с Mazda CX-5 2.5 2022 года: осуществлено безопасное удаление катализатора с установкой качественного пламегасителя, проведена перепрошивка ЭБУ с оптимизацией параметров под стандарт Евро-2 и Stage1 для увеличения мощности и крутящего момента. Прирост мощности составил +25-30 л.с., прирост крутящего момента +35-40 Нм, значительно улучшилась динамика разгона и отзывчивость педали газа. Приезжайте!

Отключение ЕГР, Adblue, чип-тюнинг Mercedes-Benz S-класс (2019)

Для Mercedes-Benz S 2019 года выполнен чип-тюнинг STAGE 1 с отключением клапана ЕГР и системы мочевины Adblue. Итог: мощность выросла со 149 до 390 л.с., добавив 141 силу, а крутящий момент увеличился с 620 до 800 Н·м, что дало плюс 180 единиц. Автомобиль теперь обладает внушительной тягой и динамикой, полностью раскрывая потенциал двигателя после профессиональной программной оптимизации ключевых параметров работы силового агрегата.

Удаление ката, ЕГР, сажевого, чип-тюнинг Haval H5 (2024)

На Haval H5 2024 года успешно провели комплекс технических работ: удалили катализатор и OPF-фильтр, изготовили и установили качественный пламегаситель. Выполнили профессиональный чип-тюнинг с программным отключением катализатора и сажевого фильтра (под стандарт Евро2). Результат — улучшенная динамика, стабильная работа двигателя и рост надежности!

Отключение AdBlue, EGR, сажевого, чип-тюнинг Skoda Superb (2018)

На Skoda Superb (2018 г.) с дизельным двигателем 2.0D (190 л. с.) проведён комплекс работ: отключены система AdBlue и клапан EGR, удалён сажевый фильтр. Дополнительно выполнен чип‑тюнинг Stage1. В результате оптимизирована работа мотора — снизилась нагрузка на выхлопную систему, повысилась надёжность, заметно улучшились динамика и отклик двигателя на нажатие педали газа.

Чип-тюнинг Jetour Dashing 1.5T (2023)

Сделали чип-тюнинг Jetour Dashing с двигателем 1.5T. Установлено решение Stage-1 с мощностью двигателя 169 л.с. (+22) и с максимальным крутящим моментом 263 л.с. (+53). Китайцы пока выпускают новинки в формате "МНОГО и БЫСТРО", наделяя их максимально средними характеристиками — "лишь бы как-то ехало". Но наши люди, за свои кровные 2-3-4 миллиона хотят ехать "ХО-РО-ШО". Приезжайте, всё настроим.
Назад
Назад
Вперед
Вперед

Отзывы

Видео-отзывы

Воспроизвести
Воспроизвести
Назад
1/2
Назад

Консультация наших экспертов

Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00