Услуги, доступные для вашего автомобиля

Не нашли данные своего авто? свяжитесь с нами!
Не нашли данные своего авто? позвоните нам!
Показать

Чип-тюнинг Chevrolet Lumina

Преимущества чип-тюнинга Chevrolet Lumina

61
Увеличение мощности и крутящего момента от 10% до 35%
62
Мгновенная реакция двигателя на нажатие педали газа
60
Более приятный и динамичный старт и разгон
61
Экономия топлива до 2 литров благодаря оптимальной работе двигателя и АКП
61
Сохранение дилерской гарантии нового автомобиля
58
Новые яркие эмоции от управления автомобилем в городе и на трассе

Процесс работы

Бесплатная диагностика
Бесплатная диагностика
Бесплатная диагностика систем управления двигателем.
Считывание заводского ПО
Считывание заводского ПО
Процесс считывания заводской программы ЭБУ (идентификатора заводской прошивки).
Выбор прошивки
Выбор прошивки
Готовим уникальное решение по чип-тюнингу под ваш конкретный автомобиль.
Запись в ЭБУ
Запись в ЭБУ
Производится запись тюнинговой программы в блок управления двигателем.
Процесс занимает по времени от 45 до 90 минут. Плюс в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)

Отношение к делу

Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.

Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.

Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.

Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).

Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?

Наши работы

Чип-тюнинг (с блоком ЭБУ ACDelco E88) Chevrolet Equinox (2022)

Выполнен чип-тюнинг Stage1 для Chevrolet Equinox 2022 года с ЭБУ ACDelco E88. Мощность выросла на 34 л.с.: было 170 л.с., стало 204 л.с. Крутящий момент увеличен на 83 Н·м: с 275 Н·м до 358 Н·м. Также установили катализатор и пламегаситель, заменили гофру, а старый фланец поменяли на надежный V band для улучшения выхлопа.

Прошивка Евро-2, удаление катализатора, чип-тюнинг Chevrolet Equinox (2024)

Для Chevrolet Equinox 2024 года мы сделали чип-тюнинг STAGE 1, удалили катализатор и перепрошили блок под нормы Евро-2. Мощность выросла с 170 до 204 л.с., добавив 34 силы, а крутящий момент увеличился с 275 до 358 Н·м, что дало плюс 83 единицы. Авто стало динамичнее и экологичнее без вреда для мотора.

Чип-тюнинг TANK 500 3.0T (2023)

Прошили на Stage-1 этот черный Tank 500 3.0 (бензиновый с двумя турбинами). На какие показатели может рассчитывать клиент? Мощность ДВС: 346 л.с. (прибавка 47 л.с.), максимальный крутящий момент: 600 Нм (прибавка 100 Нм). Оживили стильного "монстра", чтобы ехал не хуже, чем выглядит. Ждем и вас!

Отключение EGR, удалили DPF на Toyota LC Prado 150 (2021)

Отключили систему ЕГР, удалили сажевый фильтр и плюсом сделали чип-тюнинг на Тойота Ленд Круизер Прадо (кузов 150, год выпуска 2021). Практически все владельцы дизельных двигателей знают, что отключение клапана ЕГР очень плодотворно влияет на срок службы ДВС, впускной системы и на вашу общую уверенность в автомобиле. Поэтому, ждем всех владельцев дизельных "японцев" на очень важную процедуру.

Отключение Adblue, EGR, удаление сажевого, чип-тюнинг Renault Megane (2019)

На Renault Megane 1.5D (2019 г.) с мощностью 116 л. с. выполнен комплексный тюнинг: удалены и программно отключены сажевый фильтр, системы EGR и AdBlue. Реализован чип-тюнинг Stage1, оптимизирующий работу двигателя, улучшающий динамику и экономичность без ущерба для ресурса силового агрегата.

Отключение ЕГР, Adblue, сажевого фильтра, чип-тюнинг Changan Hunter (2024)

Changan Hunter

Отключение мочевины, чип-тюнинг DongFeng DF6 (2023)

Выполнены работы на кроссовере DongFeng DF6 2023 года выпуска: профессиональное отключение системы мочевины AdBlue для исключения затрат на реагент и чип-тюнинг двигателя STAGE 1. Это позволило существенно увеличить мощность и крутящий момент, улучшив динамику разгона автомобиля при сохранении ресурса основных узлов силового агрегата без вреда для экологии.

Чип-тюнинг LADA Niva (2023)

Прошиваем любые НИВЫ Тревел и Легенд 1.7 (80 и 83 л.с.). С верхним датчиком кислорода / с катализатором. С верхним датчиком кислорода / без катализатора. Без датчика кислорода / с катализатором. Без датчика кислорода / без катализатора. Прирост мощности: +10%, крутящего момента +13%. Улучшены отклик на педаль газа и эластичность в рабочей зоне оборотов.

Чип-тюнинг Haval F7 1.5T (2021): ДВС + 7DCT

Один из первых в стране чипованных Haval F7 на блоке (ЭБУ) Bosch MG1. Мы прошили его на следующее утро после долгожданной разблокировки данного ЭБУ (до этого дня их не прошивали в принципе). Сделали комплекс с прошивкой коробки передач. Сказать, что владелец в восторге - ничего не сказать. Он очень ждал возможности чип-тюнинга своего Ф7, так как ранее владел хорошими европейцами, и к чип-тюнингу относится, как к необходимой сервисной процедуре. Горячо поддерживаем понимающих людей!

Чип-тюнинг Exeed VX 2.0T (2023)

Сделали чип-тюнинг на премиум кроссовере Exeed VX 2.0T. Показатели после прошивки 285 лс (+36) / 455 Нм (+70). Двигатель для флагмана марки Эксид итак маловат, так еще и загнали под налог, дефорсировали до уровня полуовоща. Очень грустное впечатление. Хотя за такую стоимость он просто обязан ЕХАТЬ. Хорошо, что у нас есть безопасное и проверенное решение STAGE-1! Позвоните, обсудим, чем мы можем быть вам полезны.

Чип-тюнинг Hongqi H5 2.0T (2023)

Сделали чип-тюнинг Hongqi H5 с двигателем 2.0T. Автомобиль рестайлинговый, с минимальным пробегом. Решение Stage1 добавляет к заводской мощности + 40 л.с. (до 258 л.с.), а к крутящему моменту +55 Нм (до невероятных 395 Нм). Превосходные характеристики для "младшего" седана в линейке Хончи. Едет теперь совершенно по-другому. Приезжайте!

Чип-тюнинг TANK 500 3.0T (2023)

Сделали чип-тюнинг на этом новом белоснежном ТАНК 500. Мощность подняли с 299 до 346 л.с. (рост на 47 л.с.). Прибавка максимального момента на этом стейдже - 100 Нм (итоговый момент - 600 Нм). Заводскую прошивку сохраняем навсегда. Вернем, если потребуется. Обращайтесь!

Чип-тюнинг, отключение AdBlue на Mercedes-Benz V220D (2021)

Сделали комплекс "чип + экология" на Mercedes-Benz V220D 2021 года с двигателем 2.1D. Выполнена перепрошивка ЭБУ с целью оптимизации работы ДВС, что позволило улучшить динамику разгона и крутящий момент; Также отключена система ADBlue , удалены все ошибки из памяти блока управления, что позволит избежать затрат, связанных с необходимостю пополнения реагента.

Чип-тюнинг Haval H9 2.0T (2024)

Для мощного внедорожника Haval H9 2.0T (2024 г.в.) мы провели профессиональный чип-тюнинг Stage 1. Оптимизация программного обеспечения блока управления двигателем позволила полностью раскрыть его потенциал: мощность увеличена с 218 до 268 лошадиных сил (прибавка +50 л.с.), а крутящий момент вырос с 385 до 485 Н·м (прибавка +100 Н·м). Теперь этот полноприводный автомобиль обладает совершенно иным характером — уверенная динамика разгона, моментальный отклик на педаль газа и стабильная тяга делают каждую поездку максимально комфортной и управляемой.

Отключение Adblue, DPF, EGR чип-тюнинг Fiat Ducato (2021)

Выполнен комплекс работ для Fiat Ducato 2021: отключены клапан ЕГР, система мочевины AdBlue и удален сажевый фильтр DPF. Проведен чип-тюнинг Stage 1, повысивший мощность с 150 до 180 л.с. (+30 сил) и крутящий момент с 380 до 420 Н·м (+40 единиц). Автомобиль стал динамичнее, надежнее и экономичнее благодаря полному исключению экологических ограничений и оптимизации работы двигателя для реальных условий эксплуатации без потери ресурса.

Отключение EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Ford Transit (2020)

На Ford Transit 2.0D (2020 г.) выполнены доработки: чип‐тюнинг с корректировкой заводских настроек ЭБУ для повышения отдачи двигателя, программно отключён клапан EGR для снижения нагрузки на систему впуска, а также удален сажевый фильтр с перепрошивкой блока управления. В итоге улучшилась динамика, снизился расход и минимизирована вероятность дорогостоящих поломок.

Отключение EGR, удаление сажевого DPF, чип-тюнинг FIAT Ducato (2013)

На коммерческом фургоне Fiat Ducato (2013 г.) с двигателем мощностью 130 л. с. выполнены технические доработки: произведён демонтаж сажевого фильтра и программное отключение системы EGR. Дополнительно реализован чип‑тюнинг Stage1, который оптимизировал работу силового агрегата — улучшилась динамика, повысилась отзывчивость двигателя при сохранении его надёжности и ресурса.

Чип-тюнинг, снятие ограничителя скорости Tank 700 (2024)

Выполнены работы: снятие ограничителя скорости и чип-тюнинг STAGE 1 для Tank 700 (2024). Мощность выросла на 46 л.с.: было 354 л.с., стало 400 л.с. Крутящий момент увеличен на 80 Н·м: с 560 Н·м до 640 Н·м. Автомобиль получил значительный прирост динамики и улучшенную отзывчивость педали газа благодаря профессиональной настройке электронного блока управления двигателем в нашем сервисе.

Чип-тюнинг JAC JS4 1.5Т (2023)

Сделали чип-тюнинг на JAC JS4 1.5Т (2023). Странно, но именно китайская версия Москвича 3 оснащена дефорсированным турбо ДВС 1.5 литра 136 л.с. и моментом 210 Нм. Установили решение Stage-1 на 155 л.с. и 233 Нм. Прибавка плюс 20 лошадей для этого компактного кроссовера очень заметна. Овощные повадки убираем, резвые старты добавляем. Вот наш рецепт прошивки этого Джака. Обращайтесь!

Отключение AdBlue, EGR, удаление DPF, чип-тюнинг KIA Sorento (2020)

На KIA Sorento (2020 г.) из Кореи с дизельным двигателем 2.2D проведён комплекс работ: отключены система AdBlue и клапан EGR, удалён сажевый фильтр. Дополнительно выполнен чип‑тюнинг Stage1, оптимизирующий параметры мотора. В результате повысилась надёжность силовой установки, улучшилась динамика разгона и отзывчивость двигателя при штатных нагрузках.

Чип-тюнинг Changan UNI-K 2.0T (2023)

Сделали чип-тюнинг (программное увеличение мощности и крутящего момента) Changan UNI-K. Улучшенные показатели двигателя 2.0Т теперь выглядят так: новая мощность - 265 л.с. (+39) и максимальный крутящий момент - 440 Нм (+60). Но самое важное это изменение характеристик кривой мощности и момента, которые позволяют получать мощность быстрее и раньше (при старте с места и начальном разгоне). Вот где "спрятано" удовольствие от вождения реально динамичным автомобилем. Приезжайте, поделимся!

Чип-тюнинг Haval Dargo 2.0T (2024), Двигатель, коробка

Установили комплексное решение Stage1 для двигателя и РКПП на Haval Dargo 2.0T (2024 года, авто без пробега). Прошивка Стейдж позволяет получить на этом двигателе мощность 250 л.с. и 420 Нм момента, что переводит этот кроссовер в другую лигу. Отзывы - чистый восторг. Приезжайте и проверите сами!

Отключение мочевины Adblue, Чип-тюнинг Renault Koleos (2021)

Выполнены работы на Renault Koleos 2021 (из Кореи - Samsung): отключение мочевины Adblue и чип-тюнинг STAGE 1. Мощность выросла с 177 до 230 л.с., добавив 53 л.с. Крутящий момент увеличен с 380 до 430 Н·м, что дает плюс 50 Н·м. Автомобиль стал динамичнее, исчезли ограничения эко-систем, а ресурс мотора сохранен для уверенной езды в любых условиях без потери надежности агрегатов.

Чип-тюнинг OMODA C5 1.6T AWD (2023)

Сделан чип-тюнинг OMODA C5 1.6T AWD (2023). Да, опять синяя ОМОДА, сами удивлены, почему к нам едут именно синие. Не критично, просто интересный факт. Не привязываясь к цвету, делаем свою работу. Характеристики прошитого двигателя: 169 лс (+22), момент 242 Нм (+32). Самое приятное для владельца с этим Stage1 - динамика на старте и начальных разгонах. "Как будто другой авто!", прямая цитата владельца. Мы такое про прошитые Омоды уже слышали. Приезжайте!

Отключение EGR, DPF, чип-тюнинг Ford Mondeo 2.0D (2018)

Для дизельного Ford Mondeo 2.0D (2018) мы выполнили комплексный тюнинг, нацеленный на повышение надёжности и динамики. Были программно отключены проблемные системы: клапан EGR для чистоты впуска и сажевый фильтр (DPF) для предотвращения засоров. Заключительным важным этапом стал чип-тюнинг Stage 1, который кардинально преобразил характер двигателя: мощность выросла с 150 до 200 л.с., а крутящий момент — с 350 до 450 Н·м. Теперь этот семейный седан обладает не только возросшим запасом прочности, но и уверенной спортивной отзывчивостью.

Удаление ЕГР, сажевого, чип-тюнинг Skoda Kodiaq (2019)

Для Skoda Kodiaq 2019 года выполнен чип-тюнинг STAGE 1 с отключением клапана ЕГР и удалением сажевого фильтра DPF. Мощность выросла на 30 л.с.: было 190 л.с., стало 220 л.с. Крутящий момент увеличен на 50 Н·м: было 400 Н·м, стало 450 Н·м. Работы проведены качественно, обеспечив прирост тяги и динамики разгона без ущерба для ресурса двигателя, полностью адаптировав электронику под новые параметры системы выпуска и впрыска топлива для стабильной езды.

Чип-тюнинг Chery Arrizo 8 (2023)

Сделали чип-тюнинг Chery Arrizo 8 1.6T DCT7 (2023 года). Реализовали решение Stage1 с показателями: мощность — 214 л.с. (+28) и максимальный крутящий момент 310 Нм (+35). Также корректируется крива момента на низких оборотах для более динамичных стартов и разгонов. Едет намного приятнее. На решение действует вечная гарантия (с бесплатным возвратом к заводскому решению в любоей время). Пригоняйте свой Арризо 8, приятно удивитесь ее новым повадкам!

Чип-тюнинг LADA Vesta Sportline 1.6 (2024)

Сделали чип-тюнинг LADA Vesta Sportline (NG рестайлинг) с двигателем 1.6 (мощность: 118 л.с., момент: 151 Нм), механика. Автомобиль 2024 года. Чип-тюнинг Веста Спортлайн позволяет прибавить примерно 10% к мощности и крутящему моменту. Не турбозажигалка конечно, но едет поприятнее.

Разблокировка ЭБУ, чип-тюнинг Foton Tunland V9 (2026)

Для Foton Tunland V9 2026 года мы провели разблокировку ЭБУ и чип-тюнинг Stage1. Мощность выросла с 159 до 205 л.с., добавив 46 сил, а крутящий момент увеличился с 410 до 500 Н·м. Теперь пикап стал значительно динамичнее и отзывчивее на педаль газа благодаря грамотной настройке программного обеспечения двигателя без вреда для ресурса ДВС.

Чип-тюнинг HAVAL Jolion 1.5T 4WD (2023)

Сделали чип-тюнинг HAVAL Jolion 1.5Т (150 л.с.) 4wd. Новая мощность: 170 л.с. (+ 20), максимальный крутящий момент: 266 Нм (+36). Как вы знаете, в автомобилях с полным приводом момент распределяется на две оси. Эти автомобили всегда медленнее разгоняются и момента им нужно побольше, чем на 2WD, особенно для обгонах на трассе. Этот Stage-1 делает вождение Джолиона приятнее и безопаснее. Приезжайте!
Назад
Назад
Вперед
Вперед

Отзывы

Видео-отзывы

Воспроизвести
Воспроизвести
Назад
1/2
Назад

Консультация наших экспертов

Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00