Отключение ЕГР BMW в Москве и области

Программное и физическое отключение системы EGR с гарантией.
Оставить заявку
СТОИМОСТЬ
от 8500₽
Проведем бесплатную
диагностику
Отключим клапан ЕГР,
с заглушкой или без
Устраним ВСЕ ошибки
по ЕГР и двигателю
Расход топлива и тяга
ДВС вернутся к норме
STXPERFORMANCE

Услуги, доступные для вашего автомобиля

Не нашли данные своего авто? свяжитесь с нами!
Не нашли данные своего авто? позвоните нам!
Показать

Наши работы по отключению EGR

Отключение EGR и AdBlue, удаление DPF, чип-тюнинг на BMW X7 (2019)

Сделали полный комплекс по экологии: отключили системы ЕГР и мочевину, удалили сажевые фильтры, прошили на Евро2 и сделали чип-тюнинг Stage1 на этом свежепригнанном BMW X7 (G07, 2019 года). Поехал так, как никогда и не думал, что поедет. Приглашаем и вас на прокачку!

Femto Unlock, чип-тюнинг, удаление сажевого, отключение ЕГР BMW X6 (2021)

На BMW X6 30D (2021) с заблокированным ЭБУ выполнен полный цикл преображения. Проведён Femto Unlock: снятие заводской защиты блока MG1. Далее выполнено физическое удаление сажевого фильтра (DPF), программное отключение клапана EGR и финальный чип-тюнинг Stage 1. Результат: мощность выросла с 249 до 340 л.с., крутящий момент — с 630 до 770 Н·м. Мощный, надёжный и полностью свободный от экологических ограничений, драйверский спорт-купе.

Отключение ЕГР, мочевины и чип-тюнинг BMW 730D (2021)

Разблокировали ЭБУ на этой BMW 730D 2021 года (владельцу не повезло, ЭБУ моделей 7 серии с 2020 закрыто от перепрограммирования, но не для нас)) +2 дня к работе, но в итоге все сделано, а также отключена мочевина, клапан ЕГР и сделан чип-тюнинг Stage1. Приезжайте даже с самыми сложными задачами.

Отключение ЕГР, Мочевины, DPF на BMW M50D (2023)

Отключили ЕГР, Мочевину, сажевые фильтры DPF на пригнанном из Европы BMW M50D (2023). Настаиваем на том, что ВСЕ автомобили Евро6 из Европы и Азии сразу после растаможки необходимо "готовить" к работе в России. Доверьтесь нам! Один раз заедете и НАВСЕГДА забудете про проблемы с сажевыми, мочевиной, системой ЕГР.

Чип-тюнинг, отключение AdBlue и EGR, удаление сажевого на BMW X5 M50D (2021)

На мощном BMW X5 M50D (G05) 2021 года (400 л.с.) выполнен комплекс технических работ: произвели чип-тюнинг Stage1, отключили системы EGR и AdBlue, удалили сажевый фильтр. Результат впечатляющий — улучшилась динамика разгона, снизился расход топлива, двигатель работает, как часики, также убрали возможные проблемы с экологическими системами. Владелец в диком восторге!

Отключение AdBlue и EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Ford Transit (2018)

На Ford Transit 2.0D (2018 г.) выполнены комплексные работы: проведён чип‐тюнинг с оптимизацией параметров двигателя, программно отключены система AdBlue и клапан EGR, а также произведено физическое удаление сажевого фильтра с установкой пайпа из нержавеющей стали. В результате повысилась надёжность эксплуатации, снизился расход и увеличился запас мощности.

Отключили мочевину, EGR, сделали Stage1 на Opel Vivaro B (2018)

Отключили систему мочевины, убрали все ошибки, а также сделали чип-тюнинг на Opel Vivaro B (2018) с двигателем 1.6 DCI (Евро6), 120 лс / 300 Нм. Установили решение Stage1 с увеличением мощности +25 л.с., / + 80 Нм. Мощность для коммерческого транспорта совсем не лишняя! Приезжайте.

Отключение EGR, Adblue, удаление DPF, чип-тюнинг SsangYong Rexton (2022)

На рамном внедорожнике SsangYong Rexton 2.2 e-XDi (2022) мы выполнили комплекс работ, нацеленный на полное устранение слабых мест (корейских и не только) дизелей. Проведено физическое удаление сажевого фильтра с адаптацией ПО, программно отключены системы рециркуляции газов (EGR) и мочевины (AdBlue). Также реализован чип-тюнинг Stage1 (+38 л.с. / +65 Н·м). Результат — тяжёлый внедорожник полностью избавлен от дорогих проблем экологии, обрёл мощную тягу и максимально возможную надежность.

Отключение AdBlue, EGR, сажевого фильтра, чип-тюнинг SsangYong Rexton (2021)

На внедорожнике SsangYong Rexton 2.2D (2021) проведен максимальный комплекс работ по защите и оптимизации дизеля. Выполнено физическое удаление сажевого фильтра (DPF) с программной адаптацией, отключение системы EGR и деактивация системы мочевины (AdBlue). Завершающим этапом выполнен чип-тюнинг Stage1, увеличивший мощность с 202 до 240 л.с. (+38 л.с.), а крутящий момент — с 440 до 505 Н·м (+65 Н·м). В результате тяжёлый внедорожник избавлен от капризов экологии, обрёл мощную тягу и готов к самым сложным условиям эксплуатации.

Отключение ЕГР и BlueTec на Mercedes-Benz GLS (2015)

Отключили систему ЕГР и мочевину BlueTec на Mercedes-Benz GLS 350D, 2015 года. Также попутно сделали чип-тюнинг Stage1: увеличили мощность +51 л.с. и максимальный крутящий момент +80 Н·м. Уехал совершенно другой GLS, по словам владельца. Приглашаем и ваш Мерседес на мощное преображение.

Отключение ЕГР, удаление DPF, чип-тюнинг Hyundai Palisade (2020)

На Hyundai Palisade 2.2D (2020) мы выполнили комплекс работ, направленный на повышение надежности и устранение слабых мест современных дизелей. Проведено отключение клапана EGR (без заглушек), удаление сажевого фильтра DPF и чип-тюнинг Stage1. Грамотная калибровка позволяет увеличить мощность на 30 л.с. и крутящий момент на 50 Нм. В итоге внедорожник избавлен от рисков дорогостоящего ремонта и получил уверенную динамику.

Отключение мочевины, сажевого, EGR, чип-тюнинг Hyundai SantaFe (2020)

На Hyundai Santa Fe 2.2D (2020 г.) выполнен комплексный пакет технических доработок: программно отключена система впрыска мочевины (AdBlue), произведён демонтаж сажевого фильтра, деактивирован клапан EGR, а также проведён чип‑тюнинг двигателя с оптимизацией параметров ЭБУ. В результате значительно повысилась надёжность силовой установки, снизился расход топлива, улучшилась динамика, а бортовая система перестала выдавать ошибки

Чип-тюнинг, отключение EGR, мочевины на Mercedes-Benz E220d (2022)

Провели большой комплекс работ с Mercedes-Benz E220D 2022 года. Выполнен чип-тюнинг двигателя, направленный на оптимизацию работы ДВС и улучшение динамических характеристик немецкого седана. Отключена системы мочевины, проведена деактивация клапана EGR для снижения риска попадания сажи в цилиндры и улучшению общей работоспособности двигателя. Приезжайте!

Отключение EGR, удаление сажевого DPF, чип-тюнинг Sollers Argo (2024)

На коммерческом фургоне Sollers Argo (2024 г.) с двигателем 2.0D (130 л. с.) выполнены ключевые доработки: удалён сажевый фильтр и программно отключена система EGR. Проведён чип‑тюнинг Stage1, благодаря которому мощность увеличилась на 40 л. с., а крутящий момент — на 80 Нм. В результате заметно выросла динамика и тяговая способность при сохранении надёжности мотора.

Отключение EGR, DPF, чип-тюнинг Ford Mondeo 2.0D (2018)

Для дизельного Ford Mondeo 2.0D (2018) мы выполнили комплексный тюнинг, нацеленный на повышение надёжности и динамики. Были программно отключены проблемные системы: клапан EGR для чистоты впуска и сажевый фильтр (DPF) для предотвращения засоров. Заключительным важным этапом стал чип-тюнинг Stage 1, который кардинально преобразил характер двигателя: мощность выросла с 150 до 200 л.с., а крутящий момент — с 350 до 450 Н·м. Теперь этот семейный седан обладает не только возросшим запасом прочности, но и уверенной спортивной отзывчивостью.

Отключение AdBlue, EGR, сажевого, чип-тюнинг Skoda Superb (2018)

На Skoda Superb (2018 г.) с дизельным двигателем 2.0D (190 л. с.) проведён комплекс работ: отключены система AdBlue и клапан EGR, удалён сажевый фильтр. Дополнительно выполнен чип‑тюнинг Stage1. В результате оптимизирована работа мотора — снизилась нагрузка на выхлопную систему, повысилась надёжность, заметно улучшились динамика и отклик двигателя на нажатие педали газа.

Отключение ЕГР, удаление сажевого фильтра Sollers Argo (2024)

На Sollers Argo 2.0D (2024) выполнен комплекс: проведено программное отключение клапана EGR, а также физическое удаление и деактивация сажевого фильтра (DPF). Исключили риск засорения впускного коллектора, проблемы с прожигами и остановку двигателя из-за ошибок экологии. В результате получаем стабильную работу мотора, снижение расхода и уверенность в эксплуатации при любых нагрузках.

Отключили EGR, сажевый, мочевину на Opel Astra K (2018)

Сделали чип-тюнинг, а также большой комплекс по экологии на дизельном Opel Astra K 1.6 CDTi (2018): отключили систему EGR, систему мочевины, сажевый фильтр DPF. Автомобиль стал бодрее (+24 лс, +60 Нм), стал надежнее и потребует намного меньше расходов на обслуживание, благодаря нашей работе. Приезжайте!

Отключение Adblue, DPF, EGR, чип-тюнинг Renault Scenic (2016)

На Renault Talisman 1.6 DCI (2016 ) реализован комплексный тюнинг: программно отключены системы AdBlue и EGR, удалён сажевый фильтр с последующей адаптацией ЭБУ. Выполнен чип-тюнинг Stage1, который оптимизировал работу двигателя, повысил мощность и улучшил динамику без ущерба для ресурса агрегата.

Отключили ЕГР и удалили сажевый фильтр на Gazelle Next (2022)

Абсолютно новая Газель Некст 2.8D, без пробега. Удалили и отключили сажевый фильтр, отключили клапан ЕГР, увеличители мощность (в коммерческом транспорте л.с. лишними не бывают). Приятно, когда владельцы сразу задумываются об упрощении экологических систем, чтобы продлить жизнь ДВС и вспомогательным системам.

Отключение EGR, удаление сажевого DPF, чип-тюнинг FIAT Ducato (2013)

На коммерческом фургоне Fiat Ducato (2013 г.) с двигателем мощностью 130 л. с. выполнены технические доработки: произведён демонтаж сажевого фильтра и программное отключение системы EGR. Дополнительно реализован чип‑тюнинг Stage1, который оптимизировал работу силового агрегата — улучшилась динамика, повысилась отзывчивость двигателя при сохранении его надёжности и ресурса.

Отключение AdBlue, EGR, DPF, чип-тюнинг Land Rover Range Rover Velar (2019)

На Land Rover Range Rover Velar (2019 г.) с дизельным двигателем 3.0D (стандарт Euro6) выполнен комплекс доработок: отключены система впрыска мочевины (AdBlue) и EGR, удалён сажевый фильтр. Проведён чип‑тюнинг, оптимизирующий работу мотора. В результате повысилась надёжность агрегата, улучшилась динамика и снизилась эксплуатационная нагрузка на выхлопную систему.

Отключение AdBlue, EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Kia Mohave (2020)

На Kia Mohave (2020 г.) с двигателем 3.0D проведён комплексный тюнинг: отключены система AdBlue (мочевина) и клапан EGR, удалён сажевый фильтр. Дополнительно выполнен чип‑тюнинг Stage1. В результате оптимизирована работа мотора — повысилась надёжность эксплуатации, заметно улучшилась динамика, возросла отзывчивость двигателя при штатных нагрузках.

Отключение сажевого, EGR, чип-тюнинг FIAT Ducato(2015)

На Fiat Ducato (2015 г.) с дизельным двигателем мощностью 130 л. с. выполнены ключевые доработки: физически удалён и программно отключён сажевый фильтр, деактивирована система EGR. Проведён чип‑тюнинг Stage1, благодаря которому мощность возросла на 49 л. с., а крутящий момент — на 100 Нм, что заметно улучшило динамику и тяговитость фургона.

Отключение ЕГР, мочевины и удаление DPF на Mercedes-Benz Sprinter (2019)

Сделали комплекс по отключению экологии (ADBlue, сажевый фильтр, EGR) на Mercedes-Benz Sprinter W907 2019 года с двигателем 3.0D (190 лс). Делаем экологию любой сложности на коммерческие, грузовые и гражданские Мерседесы. Приезжайте.

Чип-тюнинг, отключение AdBlue и EGR, удаление сажевого на Peugeot 508 (2019)

На Peugeot 508 2019 года с дизельным двигателем 1.5TD (131 л.с.) выполнен комплекс работ: чип-тюнинг, отключение систем EGR и AdBlue, удаление сажевого фильтра. В результате улучшилась динамика, двигатель стал более эластичным, предупреждены возможные проблемы с экологическими системами, расход топлива оптимизировался. Едет намного лучше и свободнее!

Удаление теплообменника EGR, DPF, чип-тюнинг Peugeot Traveller 2.0D (2018)

На коммерческом Peugeot Traveller 2.0D (2018) выполнен комплекс работ, устраняющий главные слабые места дизеля. Первым делом демонтирован проблемный теплообменник системы рециркуляции отработавших газов (EGR), который часто выходит из строя и вызывает перегрев. Затем был полностью удален сажевый фильтр (DPF), исключающий циклы принудительного прожига и засоры. Завершил модернизацию профессиональный чип-тюнинг Stage 1, который скорректировал параметры впрыска и наддува. Итог — стабильная, экономичная работа двигателя без риска дорогостоящих поломок и с заметным приростом тяги.

Отключение сажевого, EGR, чип-тюнинг Renault Duster (2015)

На Renault Duster 1.5D (2015 г.) выполнен комплекс технических доработок: произведён демонтаж и программное отключение сажевого фильтра, деактивирована система EGR. Реализован чип-тюнинг Stage1, добавивший +27 л. с. и 80 Нм крутящего момента. Результат — улучшенная динамика, экономичность и надёжность работы двигателя.

Отключение EGR, удалили DPF на Toyota LC Prado 150 (2021)

Отключили систему ЕГР, удалили сажевый фильтр и плюсом сделали чип-тюнинг на Тойота Ленд Круизер Прадо (кузов 150, год выпуска 2021). Практически все владельцы дизельных двигателей знают, что отключение клапана ЕГР очень плодотворно влияет на срок службы ДВС, впускной системы и на вашу общую уверенность в автомобиле. Поэтому, ждем всех владельцев дизельных "японцев" на очень важную процедуру.

Отключение AdBlue и EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Peugeot Traveller (2021)

На минивэне Peugeot Traveller 2021 года с дизельным двигателем 2.0D выполнен комплекс работ: произвели чип-тюнинг, отключили системы EGR и AdBlue, удалили сажевый фильтр. Результат превзошёл максимальные ожидания владельца: улучшилась динамика, ДВС работает стабильнее, расход топлива оптимизировался, а эксплуатация не подразумевает расхода на AdBlue.
Назад
Назад
Вперед
Вперед

Модификации BMW, содержащие систему EGR

1-series (E81) - 2007 -> 2011
116D 115 л.с.
118D 122 л.с.
118D 136 л.с.
118D 143 л.с.
120D 150 л.с.
120D 163 л.с.
120D 177 л.с.
120D performance package 197 л.с.
123D (May 2010) 204 л.с.
123D 204 л.с.
1-series (E82) - 2007 -> 2011
116D 115 л.с.
118D 122 л.с.
118D 136 л.с.
118D 143 л.с.
120D 150 л.с.
120D 163 л.с.
120D 177 л.с.
120D performance package 197 л.с.
123D (May 2010) 204 л.с.
123D 204 л.с.
1-series (E82/E88) - 2011 -> 2014
116D 115 л.с.
116i 115 л.с.
118D 122 л.с.
118D 136 л.с.
118D 143 л.с.
120D 150 л.с.
120D 163 л.с.
120D 177 л.с.
120D performance package 197 л.с.
123D (May 2010) 204 л.с.
123D 204 л.с.
1-series (E87) - 2005 -> 2007
118D 122 л.с.
120D 150 л.с.
120D 163 л.с.
1-series (E87) - 2007 -> 2011
116D 115 л.с.
118D 136 л.с.
118D 143 л.с.
120D 163 л.с.
120D 177 л.с.
120D performance package 197 л.с.
123D (May 2010) 204 л.с.
123D 204 л.с.
1-series (F20/F21) - 2011 -> 2015
114D 95 л.с.
116D 116 л.с.
118D 136 л.с.
118D 143 л.с.
120D 163 л.с.
120D 184 л.с.
120D PP 200 л.с.
125D 211 л.с.
125D 218 л.с.
1-series (F20/F21) LCI - 2015 -> ...
114D 95 л.с.
114D 95 л.с. (B37)
116D 116 л.с.
118D 150 л.с.
120D 163 л.с.
120D 190 л.с.
125D 211 л.с.
125D 224 л.с.
2-series (F22) - 2013 -> ...
218D 136 л.с.
218D 143 л.с.
218D 150 л.с.
220D - 02/2014 > 190 л.с.
220D 163 л.с.
220D 184 л.с.
220D PP 200 л.с.
225D 218 л.с.
225D 224 л.с.
2-series Grand/Active Tourer (F45/F46) - 2014 > ...
214D 95 л.с.
216D 116 л.с.
218D 136 л.с.
218D 150 л.с.
220D 190 л.с.
3-series (E46) - 1998 -> 2005
318D 115 л.с.
320D 128 л.с.
320D 136 л.с.
320D 150 л.с.
330D 184 л.с.
330D 204 л.с.
3-series (E90-E93) - 2005 -> 2010
316D 115 л.с.
318D 122 л.с.
318D 136 л.с.
318D 143 л.с.
320D (...->2007) 163 л.с.
320D (2007-> ...) 163 л.с.
320D 150 л.с.
320D 177 л.с.
325D 197 л.с.
330D 211 л.с.
330D 231 л.с.
330D 245 л.с.
335D 286 л.с.
335D 306 л.с.
3-series (E90-E93) - 2010 -> 2011
316D 115 л.с.
318D 136 л.с.
318D 143 л.с.
320D 163 л.с.
320D 184 л.с.
320D PPK 200 л.с.
325D 204 л.с.
330D 211 л.с.
330D 245 л.с.
335D 286 л.с.
335D 306 л.с.
3-series (F30-F31-F34 LCI) - 2015 -> 2019
316D 116 л.с.
318D 136 л.с.
318D 150 л.с.
320D 190 л.с.
325D 211 л.с.
325D 218 л.с.
325D 224 л.с.
330D 258 л.с.
335xD 313 л.с.
3-series (F30-F31-F34) - 2011 -> 2015
316D 116 л.с.
318D 136 л.с.
318D 143 л.с.
320D 163 л.с.
320D 184 л.с.
320D PP 200 л.с.
325D 211 л.с.
330D 258 л.с.
330D PP 286 л.с.
335xD 313 л.с.
3-series (G20) - 2019 -> ...
318D 150 л.с.
320D 190 л.с.
330D 265 л.с.
4-Series 4-series (F32/33) - 2016 > ...
425D 224 л.с.
4-Series 4-series (F32/F33) - 2013 > 2016
418D 150 л.с.
420D 163 л.с.
420D 184 л.с.
420D 190 л.с.
420D PP 200 л.с.
425D 218 л.с.
430D 258 л.с.
430D PP 286 л.с.
435D 313 л.с.
4-Series 4-series (F36) - 2014 -> 2016
418D 136 л.с.
418D 143 л.с.
418D 150 л.с.
420D 184 л.с.
420D 190 л.с.
430D 258 л.с.
435D 313 л.с.
4-Series 4-series (F36) - 2016 -> ...
418D 150 л.с.
420D 190 л.с.
425D 224 л.с.
430D 258 л.с.
435D 313 л.с.
5-series (E39) - 1995 -> 2003
520D 125 л.с.
520D 136 л.с.
520D 150 л.с.
525D 163 л.с.
530D 184 л.с.
530D 193 л.с.
5-series (E60/E61) - 2003 -> 2010
520D (... -> 05/2008) 163 л.с.
520D (06/2008 -> ...) 163 л.с.
520D 150 л.с.
520D 177 л.с.
525D 163 л.с.
525D 177 л.с.
525D 197 л.с.
530D 211 л.с.
530D 218 л.с.
530D 231 л.с.
530D 235 л.с.
530D 245 л.с.
535D 272 л.с.
535D 286 л.с.
5-series (F10/F11/F07) - 2010 -> 2016
518D 136 л.с.
518D 143 л.с.
518D 150 л.с.
520D 163 л.с.
520D 184 л.с.
520D 190 л.с.
520D PP 200 л.с.
525D 204 л.с.
525D 211 л.с.
525D 218 л.с.
530D 245 л.с.
530D 258 л.с.
530D PP 286 л.с.
535D 299 л.с.
535D 306 л.с.
535D 313 л.с.
M550 xD 381 л.с.
5-series (G30-G31) - 2016 -> ...
518D 136 л.с.
518D 150 л.с.
520D 163 л.с.
520D 190 л.с.
525D 211 л.с.
525D 231 л.с.
530D 249 л.с.
530D 265 л.с.
540D 320 л.с.
M550d 400 л.с.
6-series (E63-E64) - 2004 -> 2010
635D 286 л.с.
635D 306 л.с.
6-series (F06/F12/F13) - 2011 -> 2017
640D 313 л.с.
6-series (G32) - 2017 -> ...
620D GT 190 л.с.
630D 249 л.с.
630D 265 л.с.
640D 320 л.с.
7-series (E65-E66) - 2002 -> 2008
730D 204 л.с.
730D 211 л.с.
730D 218 л.с.
730D 231 л.с.
740D 257 л.с.
745D 299 л.с.
7-series (F01-F04) - 2009 -> 2015
730D - (2008>2012) 245 л.с.
730D 211 л.с.
730D 258 л.с.
740D 306 л.с.
740D 313 л.с.
750D 381 л.с.
7-series (G11/G12) - 2016 -> 2019
725D 231 л.с.
730D 211 л.с.
730D 249 л.с.
730D 265 л.с.
740D 320 л.с.
750d 400 л.с.
8-series (G14-G15-G16) - 2018 -> ...
840D xDrive 320 л.с.
X1 (E84) - 2009 -> 2012
18D 136 л.с.
18D 143 л.с.
20D 163 л.с.
20D 177 л.с.
23D 204 л.с.
X1 (E84) - 2012 -> 2015
16D 116 л.с.
18D 143 л.с.
20D 163 л.с.
20D 184 л.с.
25D 218 л.с.
X1 (F48) - 2015 -> ...
s16D 116 л.с.
s18D 150 л.с.
x18D 150 л.с.
x20D 190 л.с.
x25D 231 л.с.
X2 (F39) - 2017 -> ...
s18D / x18D 150 л.с.
x20D 190 л.с.
x25D 231 л.с.
X3 (E83) - 2003 -> 2010
18D 136 л.с.
18D 143 л.с.
2.0D 150 л.с.
2.0D 163 л.с.
2.0D 177 л.с.
3.0D 204 л.с.
3.0D 211 л.с.
3.0D 218 л.с.
3.0sD 286 л.с.
X3 (F25) - 2011 > ...
sDrive 18D 136 л.с.
sDrive 18D 143 л.с.
sDrive 18D 150 л.с.
xDrive 20D 163 л.с.
xDrive 20D 184 л.с.
xDrive 20D 190 л.с.
xDrive 30D 211 л.с.
xDrive 30D 245 л.с.
xDrive 30D 258 л.с.
xDrive 35D 313 л.с.
X3 (G01/G08) - 2017 -> ...
xDrive 18D 150 л.с.
xDrive 20D 163 л.с.
xDrive 20D 190 л.с.
xDrive 30D 249 л.с.
xDrive 30D 265 л.с.
X4 (F26) - 2014 >
xDrive 20D 190 л.с.
xDrive 30D 211 л.с.
xDrive 30D 258 л.с.
xDrive 35D 313 л.с.
X4 (G02)
xDrive 20D 190 л.с.
xDrive 25D 231 л.с.
xDrive 30D 249 л.с.
xDrive M40D 326 л.с.
X5 (E53) - 2000 -> 2007
3.0D 184 л.с.
3.0D 218 л.с.
X5 (E70) - 2007 -> 2010
3.0D 211 л.с.
3.0D 235 л.с.
3.0sD 286 л.с.
X5 (E70) - 2010 -> 2013
30D 211 л.с.
30D 245 л.с.
35D 286 л.с.
35i 306 л.с.
40D 306 л.с.
50D 381 л.с.
X5 (F15) - 2013 -> 2018
x/sDrive 25D 218 л.с.
xDrive 25D (N57D30) 218 л.с.
xDrive 25D 231 л.с.
xDrive 30D 249 л.с.
xDrive 30D 258 л.с.
xDrive 30D PP 286 л.с.
xDrive 40D 313 л.с.
xDrive M50D 381 л.с.
X5 (G05) - 2018 > ...
xDrive 25D 231 л.с.
xDrive 30D 249 л.с.
xDrive 30D 265 л.с.
xDrive 30D 286 л.с.
xDrive 40D 340 л.с.
xDrive M50D 400 л.с.
X6 (E71) - 2008 -> 2014
M - 50D 381 л.с.
X Drive 30D (May 2010) 211 л.с.
X Drive 30D 211 л.с.
X Drive 30D 235 л.с.
X Drive 30D 245 л.с.
X Drive 35D 286 л.с.
X Drive 40D 306 л.с.
X6 (F16) - 2014 -> 2019
M50D 381 л.с.
xDrive 25D (N57D30) 218 л.с.
xDrive 25D 231 л.с.
xDrive 30D 249 л.с.
xDrive 30D 258 л.с.
xDrive 40D 313 л.с.
X6 (G06) - 2019 -> 2023
xDrive 30D 249 л.с.
xDrive 30D 265 л.с.
xDrive 30D 286 л.с.
xDrive 40D 340 л.с.
xDrive M50D 400 л.с.
X7 G07 , 2019 -> 2022
xDrive 30D 249 л.с.
xDrive 30D 265 л.с.
xDrive M50D 400 л.с.
X7 G07 rest, 2022 -> ...
xDrive 40D 340 л.с.
xDrive 40D 352 л.с.
Показать ещё

Зачем отключать систему ЕГР?

61
Небольшой ресурс клапана ЕГР уже после 50 000 км начинает доставлять проблемы
60
На всём впускном тракте вплоть до каналов ГБЦ образуются обильные сажевые отложения
60
Со временем клапан ЕГР забивается сажей и заклинивает. Появляются ошибки Check Engine и EGR
60
При проблеме с ЕГР двигатель теряет мощность, начинает глохнуть и работать нестабильно

Процесс работы

РаБОта с картами ЕГР
РаБОта с картами ЕГР
Найдем в прошивке карты EGR и "запретим" клапану открываться
исключим ошибки EGR
исключим ошибки EGR
Удалим систему ЕГР из ПО полностью, чтобы исключить появление ошибок ЕГР на панели
Отключим аварийный режим
Отключим аварийный режим
Отключим возможность системы ЕГР переводить режим работы автомобиля в аварийный режим
Перекалибруем карты
Перекалибруем карты
На некоторых моделях авто нужно перекалибровать карты по воздуху (MAF)
Программное отключение системы ЕГР занимает 1 час. Если требуется установка заглушки, то 一 около 1,5 часов. Но в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)

Компания «STX Performance» предлагает высококачественную услугу отключения EGR для автомобилей марки BMW, которая поможет повысить производительность вашего автомобиля и обеспечить его надежную работу. Система EGR, отвечающая за рециркуляцию отработанных газов, может вызывать ряд проблем, таких как снижение мощности двигателя, увеличение расхода топлива и повышение уровня вредных выбросов. Наша команда профессионалов, работающая с 2007 года, глубоко понимает технические аспекты работы моторных систем всех марок и моделей автомобилей, что позволяет нам эффективно и безопасно проводить отключение клапана EGR.

Процесс отключения EGR выполняется программно, и клапан фиксируется в закрытом положении. Это позволяет избежать возможных поломок и улучшить работу двигателя, особенно на автомобилях BMW. Мы используем самое современное оборудование и программное обеспечение, что гарантирует высокую точность и качество выполненной работы. Каждый наш специалист имеет более 5 лет опыта, что позволяет обеспечивать высокий уровень сервиса и клиентского удовлетворения. Мы знаем, как важно обеспечить надежность и эффективность вашего автомобиля, поэтому при каждом обслуживании уделяем максимум внимания каждому клиенту и его потребностям.

Наши услуги подходят как для легковых, так и для грузовых автомобилей, включая легкий коммерческий транспорт (LCV). Все наши специалисты проходят регулярное обучение и имеют доступ к актуальным технологиям и решениям, что позволяет нам оставаться в числе лидеров на рынке по отключению систем EGR. Мы гордимся тем, что за годы работы смогли заработать сотни положительных отзывов и успешных кейсов от реально довольных клиентов, которые оценили наш профессионализм и индивидуальный подход к их автомобилям.

Выбор «STX Performance» — это выбор надежности и качества. Если вы хотите повысить производительность вашего BMW и забыть о возможных проблемах, связанных с работой системы EGR, обращайтесь к нам. Мы рады предложить вам лучшее решение на рынке, работая с клиентами индивидуально, и гарантируя отличные результаты. Позвоните нам сегодня, чтобы получить консультацию и узнать, как мы сможем помочь вам с отключением EGR для вашего автомобиля. Ваш BMW заслуживает быть в идеальном состоянии, а мы знаем, как этого достичь!

Показать ещё

Отношение к делу

Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.

Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.

Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.

Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).

Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?

Почему выбирают нас

Бессрочная гарантия
Бессрочная гарантия
Это чистая правда. Любые вопросы по чип-тюнингу решаются бесплатно, в рамках "ВЕЧНОЙ ГАРАНТИИ"
16 лет честного опыта
16 лет честного опыта
Мы начинали свою деятельность в 2007 г., в том числе чиповали первых китайцев: Tiggo и Amulet, Тогда этим занимались единицы.
Бесплатный возврат
Бесплатный возврат
Сохраняем вашу заводскую прошивку НАВСЕГДА. При необходимости, вернем заводские настройки БЕСПЛАТНО
Удобное расположение
Удобное расположение
Сервисы STX находятся на Юге и Севере Москвы. Удобно добираться, как из столицы, так же из Подмосковья
Работаем в белую
Работаем в белую
Несем ответственность, платим налоги. Любую услугу можете оплатить наличными или банковской картой
Работаем с юрлицами
Работаем с юрлицами
Возможен безналичный расчет. Предлагаем оптовые цены для любых автопарков, таксопарков и прочих организаций

Узнайте стоимость отключения ЕГР для вашего авто

    Отзывы

    Видео-отзывы

    Воспроизвести
    Воспроизвести
    Назад
    1/2
    Назад

    Консультация наших экспертов

    Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00