Отключение ЕГР Fiat в Москве и области

Программное и физическое отключение системы EGR с гарантией.
Оставить заявку
СТОИМОСТЬ
от 9500₽
Проведем бесплатную
диагностику
Отключим клапан ЕГР,
с заглушкой или без
Устраним ВСЕ ошибки
по ЕГР и двигателю
Расход топлива и тяга
ДВС вернутся к норме
STXPERFORMANCE

Услуги, доступные для вашего автомобиля

Не нашли данные своего авто? свяжитесь с нами!
Не нашли данные своего авто? позвоните нам!
Показать

Наши работы по отключению EGR

Отключение EGR, удаление сажевого DPF, чип-тюнинг FIAT Ducato (2013)

На коммерческом фургоне Fiat Ducato (2013 г.) с двигателем мощностью 130 л. с. выполнены технические доработки: произведён демонтаж сажевого фильтра и программное отключение системы EGR. Дополнительно реализован чип‑тюнинг Stage1, который оптимизировал работу силового агрегата — улучшилась динамика, повысилась отзывчивость двигателя при сохранении его надёжности и ресурса.

Отключение сажевого, EGR, чип-тюнинг FIAT Ducato(2015)

На Fiat Ducato (2015 г.) с дизельным двигателем мощностью 130 л. с. выполнены ключевые доработки: физически удалён и программно отключён сажевый фильтр, деактивирована система EGR. Проведён чип‑тюнинг Stage1, благодаря которому мощность возросла на 49 л. с., а крутящий момент — на 100 Нм, что заметно улучшило динамику и тяговитость фургона.

Отключение EGR, удаление сажевого фильтра, Stage1 на FIAT Ducato (2020)

На Fiat Ducato 2020 года с дизельным двигателем 130 л. с. проведены работы по удалению сажевого фильтра и программному отключению системы EGR. Дополнительно выполнен чип‑тюнинг Stage1, оптимизирующий работу мотора: улучшена динамика разгона, повышена отзывчивость педали газа и скорректирован расход топлива при сохранении надёжности силового агрегата.

Чип-тюнинг, отключение AdBlue и EGR, удаление сажевого на Peugeot 508 (2019)

На Peugeot 508 2019 года с дизельным двигателем 1.5TD (131 л.с.) выполнен комплекс работ: чип-тюнинг, отключение систем EGR и AdBlue, удаление сажевого фильтра. В результате улучшилась динамика, двигатель стал более эластичным, предупреждены возможные проблемы с экологическими системами, расход топлива оптимизировался. Едет намного лучше и свободнее!

Отключение мочевины, сажевого фильтра, чип-тюнинг Ford Ranger (2024)

Умерла система мочевины на практически новом Ford Ranger 2024 (пробег около 15000 км). Привезли на эвакуаторе без возможности запуска двигателя. Путем долгих манипуляций получилось оживить внедорожник. Также попутно сделали полный комплекс по экологии - отключили EGR, удалили сажевый фильтр, прошили на Stage1. Ожил и стал "ракетой". Приезжайте!

Отключение ЕГР, Мочевины, DPF на BMW M50D (2023)

Отключили ЕГР, Мочевину, сажевые фильтры DPF на пригнанном из Европы BMW M50D (2023). Настаиваем на том, что ВСЕ автомобили Евро6 из Европы и Азии сразу после растаможки необходимо "готовить" к работе в России. Доверьтесь нам! Один раз заедете и НАВСЕГДА забудете про проблемы с сажевыми, мочевиной, системой ЕГР.

Отключение ЕГР, мочевины и удаление DPF на Mercedes-Benz Sprinter (2019)

Сделали комплекс по отключению экологии (ADBlue, сажевый фильтр, EGR) на Mercedes-Benz Sprinter W907 2019 года с двигателем 3.0D (190 лс). Делаем экологию любой сложности на коммерческие, грузовые и гражданские Мерседесы. Приезжайте.

Отключение EGR, AdBlue, чип-тюнинг Maserati Levante (2018)

На дизельном Maserati Levante 2018 года с двигателем 3.0D (275 л.с.) успешно реализованы комплексные решения: выполнено отключение систем EGR и AdBlue, удален сажевый фильтр DPF, плюсом проведён чип-тюнинг. В результате мощность двигателя возросла, улучшилась динамика, исключены потенциальные проблемы с экологическими системами, а работа ДВС стала более стабильной.

Отключение EGR, удаление сажевого DPF, чип-тюнинг Sollers Argo (2024)

На коммерческом фургоне Sollers Argo (2024 г.) с двигателем 2.0D (130 л. с.) выполнены ключевые доработки: удалён сажевый фильтр и программно отключена система EGR. Проведён чип‑тюнинг Stage1, благодаря которому мощность увеличилась на 40 л. с., а крутящий момент — на 80 Нм. В результате заметно выросла динамика и тяговая способность при сохранении надёжности мотора.

Чип-тюнинг, отключение AdBlue и EGR, удаление сажевого на BMW X5 M50D (2021)

На мощном BMW X5 M50D (G05) 2021 года (400 л.с.) выполнен комплекс технических работ: произвели чип-тюнинг Stage1, отключили системы EGR и AdBlue, удалили сажевый фильтр. Результат впечатляющий — улучшилась динамика разгона, снизился расход топлива, двигатель работает, как часики, также убрали возможные проблемы с экологическими системами. Владелец в диком восторге!

Удаление ката, ЕГР, сажевого, чип-тюнинг Haval H5 (2024)

На Haval H5 2024 года успешно провели комплекс технических работ: удалили катализатор и OPF-фильтр, изготовили и установили качественный пламегаситель. Выполнили профессиональный чип-тюнинг с программным отключением катализатора и сажевого фильтра (под стандарт Евро2). Результат — улучшенная динамика, стабильная работа двигателя и рост надежности!

Отключение EGR, Adblue, удаление DPF, чип-тюнинг Sollers Atlant (2024)

На цельнометаллическом фургоне Sollers Atlant (2024 г.) с двигателем 2.7D (150 л. с.) проведены технические работы: удалён сажевый фильтр и деактивирована система EGR. Выполнен чип‑тюнинг Stage1, обеспечивший прирост мощности на 35 л. с. и увеличение крутящего момента на 65 Нм. В результате улучшилась динамика разгона и тяговые характеристики без ущерба для надёжности двигателя.

Отключение AdBlue, EGR, удаление DPF Land Rover Range Rover Velar (2019)

На Land Rover Range Rover Velar (2019 г.) с дизельным двигателем 2.0D (240 л. с.) выполнены ключевые доработки: отключены система AdBlue (мочевина) и EGR, удалён сажевый фильтр. Дополнительно проведён чип‑тюнинг Stage1, оптимизирующий работу мотора. В результате повысилась надёжность, улучшилась динамика и отклик двигателя при сохранении ресурса силового агрегата.

Отключение AdBlue, EGR, удаление DPF, чип-тюнинг KIA Sorento Prime (2018)

На KIA Sorento Prime (2018 г.) с двигателем 2.2D выполнен комплексный тюнинг: физически удалён катализатор, отключены система AdBlue и клапан EGR, демонтирован сажевый фильтр. Дополнительно проведён чип‑тюнинг Stage1. В результате оптимизирована работа двигателя — повысилась надёжность, выросла динамика, улучшилась отзывчивость педали газа при сохранении ресурса силового агрегата.

Отключение EGR, удалили DPF на Lexus LX450D (2017)

Отключили клапан EGR, удалили сажевый фильтр DPF на Lexus LX450D (2017 года), а также сделали чип-тюнинг Stage1 с улучшением мощностных характеристик двигателя (мощность +58 л.с., момент +170 Нм). За один заезд сделали целый комплекс, позволяющий получить совершенно другой по уровню динамики и удовольствия от вождения внедорожник. Приезжайте!

Отключение EGR, удалили DPF на Toyota LC Prado 150 (2021)

Отключили систему ЕГР, удалили сажевый фильтр и плюсом сделали чип-тюнинг на Тойота Ленд Круизер Прадо (кузов 150, год выпуска 2021). Практически все владельцы дизельных двигателей знают, что отключение клапана ЕГР очень плодотворно влияет на срок службы ДВС, впускной системы и на вашу общую уверенность в автомобиле. Поэтому, ждем всех владельцев дизельных "японцев" на очень важную процедуру.

Отключение AdBlue и EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Ford Transit (2018)

На Ford Transit 2.0D (2018 г.) выполнены комплексные работы: проведён чип‐тюнинг с оптимизацией параметров двигателя, программно отключены система AdBlue и клапан EGR, а также произведено физическое удаление сажевого фильтра с установкой пайпа из нержавеющей стали. В результате повысилась надёжность эксплуатации, снизился расход и увеличился запас мощности.

Отключили ЕГР и удалили сажевый фильтр на Lexus LX 450D (2018)

Программно отключили клапан ЕГР на Lexus LX 450D (двигатель 1VD-FTV объемом 4.5 литра). Также отключили контроль сажевого фильтра и удалили его физически и сделали прошивку Stage1. Вы даже не представляете, КАК (!) он стал ехать на чипе и без фильтра (особенно "на контрасте" после эксплуатации с забитым сажевым).

Отключение ЕГР, чип-тюнинг Volkswagen Amarok (2016)

Сделали чип-тюнинг STAGE1, а также отключили систему ЕГР на внедорожном пикапе Volkswagen Amarok (2016). Друзья, старайтесь не дожидаться пробегов 200-300 тысяч км, а отключайте экологию как можно раньше. Автомобиль, особенно используемый в тяжелых условиях, прослужит намного дольше. Поверьте нашему опыту работы с 2007 года - уже всё про все эти системы знаем, понимаем, видели.

Отключение мочевины, сажевого, EGR, чип-тюнинг Ford F-450 (2012)

На Ford F‑450 Super Duty 6.7D (2012 г.), привезённом из США для переоборудования в автоэвакуатор, выполнен комплекс доработок: проведён чип‑тюнинг с оптимизацией для тяжёлых нагрузок, программно отключён клапан EGR, удалён сажевый фильтр с адаптацией ЭБУ. Работы позволили повысить надёжность и обеспечить стабильную работу в условиях интенсивной эксплуатации.

Чип-тюнинг, ЕГР, мочевина Dongfeng DF6

Сделали чип-тюнинг, отключили ЕГР и мочевину на пикапе DongFeng DF6 c двигателем 2.3D (163 л.с., 380 Нм). За один заезд на на сервис решили все вопросы по экологическим системам. Теперь более надежный, едет намного бодрее и не требует серьезных регулярных расходов на систему мочевины.

Отключение сажевого, EGR, чип-тюнинг Renault Duster (2015)

На Renault Duster 1.5D (2015 г.) выполнен комплекс технических доработок: произведён демонтаж и программное отключение сажевого фильтра, деактивирована система EGR. Реализован чип-тюнинг Stage1, добавивший +27 л. с. и 80 Нм крутящего момента. Результат — улучшенная динамика, экономичность и надёжность работы двигателя.

Чип-тюнинг, отключение EGR, мочевины на Mercedes-Benz E220d (2022)

Провели большой комплекс работ с Mercedes-Benz E220D 2022 года. Выполнен чип-тюнинг двигателя, направленный на оптимизацию работы ДВС и улучшение динамических характеристик немецкого седана. Отключена системы мочевины, проведена деактивация клапана EGR для снижения риска попадания сажи в цилиндры и улучшению общей работоспособности двигателя. Приезжайте!

Отключение EGR, AdBlue, сажевого фильтра на Toyota ProAce (2020)

Выполнили комплексную программную настройку Stage1 на Toyota ProAce 2020 года с двигателем 2.0d. В результате чип-тюнинга мощность ДВС увеличилась с 110 до 145 лс, а момент возрос с 320 до 380 Нм, что значительно улучшило динамику разгона и тяговые характеристики микроавтобуса. Также проведена деактивация системы AdBlue, сажевого фильтра и клапана EGR, что позволило исключить возможные проблемы и снизить затраты на обслуживание.

Отключение EGR и AdBlue, удаление DPF, чип-тюнинг на BMW X7 (2019)

Сделали полный комплекс по экологии: отключили системы ЕГР и мочевину, удалили сажевые фильтры, прошили на Евро2 и сделали чип-тюнинг Stage1 на этом свежепригнанном BMW X7 (G07, 2019 года). Поехал так, как никогда и не думал, что поедет. Приглашаем и вас на прокачку!

Отключили EGR и удалили сажевый фильтр на Jaguar XJ (2017)

Сделали комплекс по экологии: отключили EGR и удалили сажевый фильтр с программным отключением контроля на Jaguar XJ с двигателем 3.0D. Если у вас повилось сообщение "Фильтр отработавших газов заполнен" и загорелся "Check" - тянуть больше некуда, давайте к нам. Восстановим полноценное "дыхание" вашему дизельному Ягуару.

Отключение ЕГР и AdBlue Audi A5 (2019)

Отключили EGR и мочевину, а также удалили сажевые фильтры на пригнанной Audi A5. Максимальный комплекс процедур с экологическими системами, после которых надежность и отказоустойчивость автомобиля выросла в разы.

Отключение AdBlue, EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Kia Mohave (2020)

На Kia Mohave (2020 г.) с двигателем 3.0D проведён комплексный тюнинг: отключены система AdBlue (мочевина) и клапан EGR, удалён сажевый фильтр. Дополнительно выполнен чип‑тюнинг Stage1. В результате оптимизирована работа мотора — повысилась надёжность эксплуатации, заметно улучшилась динамика, возросла отзывчивость двигателя при штатных нагрузках.

Чип-тюнинг, удаление EGR, удаление сажевого на Infiniti FX30D (2013)

На Infiniti FX30D (2013 г.) с дизельным двигателем 3.0D (238 л. с.) выполнен комплекс работ: удалены сажевый фильтр и клапан EGR, проведён чип‑тюнинг Stage1. В результате мощность возросла на 32 л. с., крутящий момент — на 50 Нм. Автомобиль получил заметный прирост динамики, улучшенную отзывчивость двигателя и сниженную нагрузку на выхлопную систему при сохранении надёжности агрегата.

Отключили ЕГР и удалили сажевый фильтр на Gazelle Next (2022)

Абсолютно новая Газель Некст 2.8D, без пробега. Удалили и отключили сажевый фильтр, отключили клапан ЕГР, увеличители мощность (в коммерческом транспорте л.с. лишними не бывают). Приятно, когда владельцы сразу задумываются об упрощении экологических систем, чтобы продлить жизнь ДВС и вспомогательным системам.
Назад
Назад
Вперед
Вперед

Модификации Fiat, содержащие систему EGR

500 2007 -> ...
1.2 JTD 75 л.с.
1.2 JTD 95 л.с.
500 500L 2012 -> ...
1.2 JTD 85 л.с.
1.2 JTD 95 л.с.
1.6 JTD 105 л.с.
1.6 JTD 120 л.с.
500 500X 2014 -> ...
1.3 JTD 95 л.с.
1.6 JTD 120 л.с.
2.0 JTD 140 л.с.
Albea 2002 -> 2012
1.2 JTD 95 л.с.
Bravo 2007 -> 2014
1.6 JTD 105 л.с.
1.6 JTD 120 л.с.
1.6 JTD 90 л.с.
1.9 JTD 150 л.с.
2.0 JTD 165 л.с.
Croma 2005 -> 2010
1.9 JTD 120 л.с.
1.9 JTD 150 л.с.
2.4 JTD 200 л.с.
Doblo (I) 2000 -> 2014
1.2 JTD 69 л.с.
1.2 JTD 85 л.с.
1.9 JTD 101 л.с.
1.9 JTD 105 л.с.
1.9 JTD 120 л.с.
1.9 JTD 63 л.с.
Doblo (II) 2009 -> ...
1.2 JTD 90 л.с.
1.6 JTD 105 л.с.
1.6 JTD 110 л.с.
1.6 JTD 90 л.с.
2.0 JTD 135 л.с.
Ducato 2002 -> 2011
2.0 JTD 84 л.с.
2.2 JTD 100 л.с.
2.3 JTD 110 л.с.
2.3 JTDM 120 л.с.
2.3 JTDM 130 л.с.
2.5 TDI 116 л.с.
2.8 JTD 128 л.с.
2.8 JTD 146 л.с.
3.0 JTDM 158 л.с.
Ducato 2011 -> 2016
115 MultiJet 116 л.с.
120 MultiJet 120 л.с.
130 MultiJet 131 л.с.
150 MultiJet 148 л.с.
160 MultiJet 157 л.с.
180 MultiJet 177 л.с.
Ducato 2016 -> ...
115 MultiJet² (Euro 6) 116 л.с.
130 MultiJet² (Euro 6) 131 л.с.
150 MultiJet² (Euro 6) 150 л.с.
180 MultiJet² (Euro 6) 177 л.с.
Fiorino ALL
1.2 JTD 75 л.с.
1.7 JTD 57 л.с.
1.7 JTD 63 л.с.
Freemont 2011 -> 2016
2.0 JTD 136 л.с.
2.0 JTD 140 л.с.
2.0 JTD 163 л.с.
2.0 JTD 170 л.с.
Fullback 2016 -> ...
2.4 JTD 154 л.с.
2.4 JTD 180 л.с.
2.4 JTD 181 л.с.
Idea 2003 -> 2016
1.2 JTD 90 л.с.
1.3 JTD 70 л.с.
1.6 JTD 120 л.с.
1.9 JTD 101 л.с.
Linea 2007 -> ...
1.3 JTD 90 л.с.
1.3 JTD 95 л.с.
Marea ALL
1.9 JTD 100 л.с.
1.9 JTD 105 л.с.
1.9 JTD 110 л.с.
1.9 JTD 75 л.с.
2.4 JTD 125 л.с.
2.4 JTD 131 л.с.
Multipla 2004 -> 2010
1.9 JTD 115 л.с.
1.9 JTD 120 л.с.
Panda 2003 -> 2011
1.3 JTD 70 л.с.
Panda 2012 -> ...
1.2 JTD 75 л.с.
1.2 JTD 80 л.с.
Punto 2003 -> 2007
1.3 JTD 70 л.с.
1.9 JTD 100 л.с.
1.9 JTD 60 л.с.
1.9 JTD 80 л.с.
1.9 JTD 85 л.с.
Punto 2008 -> ...
1.2 JTD 75 л.с.
1.2 JTD 90 л.с.
1.2 JTD 95 л.с.
1.6 JTD 120 л.с.
1.9 JTD 120 л.с.
1.9 JTD 130 л.с.
Qubo 2008 -> ...
1.2 JTD 75 л.с.
1.2 JTD 80 л.с.
1.2 JTD 95 л.с.
Scudo 2003 -> 2007
1.9 JTD 69 л.с.
1.9 JTD 90 л.с.
2.0 JTD 109 л.с.
Scudo 2008 -> 2016
1.6 JTD 90 л.с.
2.0 JTD 120 л.с.
2.0 JTD 136 л.с.
2.0 JTD 80 л.с.
2.0 JTDM (2011 > ...) 128 л.с.
2.0 JTDM 163 л.с.
Sedici 2005 -> 2014
1.9 JTD 120 л.с.
2.0 MJET 135 л.с.
2.0 MJET 150 л.с.
Siena ALL
1.7 JTD 69 л.с.
1.7 JTD 72 л.с.
Stilo ALL
1.9 JTD 100 л.с.
1.9 JTD 115 л.с.
1.9 JTD 120 л.с.
1.9 JTD 140 л.с.
1.9 JTD 150 л.с.
1.9 JTD 80 л.с.
Strada ALL
1.3 MJT 85 л.с.
1.3 MJT 95 л.с.
1.7 JTD 69 л.с.
1.9 JTD 80 л.с.
Tipo 2015 -> ...
1.2 JTD 95 л.с.
1.6 MJT 120 л.с.
Ulysse ALL
2.0 JTD 107 л.с.
2.0 JTD 109 л.с.
2.0 JTD 136 л.с.
2.0 JTD120 л.с.
2.2 JTD 128 л.с.
Показать ещё

Зачем отключать систему ЕГР?

61
Небольшой ресурс клапана ЕГР уже после 50 000 км начинает доставлять проблемы
60
На всём впускном тракте вплоть до каналов ГБЦ образуются обильные сажевые отложения
60
Со временем клапан ЕГР забивается сажей и заклинивает. Появляются ошибки Check Engine и EGR
60
При проблеме с ЕГР двигатель теряет мощность, начинает глохнуть и работать нестабильно

Процесс работы

РаБОта с картами ЕГР
РаБОта с картами ЕГР
Найдем в прошивке карты EGR и "запретим" клапану открываться
исключим ошибки EGR
исключим ошибки EGR
Удалим систему ЕГР из ПО полностью, чтобы исключить появление ошибок ЕГР на панели
Отключим аварийный режим
Отключим аварийный режим
Отключим возможность системы ЕГР переводить режим работы автомобиля в аварийный режим
Перекалибруем карты
Перекалибруем карты
На некоторых моделях авто нужно перекалибровать карты по воздуху (MAF)
Программное отключение системы ЕГР занимает 1 час. Если требуется установка заглушки, то 一 около 1,5 часов. Но в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)

Отключение EGR системы на автомобилях марки Fiat – это важная услуга, которую предлагает команда профессионалов компании «STX Performance». С 2007 года мы занимаемся не только отключением клапанов EGR, но и предоставлением комплексных решений для всех марок и моделей автомобилей. Мы понимаем, насколько значимо улучшение работы двигателя для наших клиентов, и предлагаем профессиональный подход к обслуживанию легковых и грузовых автомобилей, а также легкого коммерческого транспорта. Наша команда состоит из квалифицированных специалистов с опытом работы от 5 лет, которые обеспечивают высокое качество услуг и безопасность на дороге.

Процесс отключения системы EGR, который мы проводим в «STX Performance», осуществляется программным путем, что позволяет надежно зафиксировать клапан в закрытом положении. Это решение не только повышает эффективность работы вашего Fiat, но и способствует снижению расхода топлива и увеличению мощности двигателя. Мы используем самое современное оборудование для диагностики и программирования, что гарантирует точность и надежность нашего вмешательства. С помощью инновационных технологий мы обеспечиваем наилучшие результаты, что позволяют нашему бизнесу оставаться на переднем крае в области автомобильного обслуживания.

Наши клиенты могут быть уверены в том, что мы предоставляем только проверенные и безопасные решения. На протяжении многих лет «STX Performance» зарекомендовала себя как надежный партнер, который помогает сотням владельцев Fiat оптимизировать работу их автомобилей. Мы гордимся множеством положительных отзывов и успешных кейсов, подтверждающих высокий уровень нашей работы. Наша цель – помогать вам извлечь максимум пользы из вашего транспорта, и мы делаем это с максимальной ответственностью и преданностью делу.

Обращаясь в «STX Performance», вы выбираете команду, которая действительно заботится о своих клиентах и стремится предоставить первоклассное обслуживание. Мы предлагаем индивидуальный подход к каждому автомобилю и гарантируем, что процесс отключения EGR пройдет быстро и без лишних хлопот для вас. Не дожидайтесь, пока проблемы с системой EGR начнут сказываться на производительности вашего Fiat. Свяжитесь с нами сегодня, и давайте сделаем ваш автомобиль еще более эффективным!

Показать ещё

Отношение к делу

Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.

Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.

Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.

Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).

Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?

Почему выбирают нас

Бессрочная гарантия
Бессрочная гарантия
Это чистая правда. Любые вопросы по чип-тюнингу решаются бесплатно, в рамках "ВЕЧНОЙ ГАРАНТИИ"
16 лет честного опыта
16 лет честного опыта
Мы начинали свою деятельность в 2007 г., в том числе чиповали первых китайцев: Tiggo и Amulet, Тогда этим занимались единицы.
Бесплатный возврат
Бесплатный возврат
Сохраняем вашу заводскую прошивку НАВСЕГДА. При необходимости, вернем заводские настройки БЕСПЛАТНО
Удобное расположение
Удобное расположение
Сервисы STX находятся на Юге и Севере Москвы. Удобно добираться, как из столицы, так же из Подмосковья
Работаем в белую
Работаем в белую
Несем ответственность, платим налоги. Любую услугу можете оплатить наличными или банковской картой
Работаем с юрлицами
Работаем с юрлицами
Возможен безналичный расчет. Предлагаем оптовые цены для любых автопарков, таксопарков и прочих организаций

Узнайте стоимость отключения ЕГР для вашего авто

    Отзывы

    Видео-отзывы

    Воспроизвести
    Воспроизвести
    Назад
    1/2
    Назад

    Консультация наших экспертов

    Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00