Отключение ЕГР Fiat в Москве и области

Программное и физическое отключение системы EGR с гарантией.
Оставить заявку
СТОИМОСТЬ
от 9500₽
Проведем бесплатную
диагностику
Отключим клапан ЕГР,
с заглушкой или без
Устраним ВСЕ ошибки
по ЕГР и двигателю
Расход топлива и тяга
ДВС вернутся к норме
STXPERFORMANCE

Услуги, доступные для вашего автомобиля

Не нашли данные своего авто? свяжитесь с нами!
Не нашли данные своего авто? позвоните нам!
Показать

Наши работы по отключению EGR

Отключение EGR, удаление сажевого DPF, чип-тюнинг FIAT Ducato (2013)

На коммерческом фургоне Fiat Ducato (2013 г.) с двигателем мощностью 130 л. с. выполнены технические доработки: произведён демонтаж сажевого фильтра и программное отключение системы EGR. Дополнительно реализован чип‑тюнинг Stage1, который оптимизировал работу силового агрегата — улучшилась динамика, повысилась отзывчивость двигателя при сохранении его надёжности и ресурса.

Отключение EGR, удаление сажевого фильтра, Stage1 на FIAT Ducato (2020)

На Fiat Ducato 2020 года с дизельным двигателем 130 л. с. проведены работы по удалению сажевого фильтра и программному отключению системы EGR. Дополнительно выполнен чип‑тюнинг Stage1, оптимизирующий работу мотора: улучшена динамика разгона, повышена отзывчивость педали газа и скорректирован расход топлива при сохранении надёжности силового агрегата.

Отключение сажевого, EGR, чип-тюнинг FIAT Ducato(2015)

На Fiat Ducato (2015 г.) с дизельным двигателем мощностью 130 л. с. выполнены ключевые доработки: физически удалён и программно отключён сажевый фильтр, деактивирована система EGR. Проведён чип‑тюнинг Stage1, благодаря которому мощность возросла на 49 л. с., а крутящий момент — на 100 Нм, что заметно улучшило динамику и тяговитость фургона.

Отключение Adblue, DPF, EGR чип-тюнинг Fiat Ducato (2021)

Выполнен комплекс работ для Fiat Ducato 2021: отключены клапан ЕГР, система мочевины AdBlue и удален сажевый фильтр DPF. Проведен чип-тюнинг Stage 1, повысивший мощность с 150 до 180 л.с. (+30 сил) и крутящий момент с 380 до 420 Н·м (+40 единиц). Автомобиль стал динамичнее, надежнее и экономичнее благодаря полному исключению экологических ограничений и оптимизации работы двигателя для реальных условий эксплуатации без потери ресурса.

Отключение DPF, EGR, чип-тюнинг Mazda CX-3 (2018)

Для Mazda CX-3 2018 года мы сделали Stage1, отключив клапан ЕГР и удалив сажевый фильтр DPF. Мощность выросла с 105 до 130 л.с., добавив 25 сил, а крутящий момент увеличился на 50 Н·м: было 270 Н·м, стало 320 Н·м. Автомобиль теперь едет динамичнее и отзывчивее в любых режимах движения по трассе или городу без потери надежности агрегатов.

Отключение/удаление сажевого фильтра DPF, Отключение клапана ЕГР Ford Transit (2021)

Мы успешно выполнили комплекс работ на Ford Transit 2021 года: отключили клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR), а также демонтировали и программно удалили сажевый фильтр DPF. Это повысило тягу двигателя, снизило расход топлива и исключило риск будущих дорогостоящих поломок системы очистки выхлопа фургона.

Отключение ЕГР, чип-тюнинг Nissan Pathfinder (2014)

Для Nissan Pathfinder 2014 года мы сделали отключение клапана ЕГР и чип-тюнинг Stage1. Мощность выросла с 231 до 280 л.с., добавив 49 сил, а крутящий момент увеличился с 550 до 600 Н·м, что дало плюс 50 единиц. Теперь внедорожник стал заметно динамичнее на трассе и увереннее чувствует себя при обгонах или движении по бездорожью благодаря грамотной настройке двигателя.

Отключение ЕГР, чип-тюнинг Volkswagen Amarok (2016)

Сделали чип-тюнинг STAGE1, а также отключили систему ЕГР на внедорожном пикапе Volkswagen Amarok (2016). Друзья, старайтесь не дожидаться пробегов 200-300 тысяч км, а отключайте экологию как можно раньше. Автомобиль, особенно используемый в тяжелых условиях, прослужит намного дольше. Поверьте нашему опыту работы с 2007 года - уже всё про все эти системы знаем, понимаем, видели.

Чип-тюнинг, Отключение клапана ЕГР Jeep Grand Cherokee (2012)

Для Jeep Grand Cherokee 2012 года мы провели отключение клапана ЕГР и чип-тюнинг STAGE 1. Мощность выросла на 59 л.с.: было 241 л.с., стало 300 л.с. Крутящий момент увеличен на 95 Н·м: с 550 Н·м до 645 Н·м. Автомобиль теперь динамичнее, отзывчивее и экономичнее благодаря точной настройке двигателя и исключению рециркуляции выхлопных газов в системе.

Замена гофры, Отключение ЕГР, DPF, Adblue Mercedes-Benz Sprinter (2019)

Для Mercedes-Benz Sprinter 2019 года мы заменили гофру, полностью восстановили выхлопную трассу и отремонтировали глушитель. Дополнительно выполнили профессиональное отключение клапана EGR, системы мочевины AdBlue и сажевого фильтра DPF. Автомобиль теперь работает стабильно, без ошибок и с улучшенной тягой двигателя.

Отключение AdBlue, EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Kia Mohave (2020)

На Kia Mohave (2020 г.) с двигателем 3.0D проведён комплексный тюнинг: отключены система AdBlue (мочевина) и клапан EGR, удалён сажевый фильтр. Дополнительно выполнен чип‑тюнинг Stage1. В результате оптимизирована работа мотора — повысилась надёжность эксплуатации, заметно улучшилась динамика, возросла отзывчивость двигателя при штатных нагрузках.

Удаление ката, ЕГР, сажевого, чип-тюнинг Haval H5 (2024)

На Haval H5 2024 года успешно провели комплекс технических работ: удалили катализатор и OPF-фильтр, изготовили и установили качественный пламегаситель. Выполнили профессиональный чип-тюнинг с программным отключением катализатора и сажевого фильтра (под стандарт Евро2). Результат — улучшенная динамика, стабильная работа двигателя и рост надежности!

Отключение AdBlue и EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Ford Transit (2018)

На Ford Transit 2.0D (2018 г.) выполнены комплексные работы: проведён чип‐тюнинг с оптимизацией параметров двигателя, программно отключены система AdBlue и клапан EGR, а также произведено физическое удаление сажевого фильтра с установкой пайпа из нержавеющей стали. В результате повысилась надёжность эксплуатации, снизился расход и увеличился запас мощности.

Отключение мочевины, сажевого фильтра, чип-тюнинг Ford Ranger (2024)

Умерла система мочевины на практически новом Ford Ranger 2024 (пробег около 15000 км). Привезли на эвакуаторе без возможности запуска двигателя. Путем долгих манипуляций получилось оживить внедорожник. Также попутно сделали полный комплекс по экологии - отключили EGR, удалили сажевый фильтр, прошили на Stage1. Ожил и стал "ракетой". Приезжайте!

Отключение ЕГР, удаление сажевого фильтра, чип-тюнинг Hyundai Palisade (2025)

Для Hyundai Palisade 2025 года выполнен комплекс работ: отключение клапана ЕГР, удаление сажевого фильтра DPF и чип-тюнинг STAGE 1. Мощность выросла на 45 л.с. до 245 л.с. Крутящий момент увеличен на 75 Н·м: было 440 Н·м, стало 515 Н·м. Автомобиль теперь динамичнее, отзывчивее и экономичнее благодаря профессиональной настройке двигателя и оптимизации экологических систем без потери надежности агрегата в любых режимах эксплуатации.

Отключение EGR, Adblue, удаление DPF, чип-тюнинг Sollers Atlant (2024)

На цельнометаллическом фургоне Sollers Atlant (2024 г.) с двигателем 2.7D (150 л. с.) проведены технические работы: удалён сажевый фильтр и деактивирована система EGR. Выполнен чип‑тюнинг Stage1, обеспечивший прирост мощности на 35 л. с. и увеличение крутящего момента на 65 Нм. В результате улучшилась динамика разгона и тяговые характеристики без ущерба для надёжности двигателя.

Чип-тюнинг, удаление EGR, удаление сажевого на Infiniti FX30D (2013)

На Infiniti FX30D (2013 г.) с дизельным двигателем 3.0D (238 л. с.) выполнен комплекс работ: удалены сажевый фильтр и клапан EGR, проведён чип‑тюнинг Stage1. В результате мощность возросла на 32 л. с., крутящий момент — на 50 Нм. Автомобиль получил заметный прирост динамики, улучшенную отзывчивость двигателя и сниженную нагрузку на выхлопную систему при сохранении надёжности агрегата.

Отключение ЕГР, удаление сажевого фильтра Sollers Argo (2024)

На Sollers Argo 2.0D (2024) выполнен комплекс: проведено программное отключение клапана EGR, а также физическое удаление и деактивация сажевого фильтра (DPF). Исключили риск засорения впускного коллектора, проблемы с прожигами и остановку двигателя из-за ошибок экологии. В результате получаем стабильную работу мотора, снижение расхода и уверенность в эксплуатации при любых нагрузках.

Отключили EGR и удалили сажевый фильтр на Jaguar XJ (2017)

Сделали комплекс по экологии: отключили EGR и удалили сажевый фильтр с программным отключением контроля на Jaguar XJ с двигателем 3.0D. Если у вас повилось сообщение "Фильтр отработавших газов заполнен" и загорелся "Check" - тянуть больше некуда, давайте к нам. Восстановим полноценное "дыхание" вашему дизельному Ягуару.

Отключение AdBlue, EGR, удаление DPF, чип-тюнинг KIA Sorento (2020)

На KIA Sorento (2020 г.) из Кореи с дизельным двигателем 2.2D проведён комплекс работ: отключены система AdBlue и клапан EGR, удалён сажевый фильтр. Дополнительно выполнен чип‑тюнинг Stage1, оптимизирующий параметры мотора. В результате повысилась надёжность силовой установки, улучшилась динамика разгона и отзывчивость двигателя при штатных нагрузках.

Удаление ЕГР, сажевого, чип-тюнинг Skoda Kodiaq (2019)

Для Skoda Kodiaq 2019 года выполнен чип-тюнинг STAGE 1 с отключением клапана ЕГР и удалением сажевого фильтра DPF. Мощность выросла на 30 л.с.: было 190 л.с., стало 220 л.с. Крутящий момент увеличен на 50 Н·м: было 400 Н·м, стало 450 Н·м. Работы проведены качественно, обеспечив прирост тяги и динамики разгона без ущерба для ресурса двигателя, полностью адаптировав электронику под новые параметры системы выпуска и впрыска топлива для стабильной езды.

Отключение AdBlue, EGR, удаление DPF Land Rover Range Rover Velar (2019)

На Land Rover Range Rover Velar (2019 г.) с дизельным двигателем 2.0D (240 л. с.) выполнены ключевые доработки: отключены система AdBlue (мочевина) и EGR, удалён сажевый фильтр. Дополнительно проведён чип‑тюнинг Stage1, оптимизирующий работу мотора. В результате повысилась надёжность, улучшилась динамика и отклик двигателя при сохранении ресурса силового агрегата.

Отключение ЕГР, мочевины и удаление DPF на Mercedes-Benz Sprinter (2019)

Сделали комплекс по отключению экологии (ADBlue, сажевый фильтр, EGR) на Mercedes-Benz Sprinter W907 2019 года с двигателем 3.0D (190 лс). Делаем экологию любой сложности на коммерческие, грузовые и гражданские Мерседесы. Приезжайте.

Чип-тюнинг, ЕГР, мочевина Dongfeng DF6

Сделали чип-тюнинг, отключили ЕГР и мочевину на пикапе DongFeng DF6 c двигателем 2.3D (163 л.с., 380 Нм). За один заезд на на сервис решили все вопросы по экологическим системам. Теперь более надежный, едет намного бодрее и не требует серьезных регулярных расходов на систему мочевины.

Отключение EGR, AdBlue, сажевого фильтра на Toyota ProAce (2020)

Выполнили комплексную программную настройку Stage1 на Toyota ProAce 2020 года с двигателем 2.0d. В результате чип-тюнинга мощность ДВС увеличилась с 110 до 145 лс, а момент возрос с 320 до 380 Нм, что значительно улучшило динамику разгона и тяговые характеристики микроавтобуса. Также проведена деактивация системы AdBlue, сажевого фильтра и клапана EGR, что позволило исключить возможные проблемы и снизить затраты на обслуживание.

Отключение Adblue, EGR, удаление сажевого, чип-тюнинг Renault Megane (2019)

На Renault Megane 1.5D (2019 г.) с мощностью 116 л. с. выполнен комплексный тюнинг: удалены и программно отключены сажевый фильтр, системы EGR и AdBlue. Реализован чип-тюнинг Stage1, оптимизирующий работу двигателя, улучшающий динамику и экономичность без ущерба для ресурса силового агрегата.

Чип-тюнинг STAGE 1, Отключение клапана ЕГР Kia K5 (2023)

Для Kia K5 1.6Т (2023) мы провели отключение клапана ЕГР и сделали чип-тюнинг STAGE1. Мощность выросла на 40 л.с.: было 180 л.с., стало 220 л.с. Крутящий момент увеличен на 55 Н·м: было 265 Н·м, стало 320 Н·м. Авто теперь едет динамичнее, а система работает стабильно без ошибок по экологии после наших работ.

Чип-тюнинг, отключение EGR, Adblue, удаление DPF на Peugeot Traveller (2022)

Владельца Peugeot Traveller 2.0D (2022) больше не ограничивают заводские настройки и ненадежные системы экологии. Мы выполнили комплекс работ: чип-тюнинг Stage1 (+40 л.с. / +80 Нм), программное отключение EGR, AdBlue и физическое удаление сажевого фильтра (DPF) навсегда избавили от проблем с прожигами, ошибками SCR и дорогим ремонтом. Автомобиль обрел уверенную динамику и избавлен от лишних затрат.

Отключение AdBlue, EGR, DPF, чип-тюнинг Skoda Kodiaq (2019)

На Skoda Kodiaq (2019 г.) с двигателем 2.0D (150 л. с.) выполнены доработки: отключены система AdBlue и клапан EGR, удалён сажевый фильтр. Проведён чип‑тюнинг, благодаря которому мощность возросла на 45 л. с., а крутящий момент — на 110 Нм. В результате значительно улучшилась динамика, повысилась отзывчивость мотора при сохранении надёжности и ресурса силового агрегата.

Отключение ЕГР, сажевого фильтра Mitsubishi Pajero Sport (2019)

Выполнили комплекс работ на внедорожнике Mitsubishi Pajero Sport 2019 года выпуска. Проведено профессиональное программное отключение системы рециркуляции выхлопных газов EGR, а также физическое удаление сажевого фильтра с последующей адаптацией электроники. Это повысило тягу мотора и снизило риски поломок.
Назад
Назад
Вперед
Вперед

Модификации Fiat, содержащие систему EGR

500 2007 -> ...
1.2 JTD 75 л.с.
1.2 JTD 95 л.с.
500 500L 2012 -> ...
1.2 JTD 85 л.с.
1.2 JTD 95 л.с.
1.6 JTD 105 л.с.
1.6 JTD 120 л.с.
500 500X 2014 -> ...
1.3 JTD 95 л.с.
1.6 JTD 120 л.с.
2.0 JTD 140 л.с.
Albea 2002 -> 2012
1.2 JTD 95 л.с.
Bravo 2007 -> 2014
1.6 JTD 105 л.с.
1.6 JTD 120 л.с.
1.6 JTD 90 л.с.
1.9 JTD 150 л.с.
2.0 JTD 165 л.с.
Croma 2005 -> 2010
1.9 JTD 120 л.с.
1.9 JTD 150 л.с.
2.4 JTD 200 л.с.
Doblo (I) 2000 -> 2014
1.2 JTD 69 л.с.
1.2 JTD 85 л.с.
1.9 JTD 101 л.с.
1.9 JTD 105 л.с.
1.9 JTD 120 л.с.
1.9 JTD 63 л.с.
Doblo (II) 2009 -> ...
1.2 JTD 90 л.с.
1.6 JTD 105 л.с.
1.6 JTD 110 л.с.
1.6 JTD 90 л.с.
2.0 JTD 135 л.с.
Ducato 2002 -> 2011
2.0 JTD 84 л.с.
2.2 JTD 100 л.с.
2.3 JTD 110 л.с.
2.3 JTDM 120 л.с.
2.3 JTDM 130 л.с.
2.5 TDI 116 л.с.
2.8 JTD 128 л.с.
2.8 JTD 146 л.с.
3.0 JTDM 158 л.с.
Ducato 2011 -> 2016
115 MultiJet 116 л.с.
120 MultiJet 120 л.с.
130 MultiJet 131 л.с.
150 MultiJet 148 л.с.
160 MultiJet 157 л.с.
180 MultiJet 177 л.с.
Ducato 2016 -> ...
115 MultiJet² (Euro 6) 116 л.с.
130 MultiJet² (Euro 6) 131 л.с.
150 MultiJet² (Euro 6) 150 л.с.
180 MultiJet² (Euro 6) 177 л.с.
Fiorino ALL
1.2 JTD 75 л.с.
1.7 JTD 57 л.с.
1.7 JTD 63 л.с.
Freemont 2011 -> 2016
2.0 JTD 136 л.с.
2.0 JTD 140 л.с.
2.0 JTD 163 л.с.
2.0 JTD 170 л.с.
Fullback 2016 -> ...
2.4 JTD 154 л.с.
2.4 JTD 180 л.с.
2.4 JTD 181 л.с.
Idea 2003 -> 2016
1.2 JTD 90 л.с.
1.3 JTD 70 л.с.
1.6 JTD 120 л.с.
1.9 JTD 101 л.с.
Linea 2007 -> ...
1.3 JTD 90 л.с.
1.3 JTD 95 л.с.
Marea ALL
1.9 JTD 100 л.с.
1.9 JTD 105 л.с.
1.9 JTD 110 л.с.
1.9 JTD 75 л.с.
2.4 JTD 125 л.с.
2.4 JTD 131 л.с.
Multipla 2004 -> 2010
1.9 JTD 115 л.с.
1.9 JTD 120 л.с.
Panda 2003 -> 2011
1.3 JTD 70 л.с.
Panda 2012 -> ...
1.2 JTD 75 л.с.
1.2 JTD 80 л.с.
Punto 2003 -> 2007
1.3 JTD 70 л.с.
1.9 JTD 100 л.с.
1.9 JTD 60 л.с.
1.9 JTD 80 л.с.
1.9 JTD 85 л.с.
Punto 2008 -> ...
1.2 JTD 75 л.с.
1.2 JTD 90 л.с.
1.2 JTD 95 л.с.
1.6 JTD 120 л.с.
1.9 JTD 120 л.с.
1.9 JTD 130 л.с.
Qubo 2008 -> ...
1.2 JTD 75 л.с.
1.2 JTD 80 л.с.
1.2 JTD 95 л.с.
Scudo 2003 -> 2007
1.9 JTD 69 л.с.
1.9 JTD 90 л.с.
2.0 JTD 109 л.с.
Scudo 2008 -> 2016
1.6 JTD 90 л.с.
2.0 JTD 120 л.с.
2.0 JTD 136 л.с.
2.0 JTD 80 л.с.
2.0 JTDM (2011 > ...) 128 л.с.
2.0 JTDM 163 л.с.
Sedici 2005 -> 2014
1.9 JTD 120 л.с.
2.0 MJET 135 л.с.
2.0 MJET 150 л.с.
Siena ALL
1.7 JTD 69 л.с.
1.7 JTD 72 л.с.
Stilo ALL
1.9 JTD 100 л.с.
1.9 JTD 115 л.с.
1.9 JTD 120 л.с.
1.9 JTD 140 л.с.
1.9 JTD 150 л.с.
1.9 JTD 80 л.с.
Strada ALL
1.3 MJT 85 л.с.
1.3 MJT 95 л.с.
1.7 JTD 69 л.с.
1.9 JTD 80 л.с.
Tipo 2015 -> ...
1.2 JTD 95 л.с.
1.6 MJT 120 л.с.
Ulysse ALL
2.0 JTD 107 л.с.
2.0 JTD 109 л.с.
2.0 JTD 136 л.с.
2.0 JTD120 л.с.
2.2 JTD 128 л.с.
Показать ещё

Зачем отключать систему ЕГР?

61
Небольшой ресурс клапана ЕГР уже после 50 000 км начинает доставлять проблемы
60
На всём впускном тракте вплоть до каналов ГБЦ образуются обильные сажевые отложения
60
Со временем клапан ЕГР забивается сажей и заклинивает. Появляются ошибки Check Engine и EGR
60
При проблеме с ЕГР двигатель теряет мощность, начинает глохнуть и работать нестабильно

Процесс работы

РаБОта с картами ЕГР
РаБОта с картами ЕГР
Найдем в прошивке карты EGR и "запретим" клапану открываться
исключим ошибки EGR
исключим ошибки EGR
Удалим систему ЕГР из ПО полностью, чтобы исключить появление ошибок ЕГР на панели
Отключим аварийный режим
Отключим аварийный режим
Отключим возможность системы ЕГР переводить режим работы автомобиля в аварийный режим
Перекалибруем карты
Перекалибруем карты
На некоторых моделях авто нужно перекалибровать карты по воздуху (MAF)
Программное отключение системы ЕГР занимает 1 час. Если требуется установка заглушки, то 一 около 1,5 часов. Но в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)

Отключение EGR системы на автомобилях марки Fiat – это важная услуга, которую предлагает команда профессионалов компании «STX Performance». С 2007 года мы занимаемся не только отключением клапанов EGR, но и предоставлением комплексных решений для всех марок и моделей автомобилей. Мы понимаем, насколько значимо улучшение работы двигателя для наших клиентов, и предлагаем профессиональный подход к обслуживанию легковых и грузовых автомобилей, а также легкого коммерческого транспорта. Наша команда состоит из квалифицированных специалистов с опытом работы от 5 лет, которые обеспечивают высокое качество услуг и безопасность на дороге.

Процесс отключения системы EGR, который мы проводим в «STX Performance», осуществляется программным путем, что позволяет надежно зафиксировать клапан в закрытом положении. Это решение не только повышает эффективность работы вашего Fiat, но и способствует снижению расхода топлива и увеличению мощности двигателя. Мы используем самое современное оборудование для диагностики и программирования, что гарантирует точность и надежность нашего вмешательства. С помощью инновационных технологий мы обеспечиваем наилучшие результаты, что позволяют нашему бизнесу оставаться на переднем крае в области автомобильного обслуживания.

Наши клиенты могут быть уверены в том, что мы предоставляем только проверенные и безопасные решения. На протяжении многих лет «STX Performance» зарекомендовала себя как надежный партнер, который помогает сотням владельцев Fiat оптимизировать работу их автомобилей. Мы гордимся множеством положительных отзывов и успешных кейсов, подтверждающих высокий уровень нашей работы. Наша цель – помогать вам извлечь максимум пользы из вашего транспорта, и мы делаем это с максимальной ответственностью и преданностью делу.

Обращаясь в «STX Performance», вы выбираете команду, которая действительно заботится о своих клиентах и стремится предоставить первоклассное обслуживание. Мы предлагаем индивидуальный подход к каждому автомобилю и гарантируем, что процесс отключения EGR пройдет быстро и без лишних хлопот для вас. Не дожидайтесь, пока проблемы с системой EGR начнут сказываться на производительности вашего Fiat. Свяжитесь с нами сегодня, и давайте сделаем ваш автомобиль еще более эффективным!

Показать ещё

Отношение к делу

Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.

Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.

Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.

Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).

Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?

Почему выбирают нас

Бессрочная гарантия
Бессрочная гарантия
Это чистая правда. Любые вопросы по чип-тюнингу решаются бесплатно, в рамках "ВЕЧНОЙ ГАРАНТИИ"
16 лет честного опыта
16 лет честного опыта
Мы начинали свою деятельность в 2007 г., в том числе чиповали первых китайцев: Tiggo и Amulet, Тогда этим занимались единицы.
Бесплатный возврат
Бесплатный возврат
Сохраняем вашу заводскую прошивку НАВСЕГДА. При необходимости, вернем заводские настройки БЕСПЛАТНО
Удобное расположение
Удобное расположение
Сервисы STX находятся на Юге и Севере Москвы. Удобно добираться, как из столицы, так же из Подмосковья
Работаем в белую
Работаем в белую
Несем ответственность, платим налоги. Любую услугу можете оплатить наличными или банковской картой
Работаем с юрлицами
Работаем с юрлицами
Возможен безналичный расчет. Предлагаем оптовые цены для любых автопарков, таксопарков и прочих организаций

Узнайте стоимость отключения ЕГР для вашего авто

    Отзывы

    Видео-отзывы

    Воспроизвести
    Воспроизвести
    Назад
    1/2
    Назад

    Консультация наших экспертов

    Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00