Отключение ЕГР Ford в Москве и области

Программное и физическое отключение системы EGR с гарантией.
Оставить заявку
СТОИМОСТЬ
от 9500₽
Проведем бесплатную
диагностику
Отключим клапан ЕГР,
с заглушкой или без
Устраним ВСЕ ошибки
по ЕГР и двигателю
Расход топлива и тяга
ДВС вернутся к норме
STXPERFORMANCE

Услуги, доступные для вашего автомобиля

Не нашли данные своего авто? свяжитесь с нами!
Не нашли данные своего авто? позвоните нам!
Показать

Наши работы по отключению EGR

Отключение мочевины, сажевого фильтра, чип-тюнинг Ford Ranger (2024)

Умерла система мочевины на практически новом Ford Ranger 2024 (пробег около 15000 км). Привезли на эвакуаторе без возможности запуска двигателя. Путем долгих манипуляций получилось оживить внедорожник. Также попутно сделали полный комплекс по экологии - отключили EGR, удалили сажевый фильтр, прошили на Stage1. Ожил и стал "ракетой". Приезжайте!

Удаление сажевого фильтра, EGR, чип-тюнинг Ford Transit 2.0 TDCI (2018)

Для коммерческого Ford Transit 2.0 TDCI (2018 г.в.) мы выполнили полный комплекс работ по экологии. В первую очередь был физически удален сажевый фильтр (DPF) и программно отключен клапан системы EGR. Это избавило систему от частых прожигов и проблем с наддувом, обеспечив стабильную работу. Завершили работы чип-тюнингом Stage 1, который оптимизировал топливную карту и параметры турбины, подарив Транзиту уверенную тягу с низов, экономию топлива и заметную прибавку к динамике.

Отключение/удаление сажевого фильтра DPF, Отключение клапана ЕГР Ford Transit (2021)

Мы успешно выполнили комплекс работ на Ford Transit 2021 года: отключили клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR), а также демонтировали и программно удалили сажевый фильтр DPF. Это повысило тягу двигателя, снизило расход топлива и исключило риск будущих дорогостоящих поломок системы очистки выхлопа фургона.

Отключение EGR, DPF, чип-тюнинг Ford Mondeo 2.0D (2018)

Для дизельного Ford Mondeo 2.0D (2018) мы выполнили комплексный тюнинг, нацеленный на повышение надёжности и динамики. Были программно отключены проблемные системы: клапан EGR для чистоты впуска и сажевый фильтр (DPF) для предотвращения засоров. Заключительным важным этапом стал чип-тюнинг Stage 1, который кардинально преобразил характер двигателя: мощность выросла с 150 до 200 л.с., а крутящий момент — с 350 до 450 Н·м. Теперь этот семейный седан обладает не только возросшим запасом прочности, но и уверенной спортивной отзывчивостью.

Чип-тюнинг, отключение EGR/DPF, ремонт глушителя Ford Transit (2020)

На Ford Transit 2.2D (2020 г.) выполнен комплекс работ: чип‑тюнинг для оптимизации мощности ДВС, программно отключён клапан EGR, удалён сажевый фильтр с корректировкой ПО. Дополнительно произведён ремонт глушителя — выполнены качественные сварные работы, устраняющие утечки системы выпуска. В результате повысилась надёжность и динамика автомобиля.

Отключение мочевины, сажевого, EGR, чип-тюнинг Ford F-450 (2012)

На Ford F‑450 Super Duty 6.7D (2012 г.), привезённом из США для переоборудования в автоэвакуатор, выполнен комплекс доработок: проведён чип‑тюнинг с оптимизацией для тяжёлых нагрузок, программно отключён клапан EGR, удалён сажевый фильтр с адаптацией ЭБУ. Работы позволили повысить надёжность и обеспечить стабильную работу в условиях интенсивной эксплуатации.

Отключение EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Ford Transit (2020)

На Ford Transit 2.0D (2020 г.) выполнены доработки: чип‐тюнинг с корректировкой заводских настроек ЭБУ для повышения отдачи двигателя, программно отключён клапан EGR для снижения нагрузки на систему впуска, а также удален сажевый фильтр с перепрошивкой блока управления. В итоге улучшилась динамика, снизился расход и минимизирована вероятность дорогостоящих поломок.

Разблокировка ЭБУ, отключение ЕГР, Adblue, удаление сажевого фильтра, чип-тюнинг Ford Ranger (2025)

Для Ford Ranger 2025 года выполнен чип-тюнинг Stage1, отключены клапан ЕГР, система мочевины Adblue и удален сажевый фильтр DPF. Мощность выросла с 186 до 221 л.с., добавив 35 сил. Крутящий момент увеличен на 165 Н·м: было 470 Н·м, стало 635 Н·м. Комплекс работ обеспечил пикапу значительный прирост динамики, улучшил отзывчивость двигателя и оптимизировал работу всех систем для повышенной эффективности в любых дорожных условиях без вреда для ресурса агрегатов.

Отключение DPF, Отключение клапана ЕГР Ford Transit (2024)

На Ford Transit (2024) мы провели комплексную модернизацию выхлопной системы, включавшую полное отключение клапана ЕГР, а также удаление сажевого фильтра DPF. Данные работы позволили существенно повысить тягу двигателя, снизить расход топлива и исключить риск дорогостоящих поломок, связанных с частыми регенерациями.

Отключение ЕГР, Adblue, удаление сажевого фильтра Ford Tourneo Custom (2021)

Для Ford Tourneo Custom 2021 года (с блоком управления SID212EVO) мы выполнили комплекс работ: отключение клапана ЕГР, полное удаление системы мочевины AdBlue и вырезку сажевого фильтра DPF. Это повысило надежность двигателя, устранило частые ошибки и снизило расходы на обслуживание, вернув автомобилю стабильную мощность.

Отключение AdBlue и EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Ford Transit (2018)

На Ford Transit 2.0D (2018 г.) выполнены комплексные работы: проведён чип‐тюнинг с оптимизацией параметров двигателя, программно отключены система AdBlue и клапан EGR, а также произведено физическое удаление сажевого фильтра с установкой пайпа из нержавеющей стали. В результате повысилась надёжность эксплуатации, снизился расход и увеличился запас мощности.

Отключение ЕГР и Adblue на Audi Q8 (2020)

Сделали комплекс по экологии для пригнанной Audi Q8 2020 года с отличным дизельным двигателем 3.0 TDI. Отключили мочевину и клапан ЕГР, а также сделали чип-тюнинг Stage1 (прибавка мощности +66 л.с., крутящего момента +100 Н·м). В итоге, владелец получил намного более мощный автомобиль, который одновременно стал еще и более надежным. Приезжайте!

Отключение ЕГР, Volkswagen Tiguan (2020)

Отключили систему ЕГР на дизельном Volkswagen Tiguan 2020 года выпуска. Рекомендуем ли мы отключать систему ЕГР? Однозначно и как можно раньше - если у владельца есть задача использовать дизельных автомобиль без крупных ремонтов, как можно дольше. Также, можно увеличить мощность двигателя проверенным решением Stage1 и удивиться, насколько более приятно умеет ехать ваш Тигуан (как 1.4, так и 2.0). Приезжайте.

Отключение Adblue, DPF, EGR чип-тюнинг Fiat Ducato (2021)

Выполнен комплекс работ для Fiat Ducato 2021: отключены клапан ЕГР, система мочевины AdBlue и удален сажевый фильтр DPF. Проведен чип-тюнинг Stage 1, повысивший мощность с 150 до 180 л.с. (+30 сил) и крутящий момент с 380 до 420 Н·м (+40 единиц). Автомобиль стал динамичнее, надежнее и экономичнее благодаря полному исключению экологических ограничений и оптимизации работы двигателя для реальных условий эксплуатации без потери ресурса.

Разблокировка ЭБУ, отключение ЕГР, чип-тюнинг Foton Tunland V9 (2026)

Выполнили чип-тюнинг Foton Tunland V9 2026 года. Разблокировали ЭБУ, отключили клапан ЕГР и записали прошивку Stage1. Мощность выросла со стоковых 159 л.с. до 205 л.с., а крутящий момент увеличился с 410 до 500 Нм. Чистый прирост составил 46 л.с. и 90 Нм тяги.

Отключение ЕГР, мочевины и удаление DPF на Mercedes-Benz Sprinter (2019)

Сделали комплекс по отключению экологии (ADBlue, сажевый фильтр, EGR) на Mercedes-Benz Sprinter W907 2019 года с двигателем 3.0D (190 лс). Делаем экологию любой сложности на коммерческие, грузовые и гражданские Мерседесы. Приезжайте.

Отключение EGR, Adblue, удаление DPF, чип-тюнинг SsangYong Rexton (2022)

На рамном внедорожнике SsangYong Rexton 2.2 e-XDi (2022) мы выполнили комплекс работ, нацеленный на полное устранение слабых мест (корейских и не только) дизелей. Проведено физическое удаление сажевого фильтра с адаптацией ПО, программно отключены системы рециркуляции газов (EGR) и мочевины (AdBlue). Также реализован чип-тюнинг Stage1 (+38 л.с. / +65 Н·м). Результат — тяжёлый внедорожник полностью избавлен от дорогих проблем экологии, обрёл мощную тягу и максимально возможную надежность.

Отключение/удаление сажевого фильтра DPF, Отключение клапана ЕГР BMW X1 (2012)

Мы успешно выполнили комплекс работ по модернизации двигателя вашего кроссовера BMW X1 2012 года выпуска. Специалисты произвели профессиональное программное отключение системы рециркуляции выхлопных газов EGR, а также физически удалили забитый сажевый фильтр. Это решение позволило значительно повысить тягу мотора, снизить расход топлива и навсегда избавить владельца от риска дорогостоящих поломок выхлопной системы, обеспечив автомобилю стабильную и надежную работу на долгие годы вперед.

Отключили EGR и удалили сажевый фильтр на Jaguar XJ (2017)

Сделали комплекс по экологии: отключили EGR и удалили сажевый фильтр с программным отключением контроля на Jaguar XJ с двигателем 3.0D. Если у вас повилось сообщение "Фильтр отработавших газов заполнен" и загорелся "Check" - тянуть больше некуда, давайте к нам. Восстановим полноценное "дыхание" вашему дизельному Ягуару.

Удаление сажевого фильтра, отключение ЕГР BMW X5 (2010)

Для вашего БМВ Х5 2010 года мы выполнили профессиональное отключение клапана ЕГР, а также полное удаление сажевого фильтра DPF. Данные работы гарантируют стабильную мощность мотора, исключение частых регенераций и продление ресурса двигателя. Мы настроили электронику корректно, чтобы избежать ошибок на панели приборов, обеспечив надежную эксплуатацию в долгосрочной перспективе.

Чип-тюнинг, отключение EGR, Adblue, удаление DPF на Peugeot Traveller (2022)

Владельца Peugeot Traveller 2.0D (2022) больше не ограничивают заводские настройки и ненадежные системы экологии. Мы выполнили комплекс работ: чип-тюнинг Stage1 (+40 л.с. / +80 Нм), программное отключение EGR, AdBlue и физическое удаление сажевого фильтра (DPF) навсегда избавили от проблем с прожигами, ошибками SCR и дорогим ремонтом. Автомобиль обрел уверенную динамику и избавлен от лишних затрат.

Чип-тюнинг, отключение EGR, мочевины, сажевого на VW Passat Alltrack (2018)

Большой комплекс для Volkswagen Passat Alltrack 2018 года. Сделали чип-тюнинг Stage1, что позволило значительно улучшить динамику и оптимизировать расход топлива. Проведена деактивация системы AdBlue, что исключило необходимость в обслуживании и регулярной замене реагента. Также отключен клапан EGR и сажевый фильтр.

Отключение ЕГР, Adblue, чип-тюнинг Mercedes-Benz S-класс (2019)

Для Mercedes-Benz S 2019 года выполнен чип-тюнинг STAGE 1 с отключением клапана ЕГР и системы мочевины Adblue. Итог: мощность выросла со 149 до 390 л.с., добавив 141 силу, а крутящий момент увеличился с 620 до 800 Н·м, что дало плюс 180 единиц. Автомобиль теперь обладает внушительной тягой и динамикой, полностью раскрывая потенциал двигателя после профессиональной программной оптимизации ключевых параметров работы силового агрегата.

Отключение ЕГР, мочевины, удаление сажевого фильтра, чип-тюнинг Hyundai Staria (2023)

Hyundai Staria 2023: выполнен чип-тюнинг Stage 1. Мощность увеличена со 177 л.с. / 431 Нм до 210 л.с. / 490 Нм (прирост +33 л.с. / +59 Нм). Комплексно отключены клапан EGR, система AdBlue и сажевый фильтр DPF. Для корректной настройки произведена разблокировка ЭБУ. Ресурс мотора сохранён.

Отключение ЕГР, удаление DPF Peugeot Expert / Traveller (2021)

Выполнены работы на Peugeot Expert и Traveller 2021 года: профессиональное отключение клапана ЕГР, а также полное удаление сажевого фильтра DPF. Комплекс услуг включает физический демонтаж элементов системы рециркуляции выхлопных газов и катализатора с последующей адаптацией программного обеспечения двигателя для стабильной работы без ошибок, что значительно повышает надежность силового агрегата в реальных условиях эксплуатации.

Чип-тюнинг, Отключение клапана ЕГР Jeep Grand Cherokee (2012)

Для Jeep Grand Cherokee 2012 года мы провели отключение клапана ЕГР и чип-тюнинг STAGE 1. Мощность выросла на 59 л.с.: было 241 л.с., стало 300 л.с. Крутящий момент увеличен на 95 Н·м: с 550 Н·м до 645 Н·м. Автомобиль теперь динамичнее, отзывчивее и экономичнее благодаря точной настройке двигателя и исключению рециркуляции выхлопных газов в системе.

Отключение сажевого, EGR, чип-тюнинг Renault Talisman (2016)

На Renault Talisman 1.5 DCI (2016 г.) выполнен комплексный чип-тюнинг: программно отключены сажевый фильтр и система EGR, произведён физический демонтаж фильтра. Stage1 увеличил мощность со 110 до 140 л. с., момент — с 240 до 280 Нм. Результат — улучшенная динамика, надёжность и экономичность без ущерба для ресурса двигателя.

Отключение EGR и AdBlue, удаление DPF, чип-тюнинг на BMW X7 (2019)

Сделали полный комплекс по экологии: отключили системы ЕГР и мочевину, удалили сажевые фильтры, прошили на Евро2 и сделали чип-тюнинг Stage1 на этом свежепригнанном BMW X7 (G07, 2019 года). Поехал так, как никогда и не думал, что поедет. Приглашаем и вас на прокачку!

Чип-тюнинг, EGR, DPF на Haval H9 2.0D (2019)

Удалили сажевый фильтр, отключили ЕГР, прошили на Stage1. У владельца сажевый фильтр прожигался каждые 300 км, ему это надоело, и мы ему помогли. Далеко не все сервисы могут корректно отключить программно сажу, чтобы не было ошибок и прожигов. Но STX Performance и не такие задачи решал. Всё аккуратно, и по делу.

Чип-тюнинг, ЕГР, мочевина Dongfeng DF6

Сделали чип-тюнинг, отключили ЕГР и мочевину на пикапе DongFeng DF6 c двигателем 2.3D (163 л.с., 380 Нм). За один заезд на на сервис решили все вопросы по экологическим системам. Теперь более надежный, едет намного бодрее и не требует серьезных регулярных расходов на систему мочевины.
Назад
Назад
Вперед
Вперед

Модификации Ford, содержащие систему EGR

B-Max 2012 -> ...
1.5 TDCI 75 л.с.
1.5 TDCI 95 л.с.
C-MAX 2003 -> 2010
1.6 TDCI 109 л.с.
1.6 TDCI 90 л.с.
1.8 TDCI 115 л.с.
2.0 TDCI 136 л.с.
C-MAX 2010 -> ...
1.5 TDCI 105 л.с.
1.5 TDCI 120 л.с.
1.5 TDCI 95 л.с.
1.6 TDCI 115 л.с.
1.6 TDCI 95 л.с.
2.0 TDCI 115 л.с.
2.0 TDCI 140 л.с.
2.0 TDCI 150 л.с.
2.0 TDCI 163 л.с.
2.0 TDCI 170 л.с.
EcoSport 2014 -> ...
1.5 TDCI 90 л.с.
Econoline ALL
7.3 TD 215 л.с.
Everest 2003 -> 2006
2.5 TD 118 л.с.
Excursion ALL
5.9 TD 329 л.с.
7.3 TD 238 л.с.
7.3 TD 253 л.с.
F-350 2008 - ...
6.4 TD V8 350 л.с.
6.7 TD V8 405 л.с.
Fiesta 2002 -> 2008
1.4 TDCI 68 л.с.
1.6 TDCI 16V 90 л.с.
Fiesta 2008 -> 2016
1.4 TDCI 68 л.с.
1.4 TDCI 70 л.с.
1.5 TDCI 75 л.с.
1.5 TDCI 95 л.с.
1.6 TDCI 75 л.с.
1.6 TDCI 90 л.с.
1.6 TDCI 95 л.с.
Fiesta 2017 -> ...
1.5 TDCI 120 л.с.
1.5 TDCI 85 л.с.
Focus (I) 2001 -> 2004
1.8 D 75 л.с.
1.8 TDCI 100 л.с.
1.8 TDCI 115 л.с.
1.8 TDDI 90 л.с.
Focus (II) 2004 -> 2010
1.6 TDCI 109 л.с.
1.6 TDCI 90 л.с.
1.8 TDCI 115 л.с.
2.0 TDCI 110 л.с.
2.0 TDCI 136 л.с.
Focus (III) 2011 -> 2018
1.5 TDCI 105 л.с.
1.5 TDCI 120 л.с.
1.5 TDCI 95 л.с.
1.6 TDCI 105 л.с.
1.6 TDCI 115 л.с.
1.6 TDCI 95 л.с.
2.0 TDCI 115 л.с.
2.0 TDCI 136 л.с.
2.0 TDCI 140 л.с.
2.0 TDCI 150 л.с.
2.0 TDCI 163 л.с.
Focus ST 2012 -> ...
2.0 TDCI 185 л.с.
Fusion 2002 -> 2012
1.4 TDCI 68 л.с.
1.6 TDCI 90 л.с.
Galaxy 2000 -> 2006
1.9 TDCI 116 л.с.
1.9 TDCI 130 л.с.
1.9 TDCI 150 л.с.
1.9 TDCI 90 л.с.
Galaxy 2006 -> 2015
1.6 TDCI 115 л.с.
1.8 TDCI 101 л.с.
1.8 TDCI 125 л.с.
2.0 TDCI 130 л.с.
2.0 TDCI 140 л.с.
2.0 TDCI 163 л.с.
2.2 TDCI 175 л.с.
2.2 TDCI 200 л.с.
Galaxy 2015 -> ...
2.0 TDCI 120 л.с.
2.0 TDCI 150 л.с.
2.0 TDCI 180 л.с.
2.0 TDCI 210 л.с.
Ka 2009 -> 2016
1.2 TDCI 75 л.с.
Kuga 2008 -> 2012
2.0 TDCI 136 л.с.
2.0 TDCI 140 л.с.
2.0 TDCI 163 л.с.
Kuga 2012 -> 2016
1.6 TDCI 95 л.с.
2.0 TDCI 115 л.с.
2.0 TDCI 120 л.с.
2.0 TDCI 140 л.с.
2.0 TDCI 150 л.с.
2.0 TDCI 163 л.с.
2.0 TDCI 180 л.с.
Kuga 2019 -> 2024
2.0 TDCI 150 л.с.
2.0 TDCI 190 л.с.
Mondeo 2004 -> 2010
2.0 TDCI 115 л.с.
2.0 TDCI 130 л.с.
2.0 TDDI 115 л.с.
2.0 TDDI 90 л.с.
2.2 TDCI 155 л.с.
Mondeo 2010 -> 2014
1.8 TDCI 100 л.с.
1.8 TDCI 115 л.с.
1.8 TDCI 125 л.с.
2.0 TDCI 115 л.с.
2.0 TDCI 130 л.с.
2.0 TDCI 136 л.с.
2.0 TDCI 140 л.с.
2.0 TDCI 163 л.с.
2.2 TDCI 175 л.с.
2.2 TDCI 200 л.с.
Mondeo 2015 -> 2019
1.5 TDCI 120 л.с.
2.0 TDCI 115 л.с.
2.0 TDCI 120 л.с.
2.0 TDCI 150 л.с.
2.0 TDCI 180 л.с.
2.0 TDCI 210 л.с.
Mondeo 2019 -> 2022
2.0 TDCI 120 л.с.
2.0 TDCI 150 л.с.
2.0 TDCI 190 л.с.
Ranger 1998 -> 2006
2.5 TDCI 109 л.с.
Ranger 2006 -> 2011
2.5 TDCI 143 л.с.
3.0 TDCI 156 л.с.
Ranger 2011 -> 2015
2.2 TDCI 125 л.с.
2.2 TDCI 150 л.с.
3.2 TDCI 200 л.с.
Ranger 2015 -> 2019
2.2 TDCI 130 л.с.
2.2 TDCI 160 л.с.
3.2 TDCI 200 л.с.
Ranger 2018 -> 2022
2.0 TDCI 170 л.с.
2.2 TDCI 130 л.с.
3.2 TDCI 200 л.с.
Ranger 2022 ->...
2.0 TDCI 150 л.с.
2.0 TDCI 170 л.с.
2.0 TDCI 210 л.с.
2.3 TDCI 186 л.с.
S-Max 2006 -> 2015
1.6 TDCI 115 л.с.
1.8 TDCI 100 л.с.
1.8 TDCI 125 л.с.
2.0 TDCI 130 л.с.
2.0 TDCI 136 л.с.
2.0 TDCI 140 л.с.
2.0 TDCI 163 л.с.
2.2 TDCI 175 л.с.
2.2 TDCI 200 л.с.
S-Max 2015 -> ...
2.0 TDCI 120 л.с.
2.0 TDCI 150 л.с.
2.0 TDCI 180 л.с.
2.0 TDCI 210 л.с.
Tourneo Connect 2002 -> 2013
1.8 TDCI 110 л.с.
1.8 TDCI 75 л.с.
1.8 TDCI 90 л.с.
Tourneo Connect 2014 -> ...
1.6 TDCI 115 л.с.
1.6 TDCI 75 л.с.
1.6 TDCI 95 л.с.
Tourneo Courier 2014 -> ...
1.5 TDCI 75 л.с.
1.6 TDCI 95 л.с.
1.8 TDCI 110 л.с.
1.8 TDCI 75 л.с.
1.8 TDCI 90 л.с.
Tourneo Custom 2012 -> ...
2.2 TDCI 125 л.с.
2.2 TDCI 155 л.с.
Transit Connect I , 2002 -> 2012
1.8 TDCI 75 л.с.
1.8 TDCI 90 л.с.
Transit Connect II , 2013 -> 2016
1.5 TDCI 75 л.с.
1.6 TDCI 115 л.с.
1.6 TDCI 75 л.с.
1.6 TDCI 95 л.с.
Transit Connect III , 2017 -> 2024
1.5 TDCI 100 л.с.
1.5 TDCI 120 л.с.
1.5 TDCI 75 л.с.
2.0 TDCI EcoBlue 105 л.с.
2.0 TDCI EcoBlue 130 л.с.
2.0 TDCI EcoBlue 170 л.с.
Transit IX , 2023 -> 2025
2.0 TDCI 143 л.с.
Transit VI , 2000 -> 2006
2.0 DDI 85 л.с.
2.0 TDCI 110 л.с.
2.0 TDCI 125 л.с.
2.0 TDDI 75 л.с.
2.4 TDCI 125 л.с.
2.4 TDCI 140 л.с.
Transit VII , 2006 -> 2013
2.2 TDCI 115 л.с.
2.2 TDCI 130 л.с.
2.2 TDCI 140 л.с.
2.2 TDCI 85 л.с.
2.4 TDCI 100 л.с.
2.4 TDCI 115 л.с.
2.4 TDCI 140 л.с.
3.2 TDCI 200 л.с.
Transit VIII , 2013 -> 2019
2.2 TDCI 100 л.с.
2.2 TDCI 115 л.с.
2.2 TDCI 125 л.с.
2.2 TDCI 140 л.с.
2.2 TDCI 155 л.с.
2.2 TDCI 85 л.с.
2.4 TDCI 100 л.с.
2.4 TDCI 115 л.с.
2.4 TDCI 140 л.с.
Transit VIII рест, 2019 -> 2025
2.0 TDCI EcoBlue 105 л.с.
2.0 TDCI EcoBlue 130 л.с.
2.0 TDCI EcoBlue 170 л.с.
2.2 TDCI 100 л.с.
2.2 TDCI 125 л.с.
2.2 TDCI 155 л.с.
2.3 TDCI 174 л.с.
Показать ещё

Зачем отключать систему ЕГР?

61
Небольшой ресурс клапана ЕГР уже после 50 000 км начинает доставлять проблемы
60
На всём впускном тракте вплоть до каналов ГБЦ образуются обильные сажевые отложения
60
Со временем клапан ЕГР забивается сажей и заклинивает. Появляются ошибки Check Engine и EGR
60
При проблеме с ЕГР двигатель теряет мощность, начинает глохнуть и работать нестабильно

Процесс работы

РаБОта с картами ЕГР
РаБОта с картами ЕГР
Найдем в прошивке карты EGR и "запретим" клапану открываться
исключим ошибки EGR
исключим ошибки EGR
Удалим систему ЕГР из ПО полностью, чтобы исключить появление ошибок ЕГР на панели
Отключим аварийный режим
Отключим аварийный режим
Отключим возможность системы ЕГР переводить режим работы автомобиля в аварийный режим
Перекалибруем карты
Перекалибруем карты
На некоторых моделях авто нужно перекалибровать карты по воздуху (MAF)
Программное отключение системы ЕГР занимает 1 час. Если требуется установка заглушки, то 一 около 1,5 часов. Но в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)

Отключение EGR на автомобилях Ford – это одна из услуг, предлагаемых компанией «STX Performance», которая зарекомендовала себя как надежный партнер в автомобильной сфере с 2007 года. Мы понимаем, насколько важна функциональность вашего автомобиля и как она может повлиять на его производительность. Системы EGR, хоть и предназначены для сокращения выбросов, могут снижать мощность двигателя и вызвать различные проблемы. Наша команда сертифицированных профессионалов предлагает высококачественное программное отключение клапана EGR, позволяя вам наслаждаться лучшей производительностью и надежностью вашего Ford.

Процесс отключения системы EGR в «STX Performance» осуществляется на современном оборудовании, что гарантирует эффективность и безопасность. Наша команда квалифицированных специалистов с опытом работы от 5 лет обеспечивает надежное фиксирование клапана EGR в закрытом положении, предотвращая его негативное влияние на работу двигателя. Мы работаем с автомобилями различных марок и моделей, включая легковые и грузовые автомобили, а также легкий коммерческий транспорт (LCV). У нас есть доступ к самым современным решениям на рынке, что позволяет нам предлагать быстрое и качественное выполнение всех необходимых работ.

Клиенты «STX Performance» отмечают положительные результаты после отключения системы EGR. Это решение помогает значительно улучшить динамику автомобиля, а также снизить расходы на топливо. Мы гордимся тем, что обладаем сотнями отличных отзывов и успешных кейсов, которые подтверждают нашу компетентность и профессионализм. Мы стремимся к тому, чтобы каждый клиент остался доволен и мог оценить все преимущества, которые дает отключение EGR на их Ford.

Выбирая услуги «STX Performance», вы выбираете качество, надежность и профессионализм. Если вы хотите повысить эффективность работы вашего Ford, свяжитесь с нами и получите консультацию от наших экспертов. Мы готовы ответить на все ваши вопросы и предложить индивидуальные решения, основанные на ваших потребностях и требованиях. Не откладывайте улучшение работы вашего автомобиля – сделайте шаг к более лучшему водителю с «STX Performance».

Показать ещё

Отношение к делу

Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.

Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.

Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.

Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).

Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?

Почему выбирают нас

Бессрочная гарантия
Бессрочная гарантия
Это чистая правда. Любые вопросы по чип-тюнингу решаются бесплатно, в рамках "ВЕЧНОЙ ГАРАНТИИ"
16 лет честного опыта
16 лет честного опыта
Мы начинали свою деятельность в 2007 г., в том числе чиповали первых китайцев: Tiggo и Amulet, Тогда этим занимались единицы.
Бесплатный возврат
Бесплатный возврат
Сохраняем вашу заводскую прошивку НАВСЕГДА. При необходимости, вернем заводские настройки БЕСПЛАТНО
Удобное расположение
Удобное расположение
Сервисы STX находятся на Юге и Севере Москвы. Удобно добираться, как из столицы, так же из Подмосковья
Работаем в белую
Работаем в белую
Несем ответственность, платим налоги. Любую услугу можете оплатить наличными или банковской картой
Работаем с юрлицами
Работаем с юрлицами
Возможен безналичный расчет. Предлагаем оптовые цены для любых автопарков, таксопарков и прочих организаций

Узнайте стоимость отключения ЕГР для вашего авто

    Отзывы

    Видео-отзывы

    Воспроизвести
    Скрины-видеоотзыв-чип-тюнинг-HAVAL-F7x-в-Москве Воспроизвести
    Видеоотзыв чип-тюнинг Geely Monjaro в STX Performance Воспроизвести
    Назад
    1/3
    Назад

    Консультация наших экспертов

    Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00