Отключение ЕГР Mitsubishi в Москве и области

Программное и физическое отключение системы EGR с гарантией.
Оставить заявку
СТОИМОСТЬ
от 9500₽
Проведем бесплатную
диагностику
Отключим клапан ЕГР,
с заглушкой или без
Устраним ВСЕ ошибки
по ЕГР и двигателю
Расход топлива и тяга
ДВС вернутся к норме
STXPERFORMANCE

Услуги, доступные для вашего автомобиля

Не нашли данные своего авто? свяжитесь с нами!
Не нашли данные своего авто? позвоните нам!
Показать

Наши работы по отключению EGR

Чип-тюнинг, отключение EGR, удаление сажевого на Mitsubishi L200 2.4D (2019)

На Mitsubishi L200 2019 года с дизельным двигателем 2.4D успешно реализованы комплексные технические решения: выполнен чип-тюнинг, произведено отключение системы EGR и удаление сажевого фильтра DPF. В результате улучшилась динамика, снизился расход топлива, а работа ДВС стала более стабильной и плавной. Владелец отметил рост комфорта при эксплуатации и ожившую динамику.

Отключение ЕГР, сажевого фильтра Mitsubishi Pajero Sport (2019)

Выполнили комплекс работ на внедорожнике Mitsubishi Pajero Sport 2019 года выпуска. Проведено профессиональное программное отключение системы рециркуляции выхлопных газов EGR, а также физическое удаление сажевого фильтра с последующей адаптацией электроники. Это повысило тягу мотора и снизило риски поломок.

Отключен EGR, удален сажевый, чип-тюнинг Mitsubishi Pajero Sport (2018)

На Mitsubishi Pajero Sport (2018 г.) с дизельным двигателем 2.4D (181 л. с.) проведены работы: отключён клапан EGR и удалён сажевый фильтр. Выполнен чип‑тюнинг Stage1, позволивший увеличить мощность на 39 л. с., а крутящий момент — на 50 Нм. В результате заметно улучшилась динамика, повысилась отзывчивость мотора и снизилась нагрузка на выхлопную систему.

Удаление сажевого фильтра, отключение ЕГР BMW X5 (2010)

Для вашего БМВ Х5 2010 года мы выполнили профессиональное отключение клапана ЕГР, а также полное удаление сажевого фильтра DPF. Данные работы гарантируют стабильную мощность мотора, исключение частых регенераций и продление ресурса двигателя. Мы настроили электронику корректно, чтобы избежать ошибок на панели приборов, обеспечив надежную эксплуатацию в долгосрочной перспективе.

Отключение EGR, DPF, замена гофры, чип-тюнинг Porsche Cayenne 3.0D (2017)

Для владельца дизельного Porsche Cayenne 3.0 V6 (2017 г.в.) мы выполнили комплексную работу по повышению надежности и динамики. Сначала решены «детские болезни»: отключен клапан EGR и удален сажевый фильтр (DPF), а изношенная гофра выпускного коллектора заменена на новую. Затем выполнен профессиональный чип-тюнинг Stage 1, который раскрыл потенциал двигателя: мощность выросла с 245 до 300 л.с., а крутящий момент — с 550 до 630 Н·м. Теперь кроссовер сочетает премиальную надежность со спортивной отзывчивостью.

Чип-тюнинг, отключение EGR, мочевины, сажевого на VW Passat Alltrack (2018)

Большой комплекс для Volkswagen Passat Alltrack 2018 года. Сделали чип-тюнинг Stage1, что позволило значительно улучшить динамику и оптимизировать расход топлива. Проведена деактивация системы AdBlue, что исключило необходимость в обслуживании и регулярной замене реагента. Также отключен клапан EGR и сажевый фильтр.

Разблокировка ЭБУ, отключение ЕГР, Adblue, удаление сажевого, чип-тюнинг Hyundai Santa Fe (2022)

Для Hyundai Santa Fe 2022 года выполнен чип-тюнинг Stage1 с разблокировкой ЭБУ. Отключены клапан ЕГР, мочевина Adblue и сажевый фильтр DPF. Мощность выросла с 202 до 245 л.с. (+43), крутящий момент с 440 до 510 Н·м (+70). Также установлены катализатор и пламегаситель, заменены гофра и фланец на V band для надежной работы системы выпуска отработавших газов автомобиля.

Отключение EGR и сажевых, чип-тюнинг на Range Rover (2019)

Отключили систему EGR, удалили сажевый фильтр DPF, сделали чип-тюнинг на Range Rover 3.0 TDV6 (258 лс/ 600 Нм). Наше решение Stage1 добавило +47 л.с. к мощности и +70 Нм к максимальному крутящему моменту. Пригоняйте свой Рендж Ровер на чип-тюнинг и удаление экологии! Гарантия на все работы!

Удаление ката, ЕГР, сажевого, чип-тюнинг Haval H5 (2024)

На Haval H5 2024 года успешно провели комплекс технических работ: удалили катализатор и OPF-фильтр, изготовили и установили качественный пламегаситель. Выполнили профессиональный чип-тюнинг с программным отключением катализатора и сажевого фильтра (под стандарт Евро2). Результат — улучшенная динамика, стабильная работа двигателя и рост надежности!

Отключение EGR, удалили DPF на Toyota LC Prado 150 (2021)

Отключили систему ЕГР, удалили сажевый фильтр и плюсом сделали чип-тюнинг на Тойота Ленд Круизер Прадо (кузов 150, год выпуска 2021). Практически все владельцы дизельных двигателей знают, что отключение клапана ЕГР очень плодотворно влияет на срок службы ДВС, впускной системы и на вашу общую уверенность в автомобиле. Поэтому, ждем всех владельцев дизельных "японцев" на очень важную процедуру.

Отключение мочевины, EGR, удаление DPF на KIA Carnival (2018)

Для KIA Carnival 2018 г.в. с дизельным мотором 2.2 CRDi выполнено программное отключение систем AdBlue, EGR и сажевого фильтра DPF. Это решило проблемы с частыми регенерациями, убрало текущую и исключило будущие ошибки по мочевине, а также нагар во впускном коллекторе. Двигатель стал надёжнее и динамичнее, благодаря установленному Stage1, что не может не радовать владельца

Разблокировка ЭБУ, отключение ЕГР, Adblue, удаление сажевого фильтра, чип-тюнинг Ford Ranger (2025)

Для Ford Ranger 2025 года выполнен чип-тюнинг Stage1, отключены клапан ЕГР, система мочевины Adblue и удален сажевый фильтр DPF. Мощность выросла с 186 до 221 л.с., добавив 35 сил. Крутящий момент увеличен на 165 Н·м: было 470 Н·м, стало 635 Н·м. Комплекс работ обеспечил пикапу значительный прирост динамики, улучшил отзывчивость двигателя и оптимизировал работу всех систем для повышенной эффективности в любых дорожных условиях без вреда для ресурса агрегатов.

Отключение ЕГР, чип-тюнинг Nissan Pathfinder (2014)

Для Nissan Pathfinder 2014 года мы сделали отключение клапана ЕГР и чип-тюнинг Stage1. Мощность выросла с 231 до 280 л.с., добавив 49 сил, а крутящий момент увеличился с 550 до 600 Н·м, что дало плюс 50 единиц. Теперь внедорожник стал заметно динамичнее на трассе и увереннее чувствует себя при обгонах или движении по бездорожью благодаря грамотной настройке двигателя.

Отключение ЕГР, удаление DPF, чип-тюнинг Hyundai Palisade (2020)

На Hyundai Palisade 2.2D (2020) мы выполнили комплекс работ, направленный на повышение надежности и устранение слабых мест современных дизелей. Проведено отключение клапана EGR (без заглушек), удаление сажевого фильтра DPF и чип-тюнинг Stage1. Грамотная калибровка позволяет увеличить мощность на 30 л.с. и крутящий момент на 50 Нм. В итоге внедорожник избавлен от рисков дорогостоящего ремонта и получил уверенную динамику.

Чип-тюнинг, EGR, DPF на Haval H9 2.0D (2019)

Удалили сажевый фильтр, отключили ЕГР, прошили на Stage1. У владельца сажевый фильтр прожигался каждые 300 км, ему это надоело, и мы ему помогли. Далеко не все сервисы могут корректно отключить программно сажу, чтобы не было ошибок и прожигов. Но STX Performance и не такие задачи решал. Всё аккуратно, и по делу.

Отключили ЕГР и удалили сажевый фильтр на Gazelle Next (2022)

Абсолютно новая Газель Некст 2.8D, без пробега. Удалили и отключили сажевый фильтр, отключили клапан ЕГР, увеличители мощность (в коммерческом транспорте л.с. лишними не бывают). Приятно, когда владельцы сразу задумываются об упрощении экологических систем, чтобы продлить жизнь ДВС и вспомогательным системам.

Отключение ЕГР, мочевины и чип-тюнинг BMW 730D (2021)

Разблокировали ЭБУ на этой BMW 730D 2021 года (владельцу не повезло, ЭБУ моделей 7 серии с 2020 закрыто от перепрограммирования, но не для нас)) +2 дня к работе, но в итоге все сделано, а также отключена мочевина, клапан ЕГР и сделан чип-тюнинг Stage1. Приезжайте даже с самыми сложными задачами.

Чип-тюнинг, ЕГР, мочевина Dongfeng DF6

Сделали чип-тюнинг, отключили ЕГР и мочевину на пикапе DongFeng DF6 c двигателем 2.3D (163 л.с., 380 Нм). За один заезд на на сервис решили все вопросы по экологическим системам. Теперь более надежный, едет намного бодрее и не требует серьезных регулярных расходов на систему мочевины.

Отключение EGR, Adblue, удаление DPF, чип-тюнинг KIA Carnival (2021)

На дизельном KIA Carnival 2021 г.в., 2.2 CRDi (199 л.с.) проведена комплексная калибровка блока управления: деактивированы AdBlue, DPF и EGR, а также сделан чип-тюнинг Stage1. Параметры увеличены до 245 л.с. (+46) и 515 Н·м (+75) — это дало ощутимый прирост тяги, улучшило отзывчивость педали и повысило надёжность авто при повседневной эксплуатации.

Отключение мочевины, сажевого, EGR, чип-тюнинг Hyundai SantaFe (2020)

На Hyundai Santa Fe 2.2D (2020 г.) выполнен комплексный пакет технических доработок: программно отключена система впрыска мочевины (AdBlue), произведён демонтаж сажевого фильтра, деактивирован клапан EGR, а также проведён чип‑тюнинг двигателя с оптимизацией параметров ЭБУ. В результате значительно повысилась надёжность силовой установки, снизился расход топлива, улучшилась динамика, а бортовая система перестала выдавать ошибки

Отключение ЕГР и AdBlue Audi A5 (2019)

Отключили EGR и мочевину, а также удалили сажевые фильтры на пригнанной Audi A5. Максимальный комплекс процедур с экологическими системами, после которых надежность и отказоустойчивость автомобиля выросла в разы.

Отключение/удаление сажевого фильтра DPF, Отключение клапана ЕГР Ford Transit (2021)

Мы успешно выполнили комплекс работ на Ford Transit 2021 года: отключили клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR), а также демонтировали и программно удалили сажевый фильтр DPF. Это повысило тягу двигателя, снизило расход топлива и исключило риск будущих дорогостоящих поломок системы очистки выхлопа фургона.

Отключение EGR и AdBlue, удаление DPF, чип-тюнинг на BMW X7 (2019)

Сделали полный комплекс по экологии: отключили системы ЕГР и мочевину, удалили сажевые фильтры, прошили на Евро2 и сделали чип-тюнинг Stage1 на этом свежепригнанном BMW X7 (G07, 2019 года). Поехал так, как никогда и не думал, что поедет. Приглашаем и вас на прокачку!

Отключение мочевины, сажевого, EGR, чип-тюнинг Ford F-450 (2012)

На Ford F‑450 Super Duty 6.7D (2012 г.), привезённом из США для переоборудования в автоэвакуатор, выполнен комплекс доработок: проведён чип‑тюнинг с оптимизацией для тяжёлых нагрузок, программно отключён клапан EGR, удалён сажевый фильтр с адаптацией ЭБУ. Работы позволили повысить надёжность и обеспечить стабильную работу в условиях интенсивной эксплуатации.

Отключение ЕГР и Adblue на Audi Q8 (2020)

Сделали комплекс по экологии для пригнанной Audi Q8 2020 года с отличным дизельным двигателем 3.0 TDI. Отключили мочевину и клапан ЕГР, а также сделали чип-тюнинг Stage1 (прибавка мощности +66 л.с., крутящего момента +100 Н·м). В итоге, владелец получил намного более мощный автомобиль, который одновременно стал еще и более надежным. Приезжайте!

Отключение EGR, удаление сажевого DPF, чип-тюнинг Sollers Argo (2024)

На коммерческом фургоне Sollers Argo (2024 г.) с двигателем 2.0D (130 л. с.) выполнены ключевые доработки: удалён сажевый фильтр и программно отключена система EGR. Проведён чип‑тюнинг Stage1, благодаря которому мощность увеличилась на 40 л. с., а крутящий момент — на 80 Нм. В результате заметно выросла динамика и тяговая способность при сохранении надёжности мотора.

Отключение Adblue, DPF, EGR. Чип-тюнинг KIA Carnival (2022)

На KIA Carnival 2022 года произвели отключение системы AdBlue, сажевого фильтра DPF и клапана EGR, а также выполнен чип-тюнинг Stage1. В результате мощность выросла до 245 л.с. (+46), а крутящий момент достиг 515 Н·м (+75) — двигатель стал заметно динамичнее и надёжнее в повседневной эксплуатации.

Отключение ЕГР, Adblue, чип-тюнинг Mercedes-Benz S-класс (2019)

Для Mercedes-Benz S 2019 года выполнен чип-тюнинг STAGE 1 с отключением клапана ЕГР и системы мочевины Adblue. Итог: мощность выросла со 149 до 390 л.с., добавив 141 силу, а крутящий момент увеличился с 620 до 800 Н·м, что дало плюс 180 единиц. Автомобиль теперь обладает внушительной тягой и динамикой, полностью раскрывая потенциал двигателя после профессиональной программной оптимизации ключевых параметров работы силового агрегата.

Отключение EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Ford Transit (2020)

На Ford Transit 2.0D (2020 г.) выполнены доработки: чип‐тюнинг с корректировкой заводских настроек ЭБУ для повышения отдачи двигателя, программно отключён клапан EGR для снижения нагрузки на систему впуска, а также удален сажевый фильтр с перепрошивкой блока управления. В итоге улучшилась динамика, снизился расход и минимизирована вероятность дорогостоящих поломок.

Отключение ЕГР, удаление сажевого фильтра Sollers Argo (2024)

На Sollers Argo 2.0D (2024) выполнен комплекс: проведено программное отключение клапана EGR, а также физическое удаление и деактивация сажевого фильтра (DPF). Исключили риск засорения впускного коллектора, проблемы с прожигами и остановку двигателя из-за ошибок экологии. В результате получаем стабильную работу мотора, снижение расхода и уверенность в эксплуатации при любых нагрузках.
Назад
Назад
Вперед
Вперед

Модификации Mitsubishi, содержащие систему EGR

ASX 2010 -> 2013
1.8 D 116 л.с.
1.8 D 150 л.с.
2.3 D 150 л.с.
ASX 2012 -> 2016
1.6 D 114 л.с.
1.8 D 116 л.с.
1.8 D 150 л.с.
2.3 D 150 л.с.
ASX 2016 -> ...
1.6 D 114 л.с.
2.3 D 150 л.с.
Challenger 2008 -> 2013
2.5 D 136 л.с.
Challenger 2013 -> 2015
2.5 D 178 л.с.
Colt 2002 -> 2008
1.5 D 68 л.с.
1.5 D 95 л.с.
Delica 1993 -> 2006
2.5 D 105 л.с.
2.8 D 125 л.с.
2.8 D 140 л.с.
Delica 2007 -> ...
2.3 D 148 л.с.
Galant 1996 -> 2006
2.0 D 90 л.с.
Grandis 2003 -> 2011
2.0 D 136 л.с.
L L200 2004 -> 2006
2.5 D 100 л.с.
2.5 D 115 л.с.
2.5 D 136 л.с.
L L200 2006 -> 2014
2.5 D 136 л.с.
2.5 D 178 л.с.
2.5 D 75 л.с.
2.5 D 90 л.с.
2.8 D 97 л.с.
L L200 2014 -> 2015
2.5 D 136 л.с.
2.5 D 178 л.с.
L L200 2015 -> ...
2.4 D 154 л.с.
2.4 D 181 л.с.
Lancer 2007 -> 2010
2.0 D 140 л.с.
Lancer 2011 -> ...
2.0 D 140 л.с.
Montero 2006 -> ...
3.2 D 165 л.с.
Outlander 2006 -> 2009
2.0 D 140 л.с.
2.2 D 156 л.с.
Outlander 2015 -> ...
2.3 D 150 л.с.
Pajero 1999 -> 2006
2.5 D 115 л.с.
3.2 D 165 л.с.
Pajero 2006 -> 2011
2.5 D 136 л.с.
2.5 D 178 л.с.
3.2 D 160 л.с.
3.2 D 165 л.с.
3.2 D 170 л.с.
3.2 D 190 л.с.
3.2 D 200 л.с.
Pajero 2011 -> 2014
2.5 D 136 л.с.
2.5 D 178 л.с.
3.2 D 190 л.с.
3.2 D 200 л.с.
Pajero 2014 -> ...
2.5 D 136 л.с.
2.5 D 178 л.с.
3.2 D 190 л.с.
3.2 D 200 л.с.
Pajero Pinin 1998 -> 2006
2.5 D 85 л.с.
Pajero Sport 2004 -> 2008
2.5 D 100 л.с.
2.5 D 115 л.с.
2.5 D 133 л.с.
Pajero Sport 2008 -> 2013
2.5 D 178 л.с.
3.2 D 163 л.с.
Pajero Sport 2013 -> 2016
2.5 D 178 л.с.
Pajero Sport 2015 -> ...
2.4 D 181 л.с.
Space Gear 1997 -> 2007
2.5 D 99 л.с.
2.8 D 140 л.с.
Space Star 2002 -> 2005
1.9 D 102 л.с.
1.9 D 115 л.с.
Показать ещё

Зачем отключать систему ЕГР?

61
Небольшой ресурс клапана ЕГР уже после 50 000 км начинает доставлять проблемы
60
На всём впускном тракте вплоть до каналов ГБЦ образуются обильные сажевые отложения
60
Со временем клапан ЕГР забивается сажей и заклинивает. Появляются ошибки Check Engine и EGR
60
При проблеме с ЕГР двигатель теряет мощность, начинает глохнуть и работать нестабильно

Процесс работы

РаБОта с картами ЕГР
РаБОта с картами ЕГР
Найдем в прошивке карты EGR и "запретим" клапану открываться
исключим ошибки EGR
исключим ошибки EGR
Удалим систему ЕГР из ПО полностью, чтобы исключить появление ошибок ЕГР на панели
Отключим аварийный режим
Отключим аварийный режим
Отключим возможность системы ЕГР переводить режим работы автомобиля в аварийный режим
Перекалибруем карты
Перекалибруем карты
На некоторых моделях авто нужно перекалибровать карты по воздуху (MAF)
Программное отключение системы ЕГР занимает 1 час. Если требуется установка заглушки, то 一 около 1,5 часов. Но в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)

Если вы являетесь владельцем автомобиля Mitsubishi и ищете способ улучшить его производительность, отключение системы EGR – это отличный вариант. Компания «STX Performance» с 2007 года предлагает профессиональную услугу по отключению клапана EGR для автомобилей различных марок, включая Mitsubishi. Наша команда сертифицированных специалистов с опытом работы более пяти лет использует самое современное оборудование и передовые технологии для достижения наилучших результатов.

Процесс отключения системы EGR в автомобилях Mitsubishi осуществляется программно. Мы не просто отключаем клапан EGR – мы фиксируем его в закрытом положении, что позволяет избежать возможных проблем, связанных с его работой. Данная процедура не только повышает мощность двигателя, но и способствует его экономичности, сокращая расход топлива. Клиенты, обратившиеся в «STX Performance», отмечают значительное улучшение динамических характеристик своих автомобилей, а также снижение количества сбоев в работе системы.

Наша компания гордится своим репутацией на рынке. Благодаря сотням положительных отзывов и успешным кейсам, «STX Performance» завоевала доверие владельцев автомобилей не только легкового, но и грузового и легкого коммерческого транспорта. Мы понимаем, что каждая модель автомобиля требует индивидуального подхода, и наши специалисты всегда готовы предложить наиболее эффективные решения для ваших потребностей.

Выбирая «STX Performance» для отключения системы EGR в вашем Mitsubishi, вы можете не сомневаться в качестве предоставляемых услуг. Мы предлагаем быстрый доступ к самым современным методам и решениям в области доработки автомобилей, что делает нас лидерами в этой области. Кроме того, наши квалифицированные специалисты всегда готовы ответить на ваши вопросы и предоставить полную консультацию по всем этапам процесса. Доверяйте свое авто настоящим профессионалам и наслаждайтесь улучшенной производительностью с «STX Performance».

Показать ещё

Отношение к делу

Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.

Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.

Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.

Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).

Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?

Почему выбирают нас

Бессрочная гарантия
Бессрочная гарантия
Это чистая правда. Любые вопросы по чип-тюнингу решаются бесплатно, в рамках "ВЕЧНОЙ ГАРАНТИИ"
16 лет честного опыта
16 лет честного опыта
Мы начинали свою деятельность в 2007 г., в том числе чиповали первых китайцев: Tiggo и Amulet, Тогда этим занимались единицы.
Бесплатный возврат
Бесплатный возврат
Сохраняем вашу заводскую прошивку НАВСЕГДА. При необходимости, вернем заводские настройки БЕСПЛАТНО
Удобное расположение
Удобное расположение
Сервисы STX находятся на Юге и Севере Москвы. Удобно добираться, как из столицы, так же из Подмосковья
Работаем в белую
Работаем в белую
Несем ответственность, платим налоги. Любую услугу можете оплатить наличными или банковской картой
Работаем с юрлицами
Работаем с юрлицами
Возможен безналичный расчет. Предлагаем оптовые цены для любых автопарков, таксопарков и прочих организаций

Узнайте стоимость отключения ЕГР для вашего авто

    Отзывы

    Видео-отзывы

    Воспроизвести
    Воспроизвести
    Видеоотзыв чип-тюнинг Geely Monjaro в STX Performance Воспроизвести
    Назад
    1/3
    Назад

    Консультация наших экспертов

    Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00