Отключение ЕГР Opel в Москве и области

Программное и физическое отключение системы EGR с гарантией.
Оставить заявку
СТОИМОСТЬ
от 9500₽
Проведем бесплатную
диагностику
Отключим клапан ЕГР,
с заглушкой или без
Устраним ВСЕ ошибки
по ЕГР и двигателю
Расход топлива и тяга
ДВС вернутся к норме
STXPERFORMANCE

Услуги, доступные для вашего автомобиля

Не нашли данные своего авто? свяжитесь с нами!
Не нашли данные своего авто? позвоните нам!
Показать

Наши работы по отключению EGR

Отключили мочевину, EGR, сделали Stage1 на Opel Vivaro B (2018)

Отключили систему мочевины, убрали все ошибки, а также сделали чип-тюнинг на Opel Vivaro B (2018) с двигателем 1.6 DCI (Евро6), 120 лс / 300 Нм. Установили решение Stage1 с увеличением мощности +25 л.с., / + 80 Нм. Мощность для коммерческого транспорта совсем не лишняя! Приезжайте.

Отключение ЕГР, Adblue, удаление DPF, чип-тюнинг Opel Zafira (2022)

Для Opel Zafira 2022 года мы провели комплексную модернизацию: отключили клапан ЕГР и систему мочевины AdBlue. Также выполнено программное удаление сажевого фильтра DPF для улучшения проходимости выхлопа. Завершающим этапом стал чип-тюнинг Stage 1, который значительно повысил мощность двигателя, улучшил динамику разгона и оптимизировал расход топлива, обеспечив автомобиль динамикой нового уровня.

Отключили EGR, мочевину, DPF на Opel Astra K (2019)

Отключили системы EGR и мочевины, удалили сажевый фильтр DPF на Opel Astra K (2019 года). Большой комплекс по экологии который за один заезд в наш сервис и 4-6 часов кропотливой работы полностью и навсегда подготавливает пригнанные автомобиль к российской действительности. Приезжайте.

Отключили EGR, сажевый, мочевину на Opel Astra K (2018)

Сделали чип-тюнинг, а также большой комплекс по экологии на дизельном Opel Astra K 1.6 CDTi (2018): отключили систему EGR, систему мочевины, сажевый фильтр DPF. Автомобиль стал бодрее (+24 лс, +60 Нм), стал надежнее и потребует намного меньше расходов на обслуживание, благодаря нашей работе. Приезжайте!

Отключение EGR, DPF, замена гофры, чип-тюнинг Porsche Cayenne 3.0D (2017)

Для владельца дизельного Porsche Cayenne 3.0 V6 (2017 г.в.) мы выполнили комплексную работу по повышению надежности и динамики. Сначала решены «детские болезни»: отключен клапан EGR и удален сажевый фильтр (DPF), а изношенная гофра выпускного коллектора заменена на новую. Затем выполнен профессиональный чип-тюнинг Stage 1, который раскрыл потенциал двигателя: мощность выросла с 245 до 300 л.с., а крутящий момент — с 550 до 630 Н·м. Теперь кроссовер сочетает премиальную надежность со спортивной отзывчивостью.

Отключение ЕГР, Adblue, сажевого фильтра, чип-тюнинг Renault Master (2023)

Выполнен чип-тюнинг STAGE 1 Renault Master 2023 года. Отключены клапан ЕГР, система мочевины Adblue и удален сажевый фильтр DPF. Мощность выросла с 125 до 155 л.с., добавив 30 сил. Крутящий момент увеличен на 60 Н·м: было 310 Н·м, стало 370 Н·м. Авто готово к работе.

Отключение ЕГР, Volkswagen Tiguan (2020)

Отключили систему ЕГР на дизельном Volkswagen Tiguan 2020 года выпуска. Рекомендуем ли мы отключать систему ЕГР? Однозначно и как можно раньше - если у владельца есть задача использовать дизельных автомобиль без крупных ремонтов, как можно дольше. Также, можно увеличить мощность двигателя проверенным решением Stage1 и удивиться, насколько более приятно умеет ехать ваш Тигуан (как 1.4, так и 2.0). Приезжайте.

Отключение вихревых заслонок, ЕГР, Adblue, DPF, чип-тюнинг BMW X7 (2022)

Для BMW X7 2022 года выполнен чип-тюнинг STAGE 1: мощность выросла с 340 до 410 л.с., крутящий момент увеличился с 700 до 770 Н·м. Дополнительно отключены вихревые заслонки, клапан ЕГР, система мочевины Adblue и удален сажевый фильтр DPF. Комплекс работ обеспечил значительный прирост динамики в 70 л.с. и 70 Н·м, улучшив тягу и отзывчивость двигателя без потери надежности агрегата в любых режимах эксплуатации.

Отключение мочевины, сажевого, EGR, чип-тюнинг Hyundai Palisade (2019)

На Hyundai Palisade 2.2d (2019 г.) выполнен комплексный пакет доработок: программно отключена система мочевины (AdBlue), удалён сажевый фильтр, деактивирован клапан EGR, а также сделан чип‑тюнинг двигателя. Все изменения сопровождались перепрошивкой ЭБУ. В результате повысилась надёжность агрегата, снизился расход топлива и улучшилась динамика без ущерба для ресурса ДВС.

Отключили EGR и удалили сажевый фильтр на Jaguar XJ (2017)

Сделали комплекс по экологии: отключили EGR и удалили сажевый фильтр с программным отключением контроля на Jaguar XJ с двигателем 3.0D. Если у вас повилось сообщение "Фильтр отработавших газов заполнен" и загорелся "Check" - тянуть больше некуда, давайте к нам. Восстановим полноценное "дыхание" вашему дизельному Ягуару.

Отключение EGR, удаление сажевого DPF, чип-тюнинг Sollers Argo (2024)

На коммерческом фургоне Sollers Argo (2024 г.) с двигателем 2.0D (130 л. с.) выполнены ключевые доработки: удалён сажевый фильтр и программно отключена система EGR. Проведён чип‑тюнинг Stage1, благодаря которому мощность увеличилась на 40 л. с., а крутящий момент — на 80 Нм. В результате заметно выросла динамика и тяговая способность при сохранении надёжности мотора.

Отключение ЕГР, удаление DPF, чип-тюнинг Hyundai Palisade (2020)

На Hyundai Palisade 2.2D (2020) мы выполнили комплекс работ, направленный на повышение надежности и устранение слабых мест современных дизелей. Проведено отключение клапана EGR (без заглушек), удаление сажевого фильтра DPF и чип-тюнинг Stage1. Грамотная калибровка позволяет увеличить мощность на 30 л.с. и крутящий момент на 50 Нм. В итоге внедорожник избавлен от рисков дорогостоящего ремонта и получил уверенную динамику.

Отключение ЕГР, мочевины и удаление DPF на Mercedes-Benz Sprinter (2019)

Сделали комплекс по отключению экологии (ADBlue, сажевый фильтр, EGR) на Mercedes-Benz Sprinter W907 2019 года с двигателем 3.0D (190 лс). Делаем экологию любой сложности на коммерческие, грузовые и гражданские Мерседесы. Приезжайте.

Отключение ЕГР, сажевого фильтра, чип-тюнинг Volvo XC60 (2012)

Для Volvo XC60 2012 года выполнен комплекс работ: отключение клапана ЕГР, удаление сажевого фильтра DPF и чип-тюнинг STAGE 1. Мощность выросла на 52 л.с.: было 175 л.с., стало 227 л.с. Крутящий момент увеличен на 168 Н·м: с 420 Н·м до 588 Н·м. Автомобиль теперь динамичнее, отзывчивее и экономичнее благодаря грамотной настройке электроники и оптимизации выхлопной системы без потери надежности агрегатов.

Чип-тюнинг, EGR, DPF на Haval H9 2.0D (2019)

Удалили сажевый фильтр, отключили ЕГР, прошили на Stage1. У владельца сажевый фильтр прожигался каждые 300 км, ему это надоело, и мы ему помогли. Далеко не все сервисы могут корректно отключить программно сажу, чтобы не было ошибок и прожигов. Но STX Performance и не такие задачи решал. Всё аккуратно, и по делу.

Отключен EGR, удален сажевый, чип-тюнинг Mitsubishi Pajero Sport (2018)

На Mitsubishi Pajero Sport (2018 г.) с дизельным двигателем 2.4D (181 л. с.) проведены работы: отключён клапан EGR и удалён сажевый фильтр. Выполнен чип‑тюнинг Stage1, позволивший увеличить мощность на 39 л. с., а крутящий момент — на 50 Нм. В результате заметно улучшилась динамика, повысилась отзывчивость мотора и снизилась нагрузка на выхлопную систему.

Чип-тюнинг, отключение EGR, удаление сажевого на Mitsubishi L200 2.4D (2019)

На Mitsubishi L200 2019 года с дизельным двигателем 2.4D успешно реализованы комплексные технические решения: выполнен чип-тюнинг, произведено отключение системы EGR и удаление сажевого фильтра DPF. В результате улучшилась динамика, снизился расход топлива, а работа ДВС стала более стабильной и плавной. Владелец отметил рост комфорта при эксплуатации и ожившую динамику.

Отключение EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Ford Transit (2020)

На Ford Transit 2.0D (2020 г.) выполнены доработки: чип‐тюнинг с корректировкой заводских настроек ЭБУ для повышения отдачи двигателя, программно отключён клапан EGR для снижения нагрузки на систему впуска, а также удален сажевый фильтр с перепрошивкой блока управления. В итоге улучшилась динамика, снизился расход и минимизирована вероятность дорогостоящих поломок.

Удаление сажевого фильтра, EGR, чип-тюнинг Ford Transit 2.0 TDCI (2018)

Для коммерческого Ford Transit 2.0 TDCI (2018 г.в.) мы выполнили полный комплекс работ по экологии. В первую очередь был физически удален сажевый фильтр (DPF) и программно отключен клапан системы EGR. Это избавило систему от частых прожигов и проблем с наддувом, обеспечив стабильную работу. Завершили работы чип-тюнингом Stage 1, который оптимизировал топливную карту и параметры турбины, подарив Транзиту уверенную тягу с низов, экономию топлива и заметную прибавку к динамике.

Отключение ЕГР, чип-тюнинг MB V-classe (2016)

Отключили систему ЕГР, а также сделали чип-тюнинг на Mercedes-Benz V-classe 2016 года выпуска. Содержание этой дорогой в обслуживании системы на премиальном V-классе с потенциальными последствиями в виде капремонта двигателя - ну такое себе решение. Приезжайте, отключим навсегда и без последствий. С гарантией.

Отключение Adblue, EGR, удаление сажевого, чип-тюнинг Renault Megane (2019)

На Renault Megane 1.5D (2019 г.) с мощностью 116 л. с. выполнен комплексный тюнинг: удалены и программно отключены сажевый фильтр, системы EGR и AdBlue. Реализован чип-тюнинг Stage1, оптимизирующий работу двигателя, улучшающий динамику и экономичность без ущерба для ресурса силового агрегата.

Отключение мочевины, сажевого, EGR, чип-тюнинг Ford F-450 (2012)

На Ford F‑450 Super Duty 6.7D (2012 г.), привезённом из США для переоборудования в автоэвакуатор, выполнен комплекс доработок: проведён чип‑тюнинг с оптимизацией для тяжёлых нагрузок, программно отключён клапан EGR, удалён сажевый фильтр с адаптацией ЭБУ. Работы позволили повысить надёжность и обеспечить стабильную работу в условиях интенсивной эксплуатации.

Отключение/удаление сажевого фильтра DPF, Отключение клапана ЕГР Ford Transit (2021)

Мы успешно выполнили комплекс работ на Ford Transit 2021 года: отключили клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR), а также демонтировали и программно удалили сажевый фильтр DPF. Это повысило тягу двигателя, снизило расход топлива и исключило риск будущих дорогостоящих поломок системы очистки выхлопа фургона.

Отключение AdBlue и EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Peugeot Traveller (2021)

На минивэне Peugeot Traveller 2021 года с дизельным двигателем 2.0D выполнен комплекс работ: произвели чип-тюнинг, отключили системы EGR и AdBlue, удалили сажевый фильтр. Результат превзошёл максимальные ожидания владельца: улучшилась динамика, ДВС работает стабильнее, расход топлива оптимизировался, а эксплуатация не подразумевает расхода на AdBlue.

Чип-тюнинг, отключение AdBlue и EGR, удаление сажевого на Peugeot 508 (2019)

На Peugeot 508 2019 года с дизельным двигателем 1.5TD (131 л.с.) выполнен комплекс работ: чип-тюнинг, отключение систем EGR и AdBlue, удаление сажевого фильтра. В результате улучшилась динамика, двигатель стал более эластичным, предупреждены возможные проблемы с экологическими системами, расход топлива оптимизировался. Едет намного лучше и свободнее!

Отключение ЕГР, Мочевины, DPF на BMW M50D (2023)

Отключили ЕГР, Мочевину, сажевые фильтры DPF на пригнанном из Европы BMW M50D (2023). Настаиваем на том, что ВСЕ автомобили Евро6 из Европы и Азии сразу после растаможки необходимо "готовить" к работе в России. Доверьтесь нам! Один раз заедете и НАВСЕГДА забудете про проблемы с сажевыми, мочевиной, системой ЕГР.

Отключение AdBlue, EGR, удаление DPF, чип-тюнинг KIA Sorento Prime (2018)

На KIA Sorento Prime (2018 г.) с двигателем 2.2D выполнен комплексный тюнинг: физически удалён катализатор, отключены система AdBlue и клапан EGR, демонтирован сажевый фильтр. Дополнительно проведён чип‑тюнинг Stage1. В результате оптимизирована работа двигателя — повысилась надёжность, выросла динамика, улучшилась отзывчивость педали газа при сохранении ресурса силового агрегата.

Чип-тюнинг, удаление EGR, удаление сажевого на Infiniti FX30D (2013)

На Infiniti FX30D (2013 г.) с дизельным двигателем 3.0D (238 л. с.) выполнен комплекс работ: удалены сажевый фильтр и клапан EGR, проведён чип‑тюнинг Stage1. В результате мощность возросла на 32 л. с., крутящий момент — на 50 Нм. Автомобиль получил заметный прирост динамики, улучшенную отзывчивость двигателя и сниженную нагрузку на выхлопную систему при сохранении надёжности агрегата.

Чип-тюнинг, Отключение клапана ЕГР Jeep Grand Cherokee (2012)

Для Jeep Grand Cherokee 2012 года мы провели отключение клапана ЕГР и чип-тюнинг STAGE 1. Мощность выросла на 59 л.с.: было 241 л.с., стало 300 л.с. Крутящий момент увеличен на 95 Н·м: с 550 Н·м до 645 Н·м. Автомобиль теперь динамичнее, отзывчивее и экономичнее благодаря точной настройке двигателя и исключению рециркуляции выхлопных газов в системе.

Отключение мочевины, сажевого фильтра, чип-тюнинг Ford Ranger (2024)

Умерла система мочевины на практически новом Ford Ranger 2024 (пробег около 15000 км). Привезли на эвакуаторе без возможности запуска двигателя. Путем долгих манипуляций получилось оживить внедорожник. Также попутно сделали полный комплекс по экологии - отключили EGR, удалили сажевый фильтр, прошили на Stage1. Ожил и стал "ракетой". Приезжайте!
Назад
Назад
Вперед
Вперед

Модификации Opel, содержащие систему EGR

Agila ALL
1.3 CDTI 70 л.с.
Antara 2006 -> 2011
2.0 CDTI 127 л.с.
2.0 CDTI 150 л.с.
Antara 2011 -> ...
2.0 CDTI 170 л.с.
2.2 CDTI 163 л.с.
2.2 CDTI 184 л.с.
Astra (H) - 2004 -> 2009
1.3 CDTI 90 л.с.
1.7 CDTI 100 л.с.
1.7 CDTI 110 л.с.
1.7 CDTI 125 л.с.
1.7 CDTI 80 л.с.
1.9 CDTI 16V 150 л.с.
1.9 CDTI 8V 100 л.с.
1.9 CDTI 8V 120 л.с.
2.0 CDTI 160 л.с.
2.0 DTI 100 л.с.
Astra (J) - 2009 -> 2015
1.3 CDTI 95 л.с.
1.6 CDTI 110 л.с.
1.6 CDTI 136 л.с.
1.6 T SIDI 170 л.с.
1.7 CDTI 110 л.с.
1.7 CDTI 125 л.с.
1.7 CDTI 130 л.с.
2.0 CDTI 160 л.с.
2.0 CDTI 165 л.с.
2.0 CDTI GTC 195 л.с.
Astra (K) - 2015 -> 2021
1.6 CDTI 110 л.с.
1.6 CDTI 136 л.с.
1.6 CDTI 160 л.с.
1.6 CDTI 95 л.с.
Cascada 2013 -> ...
2.0 CDTI 165 л.с.
2.0 CDTI 170 л.с.
2.0 CDTI 195 л.с.
Combo ... -> 2014
1.3 CDTI 70 л.с.
1.3 CDTI 75 л.с.
1.7 CDTI 100 л.с.
2.0 CDTI 135 л.с.
Combo 2014 -> ...
1.6 CDTI 105 л.с.
1.6 CDTI 90 л.с.
Corsa (D) - 2006 -> 2014
1.3 CDTI 75 л.с.
1.3 CDTI 90 л.с.
1.3 CDTI Ecotec 95 л.с.
1.7 CDTI 100 л.с.
1.7 CDTI 125 л.с.
1.7 CDTI 130 л.с.
Corsa (E) - 2014 -> 2019
1.3 CDTI 75 л.с.
1.3 CDTI 95 л.с.
Corsa (F) - 2019 -> 2023
1.5 CDTI 100 л.с.
Crossland I, 2017 -> 2020
1.5 CDTI 120 л.с.
1.5 CDTi 102 л.с.
1.6 CDTI 120 л.с.
1.6 CDTi 100 л.с.
Grandland X I, 2017 -> 2021
1.5 CDTi 130 л.с.
1.6 CDTi 120 л.с.
2.0 CDTI 170 л.с.
Insignia / Insignia Grand Sport 2009 -> 2013
2.0 CDTI 110 л.с.
2.0 CDTI 130 л.с.
2.0 CDTI 160 л.с.
2.0 CDTI 190 л.с.
2.0 CDTI 195 л.с.
Insignia / Insignia Grand Sport 2013 -> 2015
2.0 CDTI 110 л.с.
2.0 CDTI 120 л.с.
2.0 CDTI 130 л.с.
2.0 CDTI 140 л.с.
2.0 CDTI 163 л.с.
2.0 CDTI 195 л.с.
Insignia / Insignia Grand Sport 2015 -> 2017
1.6 CDTI 110 л.с.
1.6 CDTI 120 л.с.
1.6 CDTI 136 л.с.
2.0 CDTI 170 л.с.
2.0 CDTI 210 л.с.
Insignia / Insignia Grand Sport II, 2017 -> 2020
1.6 CDTI 110 л.с.
1.6 CDTI 136 л.с.
2.0 CDTI 170 л.с.
2.0 CDTI 210 л.с.
Meriva ..... -> 2010
1.3 CDTI 70 л.с.
1.3 CDTI 75 л.с.
1.7 CDTI 100 л.с.
1.7 DTI 75 л.с.
Meriva 2010 -> 2013
1.3 CDTI 75 л.с.
1.3 CDTI 95 л.с.
1.7 CDTI (2013 -> ...) 110 л.с.
1.7 CDTI 100 л.с.
1.7 CDTI 110 л.с.
1.7 CDTI 125 л.с.
1.7 CDTI 130 л.с.
Meriva 2014 -> ...
1.6 CDTI 110 л.с.
1.6 CDTI 95 л.с.
Mokka 2012 -> 2016
1.6 CDTI 110 л.с.
1.6 CDTI 136 л.с.
1.7 CDTI 130 л.с.
Mokka 2016 -> 2019
1.6 CDTI 110 л.с.
1.6 CDTI 136 л.с.
Mokka II, 2021 -> 2024
1.5 CDTI 100 л.с.
Movano 2004 -> 2010
1.9 CDTI 82 л.с.
2.0 CDTI 115 л.с.
2.2 CDTI 90 л.с.
2.5 CDTI 100 л.с.
2.5 CDTI 120 л.с.
2.5 CDTI 145 л.с.
3.0 CDTI 136 л.с.
Movano 2010 -> 2014
2.3 CDTI 100 л.с.
2.3 CDTI 125 л.с.
2.3 CDTI 146 л.с.
Movano 2014 -> 2016
2.3 DCI 110 л.с.
2.3 DCI 125 л.с.
2.3 DCI Bi Turbo 135 л.с.
2.3 DCI Bi Turbo 166 л.с.
Movano 2016 -> ...
2.3 DCI (Euro 6) 110 л.с.
2.3 DCI (Euro 6) 130 л.с.
2.3 DCI (Euro 6) 170 л.с.
2.3 DCI Bi-Turbo (Euro 6) 145 л.с.
2.3 DCI Bi-Turbo (Euro 6) 165 л.с.
Signum ALL
1.9 CDTI 100 л.с.
1.9 CDTI 120 л.с.
1.9 CDTI 150 л.с.
Sintra ALL
2.2 DTI 114 л.с.
Tigra ALL
1.3 CDTI 70 л.с.
1.3 CDTI 75 л.с.
Vectra ALL
1.9 CDTI 100 л.с.
1.9 CDTI 16V 150 л.с.
1.9 CDTI 8V 120 л.с.
Vivaro 2002 -> 2014
1.9 DTI 100 л.с.
2.0 CDTI 115 л.с.
2.0 CDTI 90 л.с.
2.5 CDTI 115 л.с.
2.5 CDTI 145 л.с.
Vivaro 2014 -> 2016
1.6 CDTI 115 л.с.
1.6 CDTI 95 л.с.
1.6 CDTI Bi-Turbo 120 л.с.
1.6 CDTI Bi-Turbo 140 л.с.
Vivaro 2016 -> ...
1.6 DCI (Euro 6) 120 л.с.
1.6 DCI (Euro 6) 95 л.с.
1.6 DCI Bi-Turbo (Euro 6) 125 л.с.
1.6 DCI Bi-Turbo (Euro 6) 145 л.с.
Zafira 2005 -> 2014
1.7 CDTI 110 л.с.
1.7 CDTI 125 л.с.
1.9 CDTI 100 л.с.
1.9 CDTI 120 л.с.
1.9 CDTI 150 л.с.
Zafira Tourer 2011 -> 2016
1.6 CDTI 120 л.с.
1.6 CDTI 136 л.с.
2.0 CDTI 110 л.с.
2.0 CDTI 130 л.с.
2.0 CDTI 165 л.с.
2.0 CDTI 170 л.с.
2.0 CDTI Bi Turbo 195 л.с.
Zafira Tourer 2016 -> ...
1.6 CDTI 120 л.с.
1.6 CDTI 134 л.с.
Показать ещё

Зачем отключать систему ЕГР?

61
Небольшой ресурс клапана ЕГР уже после 50 000 км начинает доставлять проблемы
60
На всём впускном тракте вплоть до каналов ГБЦ образуются обильные сажевые отложения
60
Со временем клапан ЕГР забивается сажей и заклинивает. Появляются ошибки Check Engine и EGR
60
При проблеме с ЕГР двигатель теряет мощность, начинает глохнуть и работать нестабильно

Процесс работы

РаБОта с картами ЕГР
РаБОта с картами ЕГР
Найдем в прошивке карты EGR и "запретим" клапану открываться
исключим ошибки EGR
исключим ошибки EGR
Удалим систему ЕГР из ПО полностью, чтобы исключить появление ошибок ЕГР на панели
Отключим аварийный режим
Отключим аварийный режим
Отключим возможность системы ЕГР переводить режим работы автомобиля в аварийный режим
Перекалибруем карты
Перекалибруем карты
На некоторых моделях авто нужно перекалибровать карты по воздуху (MAF)
Программное отключение системы ЕГР занимает 1 час. Если требуется установка заглушки, то 一 около 1,5 часов. Но в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)

Если вы ищете надежные и профессиональные услуги по отключению системы EGR для вашего автомобиля марки Opel, то «STX Performance» — именно тот выбор, который вам нужен. Наша компания, работающая с 2007 года, предлагает высококачественное отключение клапана EGR, что обеспечивает вашим автомобилям оптимальную производительность и долговечность. На протяжении многих лет мы зарекомендовали себя как сертифицированные профессионалы, которые уверенно работают со всеми марками и моделями автомобилей, включая легковые, грузовые автомобили и легкий коммерческий транспорт (LCV).

В «STX Performance» мы понимаем, что отключение системы EGR может значительно улучшить работу вашего автомобиля. Эта система, хотя и предназначена для снижения выбросов вредных газов, иногда может вызывать проблемы с производительностью. Мы используем современное программное обеспечение, которое позволяет отключить EGR безопасно и эффективно, фиксируя клапан в закрытом положении. Это решение помогает избежать засорения системы впуска и значительного снижения мощности мотора, что особенно важно для владельцев автомобилей Opel, стремящихся к более эффективной работе своих машин.

Команда «STX Performance» состоит исключительно из квалифицированных специалистов с опытом работы не менее 5 лет. Каждый наш сотрудник прошел обучение и обладает необходимыми навыками, что обеспечивает высочайший уровень обслуживающего сервиса. Мы гарантируем индивидуальный подход к каждому клиенту и его автомобилю, тщательно анализируя состояние вашего Opel и предлагая лучшие решения для его оптимизации. Благодаря быстрому доступу к современному оборудованию и самым передовым технологиям, мы всегда на шаг впереди конкурентов, что позволяет нам добиваться впечатляющих результатов.

Наши клиенты оставляют сотни положительных отзывов; их удовлетворение нашей работой — лучший показатель качества предоставляемых нами услуг. Мы понимаем, как важна надежность автомобиля и его техническое состояние для водителей. Поэтому, выбрав «STX Performance», вы можете быть уверены, что ваш Opel находится в руках настоящих профессионалов. Обратитесь к нам уже сегодня, чтобы обсудить возможность отключения EGR и понять, как мы можем помочь вам улучшить работу вашего автомобиля и продлить его срок службы. Наша команда всегда готова ответить на ваши вопросы и предложить лучшие решения для ваших задач.

Показать ещё

Отношение к делу

Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.

Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.

Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.

Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).

Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?

Почему выбирают нас

Бессрочная гарантия
Бессрочная гарантия
Это чистая правда. Любые вопросы по чип-тюнингу решаются бесплатно, в рамках "ВЕЧНОЙ ГАРАНТИИ"
16 лет честного опыта
16 лет честного опыта
Мы начинали свою деятельность в 2007 г., в том числе чиповали первых китайцев: Tiggo и Amulet, Тогда этим занимались единицы.
Бесплатный возврат
Бесплатный возврат
Сохраняем вашу заводскую прошивку НАВСЕГДА. При необходимости, вернем заводские настройки БЕСПЛАТНО
Удобное расположение
Удобное расположение
Сервисы STX находятся на Юге и Севере Москвы. Удобно добираться, как из столицы, так же из Подмосковья
Работаем в белую
Работаем в белую
Несем ответственность, платим налоги. Любую услугу можете оплатить наличными или банковской картой
Работаем с юрлицами
Работаем с юрлицами
Возможен безналичный расчет. Предлагаем оптовые цены для любых автопарков, таксопарков и прочих организаций

Узнайте стоимость отключения ЕГР для вашего авто

    Отзывы

    Видео-отзывы

    Воспроизвести
    Воспроизвести
    Назад
    1/2
    Назад

    Консультация наших экспертов

    Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00