Отключение ЕГР Seat в Москве и области

Программное и физическое отключение системы EGR с гарантией.
Оставить заявку
СТОИМОСТЬ
от 9500₽
Проведем бесплатную
диагностику
Отключим клапан ЕГР,
с заглушкой или без
Устраним ВСЕ ошибки
по ЕГР и двигателю
Расход топлива и тяга
ДВС вернутся к норме
STXPERFORMANCE

Услуги, доступные для вашего автомобиля

Не нашли данные своего авто? свяжитесь с нами!
Не нашли данные своего авто? позвоните нам!
Показать

Наши работы по отключению EGR

Разблокировка ЭБУ. Отключение ЕГР, Adblue, сажи, чип-тюнинг Hyundai Staria (2021)

Для Hyundai Staria 2021 выполнен чип-тюнинг Stage1 с разблокировкой ЭБУ. Мы сделали отключение клапана ЕГР, мочевины AdBlue и сажевого фильтра DPF. Мощность выросла на 33 л.с.: было 177 л.с., стало 210 л.с. Крутящий момент увеличен на 59 Н·м: было 431 Н·м, стало 490 Н·м.

Отключение DPF, EGR, чип-тюнинг Mazda CX-3 (2018)

Для Mazda CX-3 2018 года мы сделали Stage1, отключив клапан ЕГР и удалив сажевый фильтр DPF. Мощность выросла с 105 до 130 л.с., добавив 25 сил, а крутящий момент увеличился на 50 Н·м: было 270 Н·м, стало 320 Н·м. Автомобиль теперь едет динамичнее и отзывчивее в любых режимах движения по трассе или городу без потери надежности агрегатов.

Отключение клапана ЕГР, Отключение/удаление сажевого фильтра DPF, Отключение мочевины Adblue Hyundai Palisade (2022)

Для Hyundai Palisade 2022 года мы выполнили комплекс работ: качественный ремонт резонатора, полное отключение клапана ЕГР и системы мочевины AdBlue. Также произведено удаление сажевого фильтра DPF с программной адаптацией. Это повысило мощность двигателя, снизило расход топлива и избавило владельца от частых поломок выхлопной системы, обеспечив надежную эксплуатацию автомобиля в любых условиях на долгие годы вперед без ограничений.

Отключение ЕГР, удаление сажевого фильтра, чип-тюнинг Hyundai Palisade (2025)

Для Hyundai Palisade 2025 года выполнен комплекс работ: отключение клапана ЕГР, удаление сажевого фильтра DPF и чип-тюнинг STAGE 1. Мощность выросла на 45 л.с. до 245 л.с. Крутящий момент увеличен на 75 Н·м: было 440 Н·м, стало 515 Н·м. Автомобиль теперь динамичнее, отзывчивее и экономичнее благодаря профессиональной настройке двигателя и оптимизации экологических систем без потери надежности агрегата в любых режимах эксплуатации.

Чип-тюнинг, отключение EGR, мочевины, сажевого на VW Passat Alltrack (2018)

Большой комплекс для Volkswagen Passat Alltrack 2018 года. Сделали чип-тюнинг Stage1, что позволило значительно улучшить динамику и оптимизировать расход топлива. Проведена деактивация системы AdBlue, что исключило необходимость в обслуживании и регулярной замене реагента. Также отключен клапан EGR и сажевый фильтр.

Чип-тюнинг, отключение EGR, сажевого фильтра на Foton Tunland G9 (2026)

Для Foton Tunland G9 (2026) выполнен чип-тюнинг Stage1: мощность выросла с 163 до 205 л.с., а крутящий момент увеличился с 390 до 500 Н·м. Также проведены работы по отключению клапана ЕГР, системы мочевины Adblue и полному удалению сажевого фильтра DPF для повышения надежности двигателя и снижения эксплуатационных расходов владельца данного современного пикапа в реальных условиях.

Отключили EGR, мочевину, DPF на Opel Astra K (2019)

Отключили системы EGR и мочевины, удалили сажевый фильтр DPF на Opel Astra K (2019 года). Большой комплекс по экологии который за один заезд в наш сервис и 4-6 часов кропотливой работы полностью и навсегда подготавливает пригнанные автомобиль к российской действительности. Приезжайте.

Отключение EGR, DPF, чип-тюнинг Renault Duster 1.5D (2020)

Для дизельного Renault Duster 1.5D (2020 г.в.) выполнен комплексный тюнинг, нацеленный на повышение надёжности и динамики. Ключевым этапом стало программное отключение и физическое удаление сажевого фильтра (DPF), что исключает риски его засорения и дорогостоящей замены. Параллельно проведён профессиональный чип-тюнинг Stage 1, который оптимизировал топливные карты, устранил турбоямы и раскрыл скрытый потенциал двигателя. В результате кроссовер стал отзывчивее, приобрел уверенную тягу с низов и избавился от слабых мест штатной системы экологии.

Отключение Adblue, DPF, EGR, чип-тюнинг Renault Scenic (2016)

На Renault Talisman 1.6 DCI (2016 ) реализован комплексный тюнинг: программно отключены системы AdBlue и EGR, удалён сажевый фильтр с последующей адаптацией ЭБУ. Выполнен чип-тюнинг Stage1, который оптимизировал работу двигателя, повысил мощность и улучшил динамику без ущерба для ресурса агрегата.

Отключение сажевого, EGR, чип-тюнинг FIAT Ducato(2015)

На Fiat Ducato (2015 г.) с дизельным двигателем мощностью 130 л. с. выполнены ключевые доработки: физически удалён и программно отключён сажевый фильтр, деактивирована система EGR. Проведён чип‑тюнинг Stage1, благодаря которому мощность возросла на 49 л. с., а крутящий момент — на 100 Нм, что заметно улучшило динамику и тяговитость фургона.

Отключение мочевины, сажевого фильтра, чип-тюнинг Ford Ranger (2024)

Умерла система мочевины на практически новом Ford Ranger 2024 (пробег около 15000 км). Привезли на эвакуаторе без возможности запуска двигателя. Путем долгих манипуляций получилось оживить внедорожник. Также попутно сделали полный комплекс по экологии - отключили EGR, удалили сажевый фильтр, прошили на Stage1. Ожил и стал "ракетой". Приезжайте!

Чип-тюнинг, ЕГР, мочевина Dongfeng DF6

Сделали чип-тюнинг, отключили ЕГР и мочевину на пикапе DongFeng DF6 c двигателем 2.3D (163 л.с., 380 Нм). За один заезд на на сервис решили все вопросы по экологическим системам. Теперь более надежный, едет намного бодрее и не требует серьезных регулярных расходов на систему мочевины.

Отключение ЕГР, Adblue, сажевого фильтра, чип-тюнинг Maserati Levante (2020)

Для Maserati Levante 2020 года выполнен чип-тюнинг Stage1, отключен клапан ЕГР, удалена система мочевины Adblue и сажевый фильтр DPF. Мощность выросла с 275 до 335 л.с., добавив 60 сил, а крутящий момент увеличился с 600 до 670 Н·м, прибавив 70 единиц. Комплекс работ обеспечил значительный прирост динамики и улучшил отзывчивость двигателя без ущерба для надежности агрегата в реальных условиях эксплуатации.

Отключение мочевины Adblue, клапана ЕГР BMW X7 (2024)

На новейшем BMW X7 40D 2024 года мы выполнили полное программное отключение систем EGR и мочевины. Это решение гарантирует надежную работу двигателя без риска дорогостоящих поломок клапанов или сажевых фильтров, сохраняя при этом заводскую динамику разгона и отличную тягу на любых оборотах для комфортной езды.

Отключение ЕГР, чип-тюнинг Subaru Outback (2018)

Для Subaru Outback 2018 года мы успешно выполнили отключение клапана ЕГР, исключив загрязнение впускного тракта сажей. Дополнительно проведен профессиональный чип-тюнинг STAGE 1, раскрывший скрытый потенциал двигателя. Автомобиль теперь демонстрирует уверенный разгон, улучшенную динамику и повышенную отзывчивость педали газа при сохранении надежности всех узлов системы.

Отключение AdBlue, EGR, сажевого, чип-тюнинг Skoda Superb (2018)

На Skoda Superb (2018 г.) с дизельным двигателем 2.0D (190 л. с.) проведён комплекс работ: отключены система AdBlue и клапан EGR, удалён сажевый фильтр. Дополнительно выполнен чип‑тюнинг Stage1. В результате оптимизирована работа мотора — снизилась нагрузка на выхлопную систему, повысилась надёжность, заметно улучшились динамика и отклик двигателя на нажатие педали газа.

Отключение EGR и AdBlue, удаление DPF, чип-тюнинг на BMW X7 (2019)

Сделали полный комплекс по экологии: отключили системы ЕГР и мочевину, удалили сажевые фильтры, прошили на Евро2 и сделали чип-тюнинг Stage1 на этом свежепригнанном BMW X7 (G07, 2019 года). Поехал так, как никогда и не думал, что поедет. Приглашаем и вас на прокачку!

Отключение ЕГР, чип-тюнинг Volkswagen Amarok (2016)

Сделали чип-тюнинг STAGE1, а также отключили систему ЕГР на внедорожном пикапе Volkswagen Amarok (2016). Друзья, старайтесь не дожидаться пробегов 200-300 тысяч км, а отключайте экологию как можно раньше. Автомобиль, особенно используемый в тяжелых условиях, прослужит намного дольше. Поверьте нашему опыту работы с 2007 года - уже всё про все эти системы знаем, понимаем, видели.

Чип-тюнинг, отключение AdBlue и EGR, удаление сажевого на Peugeot 508 (2019)

На Peugeot 508 2019 года с дизельным двигателем 1.5TD (131 л.с.) выполнен комплекс работ: чип-тюнинг, отключение систем EGR и AdBlue, удаление сажевого фильтра. В результате улучшилась динамика, двигатель стал более эластичным, предупреждены возможные проблемы с экологическими системами, расход топлива оптимизировался. Едет намного лучше и свободнее!

Отключение EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Ford Transit (2020)

На Ford Transit 2.0D (2020 г.) выполнены доработки: чип‐тюнинг с корректировкой заводских настроек ЭБУ для повышения отдачи двигателя, программно отключён клапан EGR для снижения нагрузки на систему впуска, а также удален сажевый фильтр с перепрошивкой блока управления. В итоге улучшилась динамика, снизился расход и минимизирована вероятность дорогостоящих поломок.

Отключение EGR, AdBlue, чип-тюнинг Maserati Levante (2018)

На дизельном Maserati Levante 2018 года с двигателем 3.0D (275 л.с.) успешно реализованы комплексные решения: выполнено отключение систем EGR и AdBlue, удален сажевый фильтр DPF, плюсом проведён чип-тюнинг. В результате мощность двигателя возросла, улучшилась динамика, исключены потенциальные проблемы с экологическими системами, а работа ДВС стала более стабильной.

Отключение сажевого, EGR, чип-тюнинг Renault Talisman (2016)

На Renault Talisman 1.5 DCI (2016 г.) выполнен комплексный чип-тюнинг: программно отключены сажевый фильтр и система EGR, произведён физический демонтаж фильтра. Stage1 увеличил мощность со 110 до 140 л. с., момент — с 240 до 280 Нм. Результат — улучшенная динамика, надёжность и экономичность без ущерба для ресурса двигателя.

Отключили мочевину, EGR, сделали Stage1 на Opel Vivaro B (2018)

Отключили систему мочевины, убрали все ошибки, а также сделали чип-тюнинг на Opel Vivaro B (2018) с двигателем 1.6 DCI (Евро6), 120 лс / 300 Нм. Установили решение Stage1 с увеличением мощности +25 л.с., / + 80 Нм. Мощность для коммерческого транспорта совсем не лишняя! Приезжайте.

Отключение ЕГР, Volkswagen Tiguan (2020)

Отключили систему ЕГР на дизельном Volkswagen Tiguan 2020 года выпуска. Рекомендуем ли мы отключать систему ЕГР? Однозначно и как можно раньше - если у владельца есть задача использовать дизельных автомобиль без крупных ремонтов, как можно дольше. Также, можно увеличить мощность двигателя проверенным решением Stage1 и удивиться, насколько более приятно умеет ехать ваш Тигуан (как 1.4, так и 2.0). Приезжайте.

Отключение/удаление сажевого фильтра DPF, Отключение клапана ЕГР BMW X1 (2012)

Мы успешно выполнили комплекс работ по модернизации двигателя вашего кроссовера BMW X1 2012 года выпуска. Специалисты произвели профессиональное программное отключение системы рециркуляции выхлопных газов EGR, а также физически удалили забитый сажевый фильтр. Это решение позволило значительно повысить тягу мотора, снизить расход топлива и навсегда избавить владельца от риска дорогостоящих поломок выхлопной системы, обеспечив автомобилю стабильную и надежную работу на долгие годы вперед.

Отключение EGR, удаление сажевого DPF, чип-тюнинг Sollers Argo (2024)

На коммерческом фургоне Sollers Argo (2024 г.) с двигателем 2.0D (130 л. с.) выполнены ключевые доработки: удалён сажевый фильтр и программно отключена система EGR. Проведён чип‑тюнинг Stage1, благодаря которому мощность увеличилась на 40 л. с., а крутящий момент — на 80 Нм. В результате заметно выросла динамика и тяговая способность при сохранении надёжности мотора.

Отключение AdBlue, EGR, удаление DPF Land Rover Range Rover Velar (2019)

На Land Rover Range Rover Velar (2019 г.) с дизельным двигателем 2.0D (240 л. с.) выполнены ключевые доработки: отключены система AdBlue (мочевина) и EGR, удалён сажевый фильтр. Дополнительно проведён чип‑тюнинг Stage1, оптимизирующий работу мотора. В результате повысилась надёжность, улучшилась динамика и отклик двигателя при сохранении ресурса силового агрегата.

Отключение ЕГР, удаление сажевого фильтра Sollers Argo (2024)

На Sollers Argo 2.0D (2024) выполнен комплекс: проведено программное отключение клапана EGR, а также физическое удаление и деактивация сажевого фильтра (DPF). Исключили риск засорения впускного коллектора, проблемы с прожигами и остановку двигателя из-за ошибок экологии. В результате получаем стабильную работу мотора, снижение расхода и уверенность в эксплуатации при любых нагрузках.

Чип-тюнинг STAGE 1, Отключение клапана ЕГР Kia K5 (2023)

Для Kia K5 1.6Т (2023) мы провели отключение клапана ЕГР и сделали чип-тюнинг STAGE1. Мощность выросла на 40 л.с.: было 180 л.с., стало 220 л.с. Крутящий момент увеличен на 55 Н·м: было 265 Н·м, стало 320 Н·м. Авто теперь едет динамичнее, а система работает стабильно без ошибок по экологии после наших работ.

Отключение ЕГР, Adblue, сажевого фильтра, чип-тюнинг Changan Hunter (2024)

Changan Hunter
Назад
Назад
Вперед
Вперед

Модификации Seat, содержащие систему EGR

Alhambra 1999 -> 2010
1.9 TDI 110 л.с.
1.9 TDI 115 л.с.
1.9 TDI 130 л.с.
1.9 TDI 90 л.с.
2.0 TDI 140 л.с.
Alhambra 2010 -> 2015
2.0 CR TDI 115 л.с.
2.0 CR TDI 136 л.с.
2.0 CR TDI 140 л.с.
2.0 CR TDI 170 л.с.
Alhambra 2015 -> ...
2.0 TDI CR 150 л.с.
2.0 TDI CR 184 л.с.
Altea 2004 -> ...
1.6 TDI 105 л.с.
1.6 TDI 90 л.с.
1.9 TDI 105 л.с.
2.0 TDI (CR) 140 л.с.
2.0 TDI (CR) 170 л.с.
2.0 TDI (IP) 136 л.с.
2.0 TDI (IP) 140 л.с.
2.0 TDI (PPD) 170 л.с.
Altea XL 2004 -> ...
1.6 TDI 105 л.с.
1.6 TDI 90 л.с.
1.9 TDI 105 л.с.
2.0 TDI (CR) 140 л.с.
2.0 TDI (CR) 170 л.с.
2.0 TDI (IP) 140 л.с.
2.0 TDI (PPD) 170 л.с.
Arona 2017 -> ...
1.6 TDI 115 л.с.
1.6 TDI 95 л.с.
Ateca 2016 -> ...
1.6 TDI 115 л.с.
2.0 TDI CR 150 л.с.
2.0 TDI CR 190 л.с.
Cordoba 2003 -> 2008
1.4 TDI 75 л.с.
1.4 TDI 80 л.с.
1.9 TDI 100 л.с.
1.9 TDI 130 л.с.
Exeo 2009 -> 2013
2.0 TDI CR 120 л.с.
2.0 TDI CR 136 л.с.
2.0 TDI CR 143 л.с.
2.0 TDI CR 163 л.с.
2.0 TDI CR 170 л.с.
Ibiza (6J) - 2008 -> 2015
1.2 TDI 75 л.с.
1.4 TDI 80 л.с.
1.6 TDI 105 л.с.
1.6 TDI 75 л.с.
1.6 TDI 90 л.с.
1.9 TDI 105 л.с.
1.9 TDI 90 л.с.
2.0 TDI FR 143 л.с.
Ibiza (6L) - 2002 -> 2008
1.4 TDI 70 л.с.
1.4 TDI 75 л.с.
1.4 TDI 80 л.с.
1.4 TDI Ecomotive 80 л.с.
1.9 TDI 100 л.с.
1.9 TDI 130 л.с.
1.9 TDI Cupra 160 л.с.
Ibiza (6P) - 2015 -> 2017
1.4 TDI 105 л.с.
1.4 TDI 75 л.с.
1.4 TDI 90 л.с.
Ibiza (A0) - 2017 -> ...
1.6 TDI 115 л.с.
1.6 TDI 80 л.с.
1.6 TDI 95 л.с.
Leon 1999 - 2006
1.9 TDI 100 л.с.
1.9 TDI 110 л.с.
1.9 TDI 130 л.с.
1.9 TDI 150 л.с.
1.9 TDI 90 л.с.
Leon 2005 -> 2012
1.6 TDI 105 л.с.
1.6 TDI 90 л.с.
1.9 TDI 105 л.с.
1.9 TDI 90 л.с.
2.0 TDI (CR) 136 л.с.
2.0 TDI (CR) 140 л.с.
2.0 TDI (CR) 170 л.с.
2.0 TDI (IP) 140 л.с.
2.0 TDI (PPD) 170 л.с.
Leon 2012 -> 2017
1.6 TDI 105 л.с.
1.6 TDI 110 л.с.
1.6 TDI 90 л.с.
2.0 TDI CR 150 л.с.
2.0 TDI CR 184 л.с.
Leon 2017 -> ...
1.6 TDI 116 л.с.
2.0 TDI 150 л.с.
2.0 TDI 184 л.с.
Tarraco 2019 -> ...
2.0 TDI 150 л.с.
2.0 TDI 190 л.с.
Toledo 2004 -> 2009
1.6 TDI 102 л.с.
1.9 TDI 105 л.с.
2.0 TDI 140 л.с.
Toledo 2010 -> ...
1.4 TDI 90 л.с.
1.6 TDI 105 л.с.
1.6 TDI 115 л.с.
Показать ещё

Зачем отключать систему ЕГР?

61
Небольшой ресурс клапана ЕГР уже после 50 000 км начинает доставлять проблемы
60
На всём впускном тракте вплоть до каналов ГБЦ образуются обильные сажевые отложения
60
Со временем клапан ЕГР забивается сажей и заклинивает. Появляются ошибки Check Engine и EGR
60
При проблеме с ЕГР двигатель теряет мощность, начинает глохнуть и работать нестабильно

Процесс работы

РаБОта с картами ЕГР
РаБОта с картами ЕГР
Найдем в прошивке карты EGR и "запретим" клапану открываться
исключим ошибки EGR
исключим ошибки EGR
Удалим систему ЕГР из ПО полностью, чтобы исключить появление ошибок ЕГР на панели
Отключим аварийный режим
Отключим аварийный режим
Отключим возможность системы ЕГР переводить режим работы автомобиля в аварийный режим
Перекалибруем карты
Перекалибруем карты
На некоторых моделях авто нужно перекалибровать карты по воздуху (MAF)
Программное отключение системы ЕГР занимает 1 час. Если требуется установка заглушки, то 一 около 1,5 часов. Но в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)

Отключение EGR является важной процедурой для автовладельцев, желающих улучшить производительность и надежность своих автомобилей. Компания «STX Performance» предлагает высококачественную услугу отключения клапана EGR для автомобилей марки Seat. С 2007 года мы зарекомендовали себя как профессионалы в данной области, используя только самые современные технологии и оборудование. Наша команда состоит из квалифицированных специалистов с опытом работы более пяти лет, что позволяет нам обеспечивать высокий уровень обслуживания клиентов.

Процесс отключения системы EGR в автомобилях Seat осуществляется программным способом. Это означает, что мы модифицируем программное обеспечение вашего автомобиля, зафиксировав клапан EGR в закрытом состоянии. Данная процедура ведет к снижению выбросов вредных веществ и улучшению общей эффективности работы двигателя. Клиенты, прошедшие эту процедуру, отмечают увеличение мощности и уменьшение расхода топлива, что делает программу отключения EGR не только эффективной, но и экономически выгодной.

В «STX Performance» мы гордимся тем, что работаем со всеми марками и моделями автомобилей, включая легкие и грузовые автомобили, а также легкий коммерческий транспорт. Наша компания предлагает индивидуальный подход к каждому клиенту, что позволяет нам учесть все ваши пожелания и потребности. Мы имеем доступ к лучшим решениям на рынке, что делает процесс отключения EGR быстрым и эффективным. Наша репутация подтверждается множеством положительных отзывов от довольных клиентов, которые доверили нам свои автомобили.

Обращаясь в «STX Performance», вы получаете не только высококачественное выполнение услуги, но и гарантию на работу. Мы заботимся о своих клиентах и стремимся обеспечить максимальную безопасность и надежность ваших автомобилей. Если вы хотите улучшить производительность вашего Seat и снизить риск поломок,service отключения EGR — это то, что вам нужно. Мы всегда готовы помочь вам на каждом этапе, ответить на все ваши вопросы и предоставить детальную консультацию. Выбирая «STX Performance», вы делаете выбор в пользу качества и профессионализма.

Показать ещё

Отношение к делу

Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.

Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.

Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.

Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).

Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?

Почему выбирают нас

Бессрочная гарантия
Бессрочная гарантия
Это чистая правда. Любые вопросы по чип-тюнингу решаются бесплатно, в рамках "ВЕЧНОЙ ГАРАНТИИ"
16 лет честного опыта
16 лет честного опыта
Мы начинали свою деятельность в 2007 г., в том числе чиповали первых китайцев: Tiggo и Amulet, Тогда этим занимались единицы.
Бесплатный возврат
Бесплатный возврат
Сохраняем вашу заводскую прошивку НАВСЕГДА. При необходимости, вернем заводские настройки БЕСПЛАТНО
Удобное расположение
Удобное расположение
Сервисы STX находятся на Юге и Севере Москвы. Удобно добираться, как из столицы, так же из Подмосковья
Работаем в белую
Работаем в белую
Несем ответственность, платим налоги. Любую услугу можете оплатить наличными или банковской картой
Работаем с юрлицами
Работаем с юрлицами
Возможен безналичный расчет. Предлагаем оптовые цены для любых автопарков, таксопарков и прочих организаций

Узнайте стоимость отключения ЕГР для вашего авто

    Отзывы

    Видео-отзывы

    Воспроизвести
    Воспроизвести
    Назад
    1/2
    Назад

    Консультация наших экспертов

    Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00