Отключение ЕГР Suzuki в Москве и области

Программное и физическое отключение системы EGR с гарантией.
Оставить заявку
СТОИМОСТЬ
от 9500₽
Проведем бесплатную
диагностику
Отключим клапан ЕГР,
с заглушкой или без
Устраним ВСЕ ошибки
по ЕГР и двигателю
Расход топлива и тяга
ДВС вернутся к норме
STXPERFORMANCE

Услуги, доступные для вашего автомобиля

Не нашли данные своего авто? свяжитесь с нами!
Не нашли данные своего авто? позвоните нам!
Показать

Наши работы по отключению EGR

Отключение Adblue, DPF, EGR. Чип-тюнинг KIA Carnival (2022)

На KIA Carnival 2022 года произвели отключение системы AdBlue, сажевого фильтра DPF и клапана EGR, а также выполнен чип-тюнинг Stage1. В результате мощность выросла до 245 л.с. (+46), а крутящий момент достиг 515 Н·м (+75) — двигатель стал заметно динамичнее и надёжнее в повседневной эксплуатации.

Отключение Adblue, DPF, ЕГР. Чип-тюнинг Audi Q5 (2022)

Для Audi Q5 2022 года выполнен чип-тюнинг Stage1, отключен клапан ЕГР, удалена система мочевины Adblue и сажевый фильтр DPF. Мощность выросла с 190 до 220 л.с., добавив 30 л.с., а крутящий момент увеличился с 400 до 460 Н·м, прибавив 60 Н·м. Комплекс работ обеспечил машине значительный прирост динамики и стабильности в любых режимах эксплуатации без ущерба для надежности агрегатов.

Отключение ЕГР, чип-тюнинг Subaru Outback (2018)

Для Subaru Outback 2018 года мы успешно выполнили отключение клапана ЕГР, исключив загрязнение впускного тракта сажей. Дополнительно проведен профессиональный чип-тюнинг STAGE 1, раскрывший скрытый потенциал двигателя. Автомобиль теперь демонстрирует уверенный разгон, улучшенную динамику и повышенную отзывчивость педали газа при сохранении надежности всех узлов системы.

Отключение сажевого, EGR, чип-тюнинг FIAT Ducato(2015)

На Fiat Ducato (2015 г.) с дизельным двигателем мощностью 130 л. с. выполнены ключевые доработки: физически удалён и программно отключён сажевый фильтр, деактивирована система EGR. Проведён чип‑тюнинг Stage1, благодаря которому мощность возросла на 49 л. с., а крутящий момент — на 100 Нм, что заметно улучшило динамику и тяговитость фургона.

Разблокировка ЭБУ, Stage1, отключение мочевины, сажевого, EGR на Hyundai Staria (2023)

На Hyundai Staria 2023 года провели разблокировку блока ECU и выполнили чип-тюнинг Stage1. Также деактивировали клапан EGR, систему мочевины AdBlue и сажевый фильтр DPF. В результате, мощность поднялась с заводских 177 до 210 л.с., а крутящий момент вырос с 431 до 490 Н·м. После проделанных работ автомобиль стал заметно резвее и при этом чуть экономичнее, поскольку мы полностью убрали экологические ограничения и перенастроили ДВС под реальную эксплуатацию, сохранив надёжность агрегата на заложенном инженерами уровне.

Отключение AdBlue и EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Ford Transit (2018)

На Ford Transit 2.0D (2018 г.) выполнены комплексные работы: проведён чип‐тюнинг с оптимизацией параметров двигателя, программно отключены система AdBlue и клапан EGR, а также произведено физическое удаление сажевого фильтра с установкой пайпа из нержавеющей стали. В результате повысилась надёжность эксплуатации, снизился расход и увеличился запас мощности.

Разблокировка ЭБУ. Отключение ЕГР, Adblue, сажи, чип-тюнинг Hyundai Staria (2021)

Для Hyundai Staria 2021 выполнен чип-тюнинг Stage1 с разблокировкой ЭБУ. Мы сделали отключение клапана ЕГР, мочевины AdBlue и сажевого фильтра DPF. Мощность выросла на 33 л.с.: было 177 л.с., стало 210 л.с. Крутящий момент увеличен на 59 Н·м: было 431 Н·м, стало 490 Н·м.

Отключение EGR, DPF, чип-тюнинг Ford Mondeo 2.0D (2018)

Для дизельного Ford Mondeo 2.0D (2018) мы выполнили комплексный тюнинг, нацеленный на повышение надёжности и динамики. Были программно отключены проблемные системы: клапан EGR для чистоты впуска и сажевый фильтр (DPF) для предотвращения засоров. Заключительным важным этапом стал чип-тюнинг Stage 1, который кардинально преобразил характер двигателя: мощность выросла с 150 до 200 л.с., а крутящий момент — с 350 до 450 Н·м. Теперь этот семейный седан обладает не только возросшим запасом прочности, но и уверенной спортивной отзывчивостью.

Отключение ЕГР и Adblue на Audi Q8 (2020)

Сделали комплекс по экологии для пригнанной Audi Q8 2020 года с отличным дизельным двигателем 3.0 TDI. Отключили мочевину и клапан ЕГР, а также сделали чип-тюнинг Stage1 (прибавка мощности +66 л.с., крутящего момента +100 Н·м). В итоге, владелец получил намного более мощный автомобиль, который одновременно стал еще и более надежным. Приезжайте!

Удаление ЕГР, сажевого, чип-тюнинг Skoda Kodiaq (2019)

Для Skoda Kodiaq 2019 года выполнен чип-тюнинг STAGE 1 с отключением клапана ЕГР и удалением сажевого фильтра DPF. Мощность выросла на 30 л.с.: было 190 л.с., стало 220 л.с. Крутящий момент увеличен на 50 Н·м: было 400 Н·м, стало 450 Н·м. Работы проведены качественно, обеспечив прирост тяги и динамики разгона без ущерба для ресурса двигателя, полностью адаптировав электронику под новые параметры системы выпуска и впрыска топлива для стабильной езды.

Отключение AdBlue, EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Kia Mohave (2020)

На Kia Mohave (2020 г.) с двигателем 3.0D проведён комплексный тюнинг: отключены система AdBlue (мочевина) и клапан EGR, удалён сажевый фильтр. Дополнительно выполнен чип‑тюнинг Stage1. В результате оптимизирована работа мотора — повысилась надёжность эксплуатации, заметно улучшилась динамика, возросла отзывчивость двигателя при штатных нагрузках.

Femto Unlock, чип-тюнинг, удаление сажевого, отключение ЕГР BMW X6 (2021)

На BMW X6 30D (2021) с заблокированным ЭБУ выполнен полный цикл преображения. Проведён Femto Unlock: снятие заводской защиты блока MG1. Далее выполнено физическое удаление сажевого фильтра (DPF), программное отключение клапана EGR и финальный чип-тюнинг Stage 1. Результат: мощность выросла с 249 до 340 л.с., крутящий момент — с 630 до 770 Н·м. Мощный, надёжный и полностью свободный от экологических ограничений, драйверский спорт-купе.

Отключение ЕГР, удаление DPF, чип-тюнинг BMW X3 (2014)

Для BMW X3 2014 года мы сделали чип-тюнинг STAGE1, отключили клапан ЕГР и удалили сажевый фильтр DPF. Мощность выросла с 184 до 220 л.с., добавив 36 сил, а крутящий момент увеличился с 380 до 440 Н·м, что дало плюс 60 единиц. Авто стало динамичнее и надежнее благодаря полному исключению экологических ограничений в программном обеспечении двигателя.

Чип-тюнинг, отключение EGR, мочевины на Mercedes-Benz E220d (2022)

Провели большой комплекс работ с Mercedes-Benz E220D 2022 года. Выполнен чип-тюнинг двигателя, направленный на оптимизацию работы ДВС и улучшение динамических характеристик немецкого седана. Отключена системы мочевины, проведена деактивация клапана EGR для снижения риска попадания сажи в цилиндры и улучшению общей работоспособности двигателя. Приезжайте!

Отключение EGR, DPF, замена гофры, чип-тюнинг Porsche Cayenne 3.0D (2017)

Для владельца дизельного Porsche Cayenne 3.0 V6 (2017 г.в.) мы выполнили комплексную работу по повышению надежности и динамики. Сначала решены «детские болезни»: отключен клапан EGR и удален сажевый фильтр (DPF), а изношенная гофра выпускного коллектора заменена на новую. Затем выполнен профессиональный чип-тюнинг Stage 1, который раскрыл потенциал двигателя: мощность выросла с 245 до 300 л.с., а крутящий момент — с 550 до 630 Н·м. Теперь кроссовер сочетает премиальную надежность со спортивной отзывчивостью.

Отключение ЕГР, Adblue, DPF, чип-тюнинг Mercedes-Benz GLE (2021)

Для Mercedes-Benz GLE 2021 года выполнен Stage1: мощность выросла с 245 до 280 л.с., момент с 500 до 570 Н·м. Прирост составил +35 л.с. и +70 Н·м. Дополнительно отключены клапан ЕГР, система мочевины Adblue и удален сажевый фильтр DPF для надежности.

Чип-тюнинг, отключение AdBlue и EGR, удаление сажевого на Peugeot 508 (2019)

На Peugeot 508 2019 года с дизельным двигателем 1.5TD (131 л.с.) выполнен комплекс работ: чип-тюнинг, отключение систем EGR и AdBlue, удаление сажевого фильтра. В результате улучшилась динамика, двигатель стал более эластичным, предупреждены возможные проблемы с экологическими системами, расход топлива оптимизировался. Едет намного лучше и свободнее!

Отключение EGR, Adblue, удаление DPF, чип-тюнинг KIA Carnival (2021)

На дизельном KIA Carnival 2021 г.в., 2.2 CRDi (199 л.с.) проведена комплексная калибровка блока управления: деактивированы AdBlue, DPF и EGR, а также сделан чип-тюнинг Stage1. Параметры увеличены до 245 л.с. (+46) и 515 Н·м (+75) — это дало ощутимый прирост тяги, улучшило отзывчивость педали и повысило надёжность авто при повседневной эксплуатации.

Разблокировка ЭБУ, Чип-тюнинг, отключение EGR, Adblue, DPF, SpeedLimiter на Hyundai Staria (2022)

Для Hyundai Staria 2022 года выполнен чип-тюнинг Stage1: отключены клапан ЕГР, система AdBlue и сажевый фильтр DPF. ЭБУ разблокирован, снят ограничитель скорости. Мощность выросла с 177 до 210 л.с. (+33 л.с.), крутящий момент увеличился с 431 до 490 Н·м (+59 Н·м). Автомобиль стал динамичнее и экономичнее благодаря полному удалению экологических ограничений и профессиональной настройке двигателя для реальной эксплуатации в любых условиях без потери надежности агрегата.

Отключение AdBlue, EGR, DPF, чип-тюнинг Land Rover Range Rover Velar (2019)

На Land Rover Range Rover Velar (2019 г.) с дизельным двигателем 3.0D (стандарт Euro6) выполнен комплекс доработок: отключены система впрыска мочевины (AdBlue) и EGR, удалён сажевый фильтр. Проведён чип‑тюнинг, оптимизирующий работу мотора. В результате повысилась надёжность агрегата, улучшилась динамика и снизилась эксплуатационная нагрузка на выхлопную систему.

Отключение ЕГР, мочевины и чип-тюнинг BMW 730D (2021)

Разблокировали ЭБУ на этой BMW 730D 2021 года (владельцу не повезло, ЭБУ моделей 7 серии с 2020 закрыто от перепрограммирования, но не для нас)) +2 дня к работе, но в итоге все сделано, а также отключена мочевина, клапан ЕГР и сделан чип-тюнинг Stage1. Приезжайте даже с самыми сложными задачами.

Отключение EGR, удаление сажевого DPF, чип-тюнинг Sollers Argo (2024)

На коммерческом фургоне Sollers Argo (2024 г.) с двигателем 2.0D (130 л. с.) выполнены ключевые доработки: удалён сажевый фильтр и программно отключена система EGR. Проведён чип‑тюнинг Stage1, благодаря которому мощность увеличилась на 40 л. с., а крутящий момент — на 80 Нм. В результате заметно выросла динамика и тяговая способность при сохранении надёжности мотора.

Отключили мочевину, EGR, сделали Stage1 на Opel Vivaro B (2018)

Отключили систему мочевины, убрали все ошибки, а также сделали чип-тюнинг на Opel Vivaro B (2018) с двигателем 1.6 DCI (Евро6), 120 лс / 300 Нм. Установили решение Stage1 с увеличением мощности +25 л.с., / + 80 Нм. Мощность для коммерческого транспорта совсем не лишняя! Приезжайте.

Удаление ката, ЕГР, сажевого, чип-тюнинг Haval H5 (2024)

На Haval H5 2024 года успешно провели комплекс технических работ: удалили катализатор и OPF-фильтр, изготовили и установили качественный пламегаситель. Выполнили профессиональный чип-тюнинг с программным отключением катализатора и сажевого фильтра (под стандарт Евро2). Результат — улучшенная динамика, стабильная работа двигателя и рост надежности!

Чип-тюнинг, отключение EGR Maserati Ghibli (2014)

На премиальном Maserati Ghibli 2014 года выполнен чип-тюнинг двигателя, отключен сажевый DPF, отключена система EGR. В результате мощность двигателя существенно возросла, улучшилась динамика разгона, исчезла характерная вибрация при работе на холостых оборотах. Двигатель стал более отзывчивым, а работа системы впуска — стабильной и надёжной.

Отключен EGR, удален сажевый, чип-тюнинг Mitsubishi Pajero Sport (2018)

На Mitsubishi Pajero Sport (2018 г.) с дизельным двигателем 2.4D (181 л. с.) проведены работы: отключён клапан EGR и удалён сажевый фильтр. Выполнен чип‑тюнинг Stage1, позволивший увеличить мощность на 39 л. с., а крутящий момент — на 50 Нм. В результате заметно улучшилась динамика, повысилась отзывчивость мотора и снизилась нагрузка на выхлопную систему.

Чип-тюнинг, удаление EGR, удаление сажевого на Infiniti FX30D (2013)

На Infiniti FX30D (2013 г.) с дизельным двигателем 3.0D (238 л. с.) выполнен комплекс работ: удалены сажевый фильтр и клапан EGR, проведён чип‑тюнинг Stage1. В результате мощность возросла на 32 л. с., крутящий момент — на 50 Нм. Автомобиль получил заметный прирост динамики, улучшенную отзывчивость двигателя и сниженную нагрузку на выхлопную систему при сохранении надёжности агрегата.

Отключение AdBlue, EGR, сажевого фильтра, чип-тюнинг SsangYong Rexton (2021)

На внедорожнике SsangYong Rexton 2.2D (2021) проведен максимальный комплекс работ по защите и оптимизации дизеля. Выполнено физическое удаление сажевого фильтра (DPF) с программной адаптацией, отключение системы EGR и деактивация системы мочевины (AdBlue). Завершающим этапом выполнен чип-тюнинг Stage1, увеличивший мощность с 202 до 240 л.с. (+38 л.с.), а крутящий момент — с 440 до 505 Н·м (+65 Н·м). В результате тяжёлый внедорожник избавлен от капризов экологии, обрёл мощную тягу и готов к самым сложным условиям эксплуатации.

Отключение Adblue, EGR, удаление сажевого, чип-тюнинг Renault Megane (2019)

На Renault Megane 1.5D (2019 г.) с мощностью 116 л. с. выполнен комплексный тюнинг: удалены и программно отключены сажевый фильтр, системы EGR и AdBlue. Реализован чип-тюнинг Stage1, оптимизирующий работу двигателя, улучшающий динамику и экономичность без ущерба для ресурса силового агрегата.

Отключение ЕГР, сажевого фильтра, чип-тюнинг Volvo XC60 (2012)

Для Volvo XC60 2012 года выполнен комплекс работ: отключение клапана ЕГР, удаление сажевого фильтра DPF и чип-тюнинг STAGE 1. Мощность выросла на 52 л.с.: было 175 л.с., стало 227 л.с. Крутящий момент увеличен на 168 Н·м: с 420 Н·м до 588 Н·м. Автомобиль теперь динамичнее, отзывчивее и экономичнее благодаря грамотной настройке электроники и оптимизации выхлопной системы без потери надежности агрегатов.
Назад
Назад
Вперед
Вперед

Модификации Suzuki, содержащие систему EGR

Ertiga 2012 -> ...
1.2 D 90 л.с.
Grand Vitara 2001 -> 2006
2.0 D 109 л.с.
2.0 D 87 л.с.
2.0 D 92 л.с.
Grand Vitara 2005 -> 2008
1.9 D 129 л.с.
Grand Vitara 2008 -> 2012
1.9 D 129 л.с.
Grand Vitara 2012 -> ...
1.9 D 129 л.с.
Ignis 2003 -> 2008
1.2 D 70 л.с.
Jimny 1998 -> 2005
1.5 D 65 л.с.
Jimny 2005 -> 2012
1.5 D 86 л.с.
Jimny 2012 -> ...
1.5 D 86 л.с.
Kei 1998 -> 2009
0.7 i 54 л.с.
Liana 2004 -> 2008
1.4 D 90 л.с.
SX-4 2006 -> 2009
1.6 D 88 л.с.
1.9 D 129 л.с.
SX-4 2013 -> 2016
1.6 D 120 л.с.
SX-4 2016 -> ...
1.6 D 120 л.с.
Splash 2008 -> 2012
1.2 D 75 л.с.
Swift 2004 -> 2010
1.2 D 70 л.с.
1.2 D 75 л.с.
Swift 2010 -> 2013
1.2 D 75 л.с.
Swift 2013 -> ...
1.2 D 75 л.с.
Vitara 1988 -> 2006
1.9 D 68 л.с.
1.9 D 75 л.с.
1.9 D 90 л.с.
2.0 D 109 л.с.
2.0 D 71 л.с.
Wagon R+ 2000 -> 2008
1.2 D 70 л.с.
Показать ещё

Зачем отключать систему ЕГР?

61
Небольшой ресурс клапана ЕГР уже после 50 000 км начинает доставлять проблемы
60
На всём впускном тракте вплоть до каналов ГБЦ образуются обильные сажевые отложения
60
Со временем клапан ЕГР забивается сажей и заклинивает. Появляются ошибки Check Engine и EGR
60
При проблеме с ЕГР двигатель теряет мощность, начинает глохнуть и работать нестабильно

Процесс работы

РаБОта с картами ЕГР
РаБОта с картами ЕГР
Найдем в прошивке карты EGR и "запретим" клапану открываться
исключим ошибки EGR
исключим ошибки EGR
Удалим систему ЕГР из ПО полностью, чтобы исключить появление ошибок ЕГР на панели
Отключим аварийный режим
Отключим аварийный режим
Отключим возможность системы ЕГР переводить режим работы автомобиля в аварийный режим
Перекалибруем карты
Перекалибруем карты
На некоторых моделях авто нужно перекалибровать карты по воздуху (MAF)
Программное отключение системы ЕГР занимает 1 час. Если требуется установка заглушки, то 一 около 1,5 часов. Но в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)

Отключение EGR на автомобилях Suzuki — это услуга, которая может существенно повлиять на производительность вашего автомобиля. В компании «STX Performance» мы предлагаем профессиональное отключение системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) с использованием наиболее современных технологий и оборудования. Наша команда имеет богатый опыт работы с автомобилями различных марок и моделей, включая легковые, грузовые автомобили и легкий коммерческий транспорт (LCV). С 2007 года мы зарекомендовали себя как надежные эксперты в данной области, и наши аккуратные, качественные услуги помогут вам повысить мощность двигателя и улучшить общую динамику вашего Suzuki.

Процесс отключения EGR в «STX Performance» осуществляется программным способом, благодаря чему клапан EGR фиксируется в закрытом положении. Это обеспечивает стабильную работу движка, предотвращает образование нагара и увеличивает срок службы различных компонентов системы. В отличие от множества конкурентов, мы не просто отключаем клапан, но также проводим комплексную диагностику, чтобы гарантировать отсутствие негативных последствий. Наши квалифицированные специалисты, работающие у нас более 5 лет, прозорливо следят за современными тенденциями и технологиями, что позволяет нам предлагать клиентам только лучшие решения на рынке.

При выборе компании для отключения EGR, важно учитывать, что не все мастера знают, как правильно выполнить эту процедуру. Неправильное отключение может привести к серьезным поломкам и перерасходу топлива. Работа с «STX Performance» убережет вас от подобных неприятностей. Мы гордимся отличной репутацией, основанной на сотнях положительных отзывов и успешных кейсов. Мы понимаем, что качество работы — это не только опыт, но и подход к каждому клиенту и его автомобилю, что делает сотрудничество с нами по-настоящему выгодным.

Выбирая «STX Performance» для отключения системы EGR вашего Suzuki, вы получаете гарантии качества, профессионализма и надежности. Наш профессиональный подход, высокая ответственность и использование только современного оборудования позволяют нам удовлетворить потребности самых требовательных клиентов. Мы уверены, что правильное отключение EGR придаст вашему автомобилю новые силы и положительно отразится на его надежности и эффективности. Свяжитесь с нами сегодня для получения консультации и узнайте, как мы можем помочь вашим потребностям!

Показать ещё

Отношение к делу

Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.

Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.

Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.

Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).

Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?

Почему выбирают нас

Бессрочная гарантия
Бессрочная гарантия
Это чистая правда. Любые вопросы по чип-тюнингу решаются бесплатно, в рамках "ВЕЧНОЙ ГАРАНТИИ"
16 лет честного опыта
16 лет честного опыта
Мы начинали свою деятельность в 2007 г., в том числе чиповали первых китайцев: Tiggo и Amulet, Тогда этим занимались единицы.
Бесплатный возврат
Бесплатный возврат
Сохраняем вашу заводскую прошивку НАВСЕГДА. При необходимости, вернем заводские настройки БЕСПЛАТНО
Удобное расположение
Удобное расположение
Сервисы STX находятся на Юге и Севере Москвы. Удобно добираться, как из столицы, так же из Подмосковья
Работаем в белую
Работаем в белую
Несем ответственность, платим налоги. Любую услугу можете оплатить наличными или банковской картой
Работаем с юрлицами
Работаем с юрлицами
Возможен безналичный расчет. Предлагаем оптовые цены для любых автопарков, таксопарков и прочих организаций

Узнайте стоимость отключения ЕГР для вашего авто

    Отзывы

    Видео-отзывы

    Воспроизвести
    Воспроизвести
    Назад
    1/2
    Назад

    Консультация наших экспертов

    Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00