Отключение ЕГР Volkswagen в Москве и области

Программное и физическое отключение системы EGR с гарантией.
Оставить заявку
СТОИМОСТЬ
от 9500₽
Проведем бесплатную
диагностику
Отключим клапан ЕГР,
с заглушкой или без
Устраним ВСЕ ошибки
по ЕГР и двигателю
Расход топлива и тяга
ДВС вернутся к норме
STXPERFORMANCE

Услуги, доступные для вашего автомобиля

Не нашли данные своего авто? свяжитесь с нами!
Не нашли данные своего авто? позвоните нам!
Показать

Наши работы по отключению EGR

Чип-тюнинг, отключение EGR, мочевины, сажевого на VW Passat Alltrack (2018)

Большой комплекс для Volkswagen Passat Alltrack 2018 года. Сделали чип-тюнинг Stage1, что позволило значительно улучшить динамику и оптимизировать расход топлива. Проведена деактивация системы AdBlue, что исключило необходимость в обслуживании и регулярной замене реагента. Также отключен клапан EGR и сажевый фильтр.

Отключение ЕГР, чип-тюнинг Volkswagen Amarok (2016)

Сделали чип-тюнинг STAGE1, а также отключили систему ЕГР на внедорожном пикапе Volkswagen Amarok (2016). Друзья, старайтесь не дожидаться пробегов 200-300 тысяч км, а отключайте экологию как можно раньше. Автомобиль, особенно используемый в тяжелых условиях, прослужит намного дольше. Поверьте нашему опыту работы с 2007 года - уже всё про все эти системы знаем, понимаем, видели.

Отключение ЕГР, Volkswagen Tiguan (2020)

Отключили систему ЕГР на дизельном Volkswagen Tiguan 2020 года выпуска. Рекомендуем ли мы отключать систему ЕГР? Однозначно и как можно раньше - если у владельца есть задача использовать дизельных автомобиль без крупных ремонтов, как можно дольше. Также, можно увеличить мощность двигателя проверенным решением Stage1 и удивиться, насколько более приятно умеет ехать ваш Тигуан (как 1.4, так и 2.0). Приезжайте.

Отключение EGR и сажевых, чип-тюнинг на Range Rover (2019)

Отключили систему EGR, удалили сажевый фильтр DPF, сделали чип-тюнинг на Range Rover 3.0 TDV6 (258 лс/ 600 Нм). Наше решение Stage1 добавило +47 л.с. к мощности и +70 Нм к максимальному крутящему моменту. Пригоняйте свой Рендж Ровер на чип-тюнинг и удаление экологии! Гарантия на все работы!

Удаление ката, ЕГР, сажевого, чип-тюнинг Haval H5 (2024)

На Haval H5 2024 года успешно провели комплекс технических работ: удалили катализатор и OPF-фильтр, изготовили и установили качественный пламегаситель. Выполнили профессиональный чип-тюнинг с программным отключением катализатора и сажевого фильтра (под стандарт Евро2). Результат — улучшенная динамика, стабильная работа двигателя и рост надежности!

Отключение мочевины, сажевого, EGR, чип-тюнинг Hyundai Palisade (2019)

На Hyundai Palisade 2.2d (2019 г.) выполнен комплексный пакет доработок: программно отключена система мочевины (AdBlue), удалён сажевый фильтр, деактивирован клапан EGR, а также сделан чип‑тюнинг двигателя. Все изменения сопровождались перепрошивкой ЭБУ. В результате повысилась надёжность агрегата, снизился расход топлива и улучшилась динамика без ущерба для ресурса ДВС.

Отключение ЕГР и AdBlue Audi A5 (2019)

Отключили EGR и мочевину, а также удалили сажевые фильтры на пригнанной Audi A5. Максимальный комплекс процедур с экологическими системами, после которых надежность и отказоустойчивость автомобиля выросла в разы.

Отключение мочевины, сажевого, EGR, чип-тюнинг Ford F-450 (2012)

На Ford F‑450 Super Duty 6.7D (2012 г.), привезённом из США для переоборудования в автоэвакуатор, выполнен комплекс доработок: проведён чип‑тюнинг с оптимизацией для тяжёлых нагрузок, программно отключён клапан EGR, удалён сажевый фильтр с адаптацией ЭБУ. Работы позволили повысить надёжность и обеспечить стабильную работу в условиях интенсивной эксплуатации.

Отключили мочевину, EGR, сделали Stage1 на Opel Vivaro B (2018)

Отключили систему мочевины, убрали все ошибки, а также сделали чип-тюнинг на Opel Vivaro B (2018) с двигателем 1.6 DCI (Евро6), 120 лс / 300 Нм. Установили решение Stage1 с увеличением мощности +25 л.с., / + 80 Нм. Мощность для коммерческого транспорта совсем не лишняя! Приезжайте.

Отключение ЕГР, Adblue, чип-тюнинг Mercedes-Benz S-класс (2019)

Для Mercedes-Benz S 2019 года выполнен чип-тюнинг STAGE 1 с отключением клапана ЕГР и системы мочевины Adblue. Итог: мощность выросла со 149 до 390 л.с., добавив 141 силу, а крутящий момент увеличился с 620 до 800 Н·м, что дало плюс 180 единиц. Автомобиль теперь обладает внушительной тягой и динамикой, полностью раскрывая потенциал двигателя после профессиональной программной оптимизации ключевых параметров работы силового агрегата.

Отключение AdBlue, EGR, удаление DPF, чип-тюнинг KIA Sorento Prime (2018)

На KIA Sorento Prime (2018 г.) с двигателем 2.2D выполнен комплексный тюнинг: физически удалён катализатор, отключены система AdBlue и клапан EGR, демонтирован сажевый фильтр. Дополнительно проведён чип‑тюнинг Stage1. В результате оптимизирована работа двигателя — повысилась надёжность, выросла динамика, улучшилась отзывчивость педали газа при сохранении ресурса силового агрегата.

Femto Unlock, чип-тюнинг, удаление сажевого, отключение ЕГР BMW X6 (2021)

На BMW X6 30D (2021) с заблокированным ЭБУ выполнен полный цикл преображения. Проведён Femto Unlock: снятие заводской защиты блока MG1. Далее выполнено физическое удаление сажевого фильтра (DPF), программное отключение клапана EGR и финальный чип-тюнинг Stage 1. Результат: мощность выросла с 249 до 340 л.с., крутящий момент — с 630 до 770 Н·м. Мощный, надёжный и полностью свободный от экологических ограничений, драйверский спорт-купе.

Отключение/удаление сажевого фильтра DPF, Отключение клапана ЕГР Ford Transit (2021)

Мы успешно выполнили комплекс работ на Ford Transit 2021 года: отключили клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR), а также демонтировали и программно удалили сажевый фильтр DPF. Это повысило тягу двигателя, снизило расход топлива и исключило риск будущих дорогостоящих поломок системы очистки выхлопа фургона.

Отключение ЕГР, Adblue, сажевого фильтра, чип-тюнинг Changan Hunter (2024)

Changan Hunter

Отключение ЕГР и Adblue на Audi Q8 (2020)

Сделали комплекс по экологии для пригнанной Audi Q8 2020 года с отличным дизельным двигателем 3.0 TDI. Отключили мочевину и клапан ЕГР, а также сделали чип-тюнинг Stage1 (прибавка мощности +66 л.с., крутящего момента +100 Н·м). В итоге, владелец получил намного более мощный автомобиль, который одновременно стал еще и более надежным. Приезжайте!

Отключение ЕГР, чип-тюнинг Nissan Pathfinder (2014)

Для Nissan Pathfinder 2014 года мы сделали отключение клапана ЕГР и чип-тюнинг Stage1. Мощность выросла с 231 до 280 л.с., добавив 49 сил, а крутящий момент увеличился с 550 до 600 Н·м, что дало плюс 50 единиц. Теперь внедорожник стал заметно динамичнее на трассе и увереннее чувствует себя при обгонах или движении по бездорожью благодаря грамотной настройке двигателя.

Отключение EGR, Adblue, удаление DPF, чип-тюнинг Sollers Atlant (2024)

На цельнометаллическом фургоне Sollers Atlant (2024 г.) с двигателем 2.7D (150 л. с.) проведены технические работы: удалён сажевый фильтр и деактивирована система EGR. Выполнен чип‑тюнинг Stage1, обеспечивший прирост мощности на 35 л. с. и увеличение крутящего момента на 65 Нм. В результате улучшилась динамика разгона и тяговые характеристики без ущерба для надёжности двигателя.

Отключение/удаление сажевого фильтра DPF, Отключение клапана ЕГР BMW X1 (2012)

Мы успешно выполнили комплекс работ по модернизации двигателя вашего кроссовера BMW X1 2012 года выпуска. Специалисты произвели профессиональное программное отключение системы рециркуляции выхлопных газов EGR, а также физически удалили забитый сажевый фильтр. Это решение позволило значительно повысить тягу мотора, снизить расход топлива и навсегда избавить владельца от риска дорогостоящих поломок выхлопной системы, обеспечив автомобилю стабильную и надежную работу на долгие годы вперед.

Отключение ЕГР, мочевины и удаление DPF на Mercedes-Benz Sprinter (2019)

Сделали комплекс по отключению экологии (ADBlue, сажевый фильтр, EGR) на Mercedes-Benz Sprinter W907 2019 года с двигателем 3.0D (190 лс). Делаем экологию любой сложности на коммерческие, грузовые и гражданские Мерседесы. Приезжайте.

Чип-тюнинг, отключение EGR/DPF, ремонт глушителя Ford Transit (2020)

На Ford Transit 2.2D (2020 г.) выполнен комплекс работ: чип‑тюнинг для оптимизации мощности ДВС, программно отключён клапан EGR, удалён сажевый фильтр с корректировкой ПО. Дополнительно произведён ремонт глушителя — выполнены качественные сварные работы, устраняющие утечки системы выпуска. В результате повысилась надёжность и динамика автомобиля.

Чип-тюнинг, отключение AdBlue и EGR, удаление сажевого на Peugeot 508 (2019)

На Peugeot 508 2019 года с дизельным двигателем 1.5TD (131 л.с.) выполнен комплекс работ: чип-тюнинг, отключение систем EGR и AdBlue, удаление сажевого фильтра. В результате улучшилась динамика, двигатель стал более эластичным, предупреждены возможные проблемы с экологическими системами, расход топлива оптимизировался. Едет намного лучше и свободнее!

Отключение ЕГР, удаление DPF, чип-тюнинг Hyundai Palisade (2020)

На Hyundai Palisade 2.2D (2020) мы выполнили комплекс работ, направленный на повышение надежности и устранение слабых мест современных дизелей. Проведено отключение клапана EGR (без заглушек), удаление сажевого фильтра DPF и чип-тюнинг Stage1. Грамотная калибровка позволяет увеличить мощность на 30 л.с. и крутящий момент на 50 Нм. В итоге внедорожник избавлен от рисков дорогостоящего ремонта и получил уверенную динамику.

Отключение EGR, DPF, чип-тюнинг Ford Mondeo 2.0D (2018)

Для дизельного Ford Mondeo 2.0D (2018) мы выполнили комплексный тюнинг, нацеленный на повышение надёжности и динамики. Были программно отключены проблемные системы: клапан EGR для чистоты впуска и сажевый фильтр (DPF) для предотвращения засоров. Заключительным важным этапом стал чип-тюнинг Stage 1, который кардинально преобразил характер двигателя: мощность выросла с 150 до 200 л.с., а крутящий момент — с 350 до 450 Н·м. Теперь этот семейный седан обладает не только возросшим запасом прочности, но и уверенной спортивной отзывчивостью.

Чип-тюнинг, отключение EGR, удаление сажевого на Mitsubishi L200 2.4D (2019)

На Mitsubishi L200 2019 года с дизельным двигателем 2.4D успешно реализованы комплексные технические решения: выполнен чип-тюнинг, произведено отключение системы EGR и удаление сажевого фильтра DPF. В результате улучшилась динамика, снизился расход топлива, а работа ДВС стала более стабильной и плавной. Владелец отметил рост комфорта при эксплуатации и ожившую динамику.

Отключение EGR, AdBlue, чип-тюнинг Maserati Levante (2018)

На дизельном Maserati Levante 2018 года с двигателем 3.0D (275 л.с.) успешно реализованы комплексные решения: выполнено отключение систем EGR и AdBlue, удален сажевый фильтр DPF, плюсом проведён чип-тюнинг. В результате мощность двигателя возросла, улучшилась динамика, исключены потенциальные проблемы с экологическими системами, а работа ДВС стала более стабильной.

Чип-тюнинг, отключение EGR, Adblue, удаление DPF на Peugeot Traveller (2022)

Владельца Peugeot Traveller 2.0D (2022) больше не ограничивают заводские настройки и ненадежные системы экологии. Мы выполнили комплекс работ: чип-тюнинг Stage1 (+40 л.с. / +80 Нм), программное отключение EGR, AdBlue и физическое удаление сажевого фильтра (DPF) навсегда избавили от проблем с прожигами, ошибками SCR и дорогим ремонтом. Автомобиль обрел уверенную динамику и избавлен от лишних затрат.

Отключение DPF, EGR, чип-тюнинг Mazda CX-3 (2018)

Для Mazda CX-3 2018 года мы сделали Stage1, отключив клапан ЕГР и удалив сажевый фильтр DPF. Мощность выросла с 105 до 130 л.с., добавив 25 сил, а крутящий момент увеличился на 50 Н·м: было 270 Н·м, стало 320 Н·м. Автомобиль теперь едет динамичнее и отзывчивее в любых режимах движения по трассе или городу без потери надежности агрегатов.

Отключение EGR, удаление сажевого DPF, чип-тюнинг FIAT Ducato (2013)

На коммерческом фургоне Fiat Ducato (2013 г.) с двигателем мощностью 130 л. с. выполнены технические доработки: произведён демонтаж сажевого фильтра и программное отключение системы EGR. Дополнительно реализован чип‑тюнинг Stage1, который оптимизировал работу силового агрегата — улучшилась динамика, повысилась отзывчивость двигателя при сохранении его надёжности и ресурса.

Отключение DPF, Отключение клапана ЕГР Ford Transit (2024)

На Ford Transit (2024) мы провели комплексную модернизацию выхлопной системы, включавшую полное отключение клапана ЕГР, а также удаление сажевого фильтра DPF. Данные работы позволили существенно повысить тягу двигателя, снизить расход топлива и исключить риск дорогостоящих поломок, связанных с частыми регенерациями.

Отключение ЕГР, мочевины и чип-тюнинг BMW 730D (2021)

Разблокировали ЭБУ на этой BMW 730D 2021 года (владельцу не повезло, ЭБУ моделей 7 серии с 2020 закрыто от перепрограммирования, но не для нас)) +2 дня к работе, но в итоге все сделано, а также отключена мочевина, клапан ЕГР и сделан чип-тюнинг Stage1. Приезжайте даже с самыми сложными задачами.
Назад
Назад
Вперед
Вперед

Модификации Volkswagen, содержащие систему EGR

Amarok 2010 -> 2016
2.0 TDI CR 122 л.с.
2.0 TDI CR 140 л.с.
2.0 TDI CR 163 л.с.
2.0 TDI CR 180 л.с.
Arteon 2017 -> ...
2.0 TDI 150 л.с.
2.0 TDI 190 л.с.
2.0 TDI Bi Turbo 240 л.с.
Bora 1997 -> 2005
1.9 TDI 100 л.с.
1.9 TDI 110 л.с.
1.9 TDI 115 л.с.
1.9 TDI 130 л.с.
1.9 TDI 150 л.с.
1.9 TDI 90 л.с.
Caddy 2004 -> 2010
1.9 TDI 105 л.с.
1.9 TDI 75 л.с.
1.9 TDI 90 л.с.
2.0 TDI 136 л.с.
Caddy 2010 -> 2015
1.6 TDI 102 л.с.
1.6 TDI 75 л.с.
2.0 TDI CR 110 л.с.
2.0 TDI CR 136 л.с.
2.0 TDI CR 140 л.с.
2.0 TDI CR 170 л.с.
Caddy 2015 -> 2020
2.0 TDI 102 л.с.
2.0 TDI 122 л.с.
2.0 TDI 150 л.с.
2.0 TDI 75 л.с.
Coccinelle / New Beetle 1997 -> 2010
1.9 TDI 100 л.с.
1.9 TDI 105 л.с.
1.9 TDI 90 л.с.
Coccinelle / New Beetle 2011 -> 2016
1.6 TDI 105 л.с.
2.0 TDI 136 л.с.
2.0 TDI 140 л.с.
Coccinelle / New Beetle 2016 -> ...
2.0 TDI 110 л.с.
2.0 TDI 150 л.с.
Crafter 2005 -> 2010
2.5 TDI 109 л.с.
2.5 TDI 136 л.с.
2.5 TDI 163 л.с.
2.5 TDI 88 л.с.
Crafter 2011 -> 2016
2.0 TDI 109 л.с.
2.0 TDI 136 л.с.
2.0 TDI 143 л.с.
2.0 TDI 163 л.с.
Eos 2006 -> .....
2.0 TDI 140 л.с.
2.0 TDI CR 140 л.с.
2.0 TSI 210 л.с.
Fox 2005 -> ...
1.4 TDI 70 л.с.
Golf IV 1997 -> 2003
1.9 TDI 100 л.с.
1.9 TDI 110 л.с.
1.9 TDI 115 л.с.
1.9 TDI 130 л.с.
1.9 TDI 150 л.с.
1.9 TDI 90 л.с.
Golf V 2003 -> 2008
1.9 TDI 105 л.с.
1.9 TDI 90 л.с.
2.0 TDI 136 л.с.
2.0 TDI 140 л.с.
2.0 TDI 163 л.с.
2.0 TDI 170 л.с.
2.0 TDI DPF 136 л.с.
2.0 TDI DPF 140 л.с.
Golf VI 2008 -> 2012
1.6 TDI 105 л.с.
1.6 TDI 90 л.с.
2.0 TDI CR 110 л.с.
2.0 TDI CR 136 л.с.
2.0 TDI CR 140 л.с.
2.0 TDI GTD 170 л.с.
Golf VII rest, 2017 -> 2020
1.6 TDI 115 л.с.
2.0 TDI 150 л.с.
2.0 TDI 184 л.с.
Golf VII, 2012 -> 2017
1.6 TDI 105 л.с.
1.6 TDI 110 л.с.
1.6 TDI 90 л.с.
2.0 TDI CR 110 л.с.
2.0 TDI CR 136 л.с.
2.0 TDI CR 150 л.с.
2.0 TDI CR GTD 184 л.с.
Jetta 2005 -> 2010
1.6 TDI 105 л.с.
1.9 TDI 105 л.с.
1.9 TDI 90 л.с.
2.0 TDI 136 л.с.
2.0 TDI 140 л.с.
2.0 TDI 163 л.с.
2.0 TDI 170 л.с.
Jetta 2010 -> 2013
1.6 TDI 105 л.с.
2.0 TDI 140 л.с.
Jetta 2013 -> 2015
1.6 TDI 105 л.с.
2.0 TDI CR 150 л.с.
LT ALL
2.5 TDI 102 л.с.
2.5 TDI 109 л.с.
2.5 TDI 130 л.с.
2.5 TDI 90 л.с.
2.8 TDI 158 л.с.
Lavida ALL
1.6 TDI 105 л.с.
Lupo 1997 -> 2005
1.2 TDI 61 л.с.
1.4 TDI 75 л.с.
Passat / Magotan (B5) 1996 -> 2005
1.9 TDI 100 л.с.
1.9 TDI 110 л.с.
1.9 TDI 115 л.с.
1.9 TDI 130 л.с.
2.5 TDI 150 л.с.
2.5 TDI 163 л.с.
2.5 TDI 180 л.с.
Passat / Magotan (B6) 2006 -> 2010
1.6 TDI CR 105 л.с.
1.9 TDI PD 105 л.с.
2.0 TDI CR 110 л.с.
2.0 TDI CR 136 л.с.
2.0 TDI CR 143 л.с.
2.0 TDI CR 163 л.с.
2.0 TDI CR 170 л.с.
2.0 TDI PD 136 л.с.
2.0 TDI PD 140 л.с.
2.0 TDI PPD 120 л.с.
2.0 TDI PPD 163 л.с.
2.0 TDI PPD 170 л.с.
Passat / Magotan (B7) 2010 -> 2014
1.6 TDI 105 л.с.
2.0 TDI CR 136 л.с.
2.0 TDI CR 140 л.с.
2.0 TDI CR 163 л.с.
2.0 TDI CR 170 л.с.
Passat / Magotan (B8) 2014 -> 2019
1.6 TDI CR 120 л.с.
2.0 TDI CR 150 л.с.
2.0 TDI CR 190 л.с.
2.0 TDI CR Bi Turbo 240 л.с.
Passat CC 2008 -> ...
2.0 TDI CR 136 л.с.
2.0 TDI CR 140 л.с.
2.0 TDI CR 163 л.с.
2.0 TDI CR 170 л.с.
2.0 TDI CR 177 л.с.
Phaeton 2004 -> 2014
3.0 TDI 211 л.с.
3.0 TDI 224 л.с.
3.0 TDI 233 л.с.
3.0 TDI 240 л.с.
V10 TDI 313 л.с.
Phaeton 2014 -> ...
3.0 TDI CR 245 л.с.
Polo 2001 -> 2005
1.4 TDI 75 л.с.
1.9 SDI 64 л.с.
1.9 TDI 100 л.с.
1.9 TDI 130 л.с.
Polo 2005 -> 2009
1.4 TDI 70 л.с.
1.4 TDI 80 л.с.
1.4 TDI Bluemotion 80 л.с.
1.9 TDI 100 л.с.
1.9 TDI 130 л.с.
Polo 2009 -> 2014
1.2 TDI 75 л.с.
1.6 TDI 105 л.с.
1.6 TDI 75 л.с.
1.6 TDI 90 л.с.
1.6 TDI Blue 90 л.с.
Polo 2014 -> 2017
1.4 TDI 105 л.с.
1.4 TDI 75 л.с.
1.4 TDI 90 л.с.
Polo 2018 -> ...
1.6 TDI 80 л.с.
1.6 TDI 95 л.с.
Scirocco 2008 -> 2014
2.0 TDI CR 136 л.с.
2.0 TDI CR 140 л.с.
2.0 TDI CR 170 л.с.
2.0 TDI CR 177 л.с.
Scirocco 2014 -> ...
2.0 TDI CR 150 л.с.
2.0 TDI CR 184 л.с.
Sharan 2000 -> 2010
1.9 TDI 110 л.с.
1.9 TDI 115 л.с.
1.9 TDI 130 л.с.
2.0 TDI 140 л.с.
2.0 TDI CR 115 л.с.
2.0 TDI CR 150 л.с.
2.0 TDI CR 184 л.с.
Sharan 2010 -> 2015
2.0 TDI CR 115 л.с.
2.0 TDI CR 136 л.с.
2.0 TDI CR 140 л.с.
2.0 TDI CR 170 л.с.
2.0 TDI CR 177 л.с.
Tiguan 2007 -> 2015
2.0 TDI CR 110 л.с.
2.0 TDI CR 136 л.с.
2.0 TDI CR 140 л.с.
2.0 TDI CR 163 л.с.
2.0 TDI CR 170 л.с.
2.0 TDI CR 177 л.с.
2.0 TDI CR 184 л.с.
Tiguan 2016 -> 2021
2.0 TDI CR 115 л.с.
2.0 TDI CR 150 л.с.
2.0 TDI CR 190 л.с.
2.0 TDI CR Bi Turbo 240 л.с.
Touareg 2002 -> 2007
2.5 TDI R5 163 л.с.
2.5 TDI R5 174 л.с.
3.0 TDI 211 л.с.
3.0 TDI 225 л.с.
V10 TDI 313 л.с.
Touareg 2007 -> 2010
2.5 TDI R5 163 л.с.
2.5 TDI R5 174 л.с.
3.0 TDI 211 л.с.
3.0 TDI 225 л.с.
3.0 TDI 240 л.с.
V10 TDI 313 л.с.
V10 TDI R50 350 л.с.
Touareg 2010 -> 2014
3.0 TDI 204 л.с.
3.0 TDI 211 л.с.
3.0 TDI 240 л.с.
3.0 TDI 245 л.с.
4.2 V8 TDI 340 л.с.
Touareg 2014 -> 2018
3.0 V6 TDI 204 л.с.
3.0 V6 TDI 262 л.с.
Touareg 2018 -> 2023
3.0 TDI 231 л.с.
3.0 TDI 249 л.с.
3.0 TDI 286 л.с.
4.0 V8 TDI 421 л.с.
Touran 2003 -> 2010
1.9 TDI 100 л.с.
1.9 TDI 105 л.с.
1.9 TDI 90 л.с.
2.0 TDI 136 л.с.
2.0 TDI 140 л.с.
2.0 TDI 163 л.с.
2.0 TDI 170 л.с.
Touran 2010 -> 2015
1.6 TDI 105 л.с.
2.0 TDI CR 140 л.с.
2.0 TDI CR 170 л.с.
2.0 TDI CR 177 л.с.
Touran 2015 -> ...
1.6 TDI 110 л.с.
2.0 TDI 150 л.с.
2.0 TDI 190 л.с.
Transporter/Multivan (T4) - 1999 - 2003
2.5 TDI 102 л.с.
2.5 TDI 150 л.с.
2.5 TDI 88 л.с.
Transporter/Multivan (T5) - 2003 -> 2009
1.9 TDI 105 л.с.
1.9 TDI 86 л.с.
2.5 TDI 130 л.с.
2.5 TDI 174 л.с.
Transporter/Multivan (T5) - 2009 -> 2015
2.0 TDI 102 л.с.
2.0 TDI 114 л.с.
2.0 TDI 140 л.с.
2.0 TDI 180 л.с.
2.0 TDI 84 л.с.
Transporter/Multivan (T6) - 2015 -> 2019
2.0 TDI CR 102 л.с.
2.0 TDI CR 140 л.с.
2.0 TDI CR 150 л.с.
2.0 TDI CR 180 л.с.
2.0 TDI CR 204 л.с.
2.0 TDI CR 84 л.с.
Показать ещё

Зачем отключать систему ЕГР?

61
Небольшой ресурс клапана ЕГР уже после 50 000 км начинает доставлять проблемы
60
На всём впускном тракте вплоть до каналов ГБЦ образуются обильные сажевые отложения
60
Со временем клапан ЕГР забивается сажей и заклинивает. Появляются ошибки Check Engine и EGR
60
При проблеме с ЕГР двигатель теряет мощность, начинает глохнуть и работать нестабильно

Процесс работы

РаБОта с картами ЕГР
РаБОта с картами ЕГР
Найдем в прошивке карты EGR и "запретим" клапану открываться
исключим ошибки EGR
исключим ошибки EGR
Удалим систему ЕГР из ПО полностью, чтобы исключить появление ошибок ЕГР на панели
Отключим аварийный режим
Отключим аварийный режим
Отключим возможность системы ЕГР переводить режим работы автомобиля в аварийный режим
Перекалибруем карты
Перекалибруем карты
На некоторых моделях авто нужно перекалибровать карты по воздуху (MAF)
Программное отключение системы ЕГР занимает 1 час. Если требуется установка заглушки, то 一 около 1,5 часов. Но в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)

Отключение EGR системы на автомобилях марки Volkswagen — это услуга, которая становится все более популярной среди владельцев автомобилей. В компании «STX Performance» мы предлагаем профессиональное отключение клапана EGR, что позволяет не только улучшить характеристики вашего автомобиля, но и продлить его срок службы. Наша команда, работающая с 2007 года, использует только современное оборудование и проверенные методы, что гарантирует надежность и долгосрочные результаты.

Отключение системы EGR производится программно, при этом клапан фиксируется в закрытом положении. Это позволяет предотвратить накопление загрязняющих частиц в двигателе, тем самым уменьшая его износ и повышая эффективность работы. Отключение EGR также способствует снижению расхода топлива, что делает вашу поездку более экономичной. Наша команда квалифицированных специалистов, каждый из которых имеет более пяти лет опыта работы, обеспечит вам индивидуальный подход и качественное выполнение работ, независимо от модели вашего Volkswagen.

В «STX Performance» мы гордимся тем, что можем предложить нашим клиентам самое быстрое и эффективное решение на рынке. Мы работаем не только с легковыми автомобилями, но и с грузовыми моделями и легким коммерческим транспортом (LCV). Наша команда готова предложить вам полный спектр услуг по отключению EGR, адаптированных под конкретные потребности вашего автомобиля. Мы уверены, что за качественное обслуживание стоит платить, и это обеспечивает нашу репутацию лидеров в области ремонта и обслуживания автомобилей.

Сотни положительных отзывов и успешных кейсов наших клиентов подтверждают высокий уровень нашей работы и доверие, которое мы заслужили. Выбирая «STX Performance», вы получаете не просто услугу, но и уверенность в качестве предоставляемых работ. Наша миссия — сделать ваш Volkswagen более мощным, эффективным и долговечным. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше об услуге отключения EGR и как мы можем помочь вам достичь наилучших результатов для вашего автомобиля!

Показать ещё

Отношение к делу

Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.

Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.

Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.

Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).

Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?

Почему выбирают нас

Бессрочная гарантия
Бессрочная гарантия
Это чистая правда. Любые вопросы по чип-тюнингу решаются бесплатно, в рамках "ВЕЧНОЙ ГАРАНТИИ"
16 лет честного опыта
16 лет честного опыта
Мы начинали свою деятельность в 2007 г., в том числе чиповали первых китайцев: Tiggo и Amulet, Тогда этим занимались единицы.
Бесплатный возврат
Бесплатный возврат
Сохраняем вашу заводскую прошивку НАВСЕГДА. При необходимости, вернем заводские настройки БЕСПЛАТНО
Удобное расположение
Удобное расположение
Сервисы STX находятся на Юге и Севере Москвы. Удобно добираться, как из столицы, так же из Подмосковья
Работаем в белую
Работаем в белую
Несем ответственность, платим налоги. Любую услугу можете оплатить наличными или банковской картой
Работаем с юрлицами
Работаем с юрлицами
Возможен безналичный расчет. Предлагаем оптовые цены для любых автопарков, таксопарков и прочих организаций

Узнайте стоимость отключения ЕГР для вашего авто

    Отзывы

    Видео-отзывы

    Воспроизвести
    Воспроизвести
    Назад
    1/2
    Назад

    Консультация наших экспертов

    Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00