Чип-тюнинг Foton Midi
Преимущества чип-тюнинга Foton Midi
Процесс работы
Бесплатная диагностика
Бесплатная диагностика систем управления двигателем.
Считывание заводского ПО
Процесс считывания заводской программы ЭБУ (идентификатора заводской прошивки).
Выбор прошивки
Готовим уникальное решение по чип-тюнингу под ваш конкретный автомобиль.
Запись в ЭБУ
Производится запись тюнинговой программы в блок управления двигателем.
Процесс занимает по времени от 45 до 90 минут. Плюс в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)
Отношение к делу
Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.
Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.
Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.
Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).
Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?
Наши работы
Отключение ЕГР, удаление сажевого фильтра, чип-тюнинг Foton Tunland G7 (2023)
Foton Tunland G7 (2023). Комплексная доработка дизельного двигателя: разблокировка ЭБУ, чип-тюнинг Stage 1, отключение клапана EGR и удаление сажевого фильтра DPF. Мощность увеличена со 163 до 205 л.с. (+42 л.с.), крутящий момент — с 390 до 500 Нм (+110 Нм). Исключены сбои экологии, улучшена динамика под нагрузкой.
Отключение ЕГР, мочевины, сажевого фильтра, чип-тюнинг Foton Tunland V9 (2026)
Выполнен чип-тюнинг Stage1 для Foton Tunland V9 (2026). Мы сделали отключение клапана ЕГР, мочевины Adblue и сажевого фильтра DPF, а также разблокировку ЭБУ. Мощность выросла на 46 л.с.: было 159 л.с., стало 205 л.с. Крутящий момент увеличен на 90 Н·м: с 410 Н·м до 500 Н·м. Теперь пикап обладает значительно улучшенной тягой и динамикой разгона для любых дорожных условий, обеспечивая уверенное преодоление подъемов и быструю реакцию на педаль газа при полной загрузке кузова полезным грузом или буксировке тяжелого прицепа в поездке.
Разблокировка ЭБУ, отключение ЕГР, чип-тюнинг Foton Tunland V9 (2026)
Выполнили чип-тюнинг Foton Tunland V9 2026 года. Разблокировали ЭБУ, отключили клапан ЕГР и записали прошивку Stage1. Мощность выросла со стоковых 159 л.с. до 205 л.с., а крутящий момент увеличился с 410 до 500 Нм. Чистый прирост составил 46 л.с. и 90 Нм тяги.
Разблокировка ЭБУ, отключение ЕГР, Adblue, удаление сажевого фильтра, чип-тюнинг Foton Tunland G9 (2024)
Для Foton Tunland G9 2024 года выполнен чип-тюнинг Stage1, разблокировка ЭБУ, отключение клапана ЕГР, мочевины AdBlue и сажевого фильтра DPF. Мощность выросла с 163 до 205 л.с., добавив 42 силы. Крутящий момент увеличился на 110 Н·м, достигнув 500 Н·м вместо прежних 390 Н·м, что значительно улучшило динамику и тягу автомобиля в любых режимах движения.
Разблокировка ЭБУ, чип-тюнинг Foton Tunland V9 (2026)
Для Foton Tunland V9 2026 года мы провели разблокировку ЭБУ и чип-тюнинг Stage1. Мощность выросла с 159 до 205 л.с., добавив 46 сил, а крутящий момент увеличился с 410 до 500 Н·м. Теперь пикап стал значительно динамичнее и отзывчивее на педаль газа благодаря грамотной настройке программного обеспечения двигателя без вреда для ресурса ДВС.
Разблокировка ЭБУ, Чип-тюнинг Stage1 Foton Tunland V9 (2026)
Foton Tunland V9 (2026). Выполнены разблокировка ЭБУ и чип-тюнинг Stage 1. Заводская блокировка контроллера ограничивает доступ к настройкам — мы сняли защиту, сохранив целостность системы. На этапе Stage 1 оптимизированы карты впрыска и наддува без вмешательства в аппаратную часть. Результат: возросший крутящий момент, улучшенная тяга на низких оборотах и точный отклик педали газа.
Чип-тюнинг Foton Sauvana (2016)
Выполнен чип-тюнинг Stage1 для Foton Sauvana 2016 с 2.0-литровым турбомотором. Заводские 201 л.с. / 300 Нм заменены на 241 л.с. (+40) и 380 Нм (+80). Тяга более ровная и предсказуемая, отклик на газ быстрее, обгоны увереннее. Владелец крайне доволен!
Чип-тюнинг, отключение EGR, сажевого фильтра на Foton Tunland V9 (2026)
Для Foton Tunland V9 (2026) выполнен чип-тюнинг Stage1: мощность выросла с 163 до 205 л.с., а крутящий момент увеличился с 390 до 500 Н·м. Также проведены работы по отключению клапана ЕГР, системы мочевины Adblue и полному удалению сажевого фильтра DPF для повышения надежности двигателя и снижения эксплуатационных расходов владельца данного современного пикапа в реальных условиях.
Отключение ЕГР, Adblue, сажевого фильтра, чип-тюнинг Maserati Levante (2020)
Для Maserati Levante 2020 года выполнен чип-тюнинг Stage1, отключен клапан ЕГР, удалена система мочевины Adblue и сажевый фильтр DPF. Мощность выросла с 275 до 335 л.с., добавив 60 сил, а крутящий момент увеличился с 600 до 670 Н·м, прибавив 70 единиц. Комплекс работ обеспечил значительный прирост динамики и улучшил отзывчивость двигателя без ущерба для надежности агрегата в реальных условиях эксплуатации.
Отключение Adblue, чип-тюнинг Ford Ranger (2025)
Ford Ranger 2025. Выполнены: разблокировка ЭБУ, чип-тюнинг Stage 1 и программное отключение AdBlue. Исходные параметры: 170 л.с. / 405 Нм. После калибровки ЭБУ: 190 л.с. / 480 Нм. Прирост составил 20 л.с. и 75 Нм. Отключение мочевины исключает сбои системы SCR, снижает эксплуатационные расходы и повышает надежность двигателя.
Отключение AdBlue, EGR, DPF, чип-тюнинг Land Rover Range Rover Velar (2019)
На Land Rover Range Rover Velar (2019 г.) с дизельным двигателем 3.0D (стандарт Euro6) выполнен комплекс доработок: отключены система впрыска мочевины (AdBlue) и EGR, удалён сажевый фильтр. Проведён чип‑тюнинг, оптимизирующий работу мотора. В результате повысилась надёжность агрегата, улучшилась динамика и снизилась эксплуатационная нагрузка на выхлопную систему.
Чип-тюнинг Changan UNI-K 2.0T (2023)
Сделали чип-тюнинг (программное увеличение мощности и крутящего момента) Changan UNI-K. Улучшенные показатели двигателя 2.0Т теперь выглядят так: новая мощность - 265 л.с. (+39) и максимальный крутящий момент - 440 Нм (+60). Но самое важное это изменение характеристик кривой мощности и момента, которые позволяют получать мощность быстрее и раньше (при старте с места и начальном разгоне). Вот где "спрятано" удовольствие от вождения реально динамичным автомобилем. Приезжайте, поделимся!
Отключили ЕГР и удалили сажевый фильтр на Lexus LX 450D (2018)
Программно отключили клапан ЕГР на Lexus LX 450D (двигатель 1VD-FTV объемом 4.5 литра). Также отключили контроль сажевого фильтра и удалили его физически и сделали прошивку Stage1. Вы даже не представляете, КАК (!) он стал ехать на чипе и без фильтра (особенно "на контрасте" после эксплуатации с забитым сажевым).
Замена гофры. Удаление катализатора, ремонт глушителя Genesis G70 (2019)
Для Genesis G70 2019 года мы выполнили замену гофры, ремонт глушителя и удаление катализатора. Вместо штатного фильтра установили пламегаситель с новым фланцем V band. После чип-тюнинга мощность выросла на 43 л.с.: было 247 л.с., стало 290 л.с. Крутящий момент увеличился на 77 Н·м: было 353 Н·м, стало 430 Н·м.
Чип-тюнинг ДВС + КПП Haval H3 (2025)
Выполнен чип-тюнинг STAGE1 для ДВС и коробки передач Haval H3 2025 года. Мощность выросла на 22 л.с.: было 177 л.с., стало 199 л.с. Крутящий момент увеличен на 30 Н·м: значение поднялось с исходных 270 Н·м до финальных 300 Н·м. Машина стала заметно динамичнее и отзывчивее в разгоне, сохранив при этом полную надежность штатных агрегатов и соответствие экологическим нормам эксплуатации.
Чип-тюнинг HAVAL F7 2.0T (2021): Двигатель + робот
Сделали комплексную прошивку двигателя + робот 7DCT для HAVAL F7 2021 (дорестайлинг). С марта 2023 года прошиваем и ресталинг F7/F7x, на блоках (ЭБУ) Bosch MG1. Добро пожаловать!
Чип-тюнинг LADA Granta 1.6 (2023)
Прошили ЛАДА Гранта на Stage1. Автомобиль новый, почти без пробега с двигателем на 90 л.с. Наше решение дает мощность + 8 л.с. (до 98 л.с.) и крутящий момент + 21 Нм (до 164 Нм). Для седана небольшой массы все-таки эти "лошадки" не лишние и в нужный момент на обгоне обязательно помогут. Оживляем даже то, что вообще не едет. Обращайтесь!
Отключение EGR, AdBlue, чип-тюнинг Maserati Levante (2018)
На дизельном Maserati Levante 2018 года с двигателем 3.0D (275 л.с.) успешно реализованы комплексные решения: выполнено отключение систем EGR и AdBlue, удален сажевый фильтр DPF, плюсом проведён чип-тюнинг. В результате мощность двигателя возросла, улучшилась динамика, исключены потенциальные проблемы с экологическими системами, а работа ДВС стала более стабильной.
Чип-тюнинг GAC GS8 2.0T AT (2023)
Сделали чип-тюнинг GAC GS8 второго поколения, с турбодвигателем 2.0Т (231 л.с.). Наше решение позволяет добавить 49 л.с. и 60 Нм момента, что для большого тяжелого статусного внедорожника вообще не лишнее. Разгоны, переключения передачи, старт с места приятно удивляют владельцев. Приезжайте на чип-тюнинг!
Чип-тюнинг, ЕГР, мочевина Dongfeng DF6
Сделали чип-тюнинг, отключили ЕГР и мочевину на пикапе DongFeng DF6 c двигателем 2.3D (163 л.с., 380 Нм). За один заезд на на сервис решили все вопросы по экологическим системам. Теперь более надежный, едет намного бодрее и не требует серьезных регулярных расходов на систему мочевины.
Чип-тюнинг, отключение EGR/DPF, ремонт глушителя Ford Transit (2020)
На Ford Transit 2.2D (2020 г.) выполнен комплекс работ: чип‑тюнинг для оптимизации мощности ДВС, программно отключён клапан EGR, удалён сажевый фильтр с корректировкой ПО. Дополнительно произведён ремонт глушителя — выполнены качественные сварные работы, устраняющие утечки системы выпуска. В результате повысилась надёжность и динамика автомобиля.
Чип-тюнинг Москвич 6 1.5Т (2023)
Сделали чип-тюнинг Москвич 6 в Москве. Двигатель 1.5Т, заводская мощность 136 л.с., крутящий момент: 200 Нм. Наше решение Stage1 увеличило мощность двигателя до 155 л.с., а момент до 233 л.с. ДВС и коробка стали работать более слаженно, старты и разгоны - более приятными. Приезжайте!
Чип-тюнинг OMODA C5 1.6T AWD (2023)
Сделан чип-тюнинг OMODA C5 1.6T AWD (2023). Да, опять синяя ОМОДА, сами удивлены, почему к нам едут именно синие. Не критично, просто интересный факт. Не привязываясь к цвету, делаем свою работу. Характеристики прошитого двигателя: 169 лс (+22), момент 242 Нм (+32). Самое приятное для владельца с этим Stage1 - динамика на старте и начальных разгонах. "Как будто другой авто!", прямая цитата владельца. Мы такое про прошитые Омоды уже слышали. Приезжайте!
Чип-тюнинг JAECOO J7 1.6T (2024)
Сделан чип-тюнинг Джейку Джей7, 2024 года. Эта модель в России агрегируется единственным вариантом двигателя 1.6 турбо (186 л.с. / 275 Нм). Настройки в заводском исполнении - максимально невнятные, усредненные, лишь бы ехал и соответствовал эконормам. Покупая автомобиль за такие деньги, всё-таки рассчитываешь на некоторую динамику и удовольствие от вождения. Поэтому Jaecoo J7 теперь у нас частый гость. Недовольных нашим решением Stage - ноль целых, ноль десятых. Приезжайте!
Чип-тюнинг JAC T8 Pro 2.4T (2023)
Сделали чип-тюнинг на пикапе JAC T8 Pro 2.4Т, механика, (2023). Наша проверенная прошивка Stage1 ( +36 л.с., +40 Нм, буквально меняет характер этого вседорожника. Двигатель становится более тяговитым, приятным при разгонах в транспортном потоке, передачи переключаются более слаженно. Владелец в восторге! Будем рады видеть ваш JAC у себя в студии. Всегда Вам рады.
Отключение EGR, удаление сажевого фильтра, Stage1 на FIAT Ducato (2020)
На Fiat Ducato 2020 года с дизельным двигателем 130 л. с. проведены работы по удалению сажевого фильтра и программному отключению системы EGR. Дополнительно выполнен чип‑тюнинг Stage1, оптимизирующий работу мотора: улучшена динамика разгона, повышена отзывчивость педали газа и скорректирован расход топлива при сохранении надёжности силового агрегата.
Удаление катализатора, прошивка Евро2, чип-тюнинг Honda Civic 1.5T (2017)
На компактном Honda Civic 1.5T (2017) мы выполнили комплекс для повышения динамики и надёжности. Первым делом был аккуратно удален штатный катализатор и выполнена перепрошивка блока управления под экостандарт Евро2. Ключевым этапом стал чип-тюнинг Stage 1: мощность двигателя увеличена с 182 до 214 л.с. (+32 л.с.), а крутящий момент вырос с 240 до 293 Н·м (+53 Н·м). Итог — Civic получил спортивный характер, моментальный отклик на педаль газа и уверенную тягу во всём диапазоне оборотов.
Чип-тюнинг Infiniti Q50 3.0T (2020)
На Infiniti Q50 (2020 г.) с турбированным двигателем 3.0T (306 л. с.) выполнен чип‑тюнинг Stage1, в результате которого параметры мотора выросли до 420 л. с. и 460 Нм. Благодаря настройке значительно улучшилась динамика разгона, повысилась отзывчивость педали газа и раскрылся полный потенциал силового агрегата — при этом сохранена надёжность и ресурс двигателя.
Отключили мочевину, EGR, сделали Stage1 на Opel Vivaro B (2018)
Отключили систему мочевины, убрали все ошибки, а также сделали чип-тюнинг на Opel Vivaro B (2018) с двигателем 1.6 DCI (Евро6), 120 лс / 300 Нм. Установили решение Stage1 с увеличением мощности +25 л.с., / + 80 Нм. Мощность для коммерческого транспорта совсем не лишняя! Приезжайте.
Чип-тюнинг и ремонт VC-Turbo Infiniti QX50 (2020 г.)
На Infiniti QX50 (2020 г.) с инновационным двигателем VC‑Turbo (изменяемая степень сжатия), доставленном на эвакуаторе из‑за отсутствия компрессии, успешно восстановили работоспособность мотора. После ремонта выполнили чип‑тюнинг Stage1, оптимизировав работу силового агрегата — в результате автомобиль получил улучшенную динамику и более отзывчивое управление при сохранении надёжности сложной технической платформы.
Отзывы
Видео-отзывы
Консультация наших экспертов
Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00