Услуги, доступные для вашего автомобиля

Не нашли данные своего авто? свяжитесь с нами!
Не нашли данные своего авто? позвоните нам!
Показать

Чип-тюнинг Infiniti FX

Преимущества чип-тюнинга Infiniti FX

61
Увеличение мощности и крутящего момента от 10% до 35%
62
Мгновенная реакция двигателя на нажатие педали газа
60
Более приятный и динамичный старт и разгон
61
Экономия топлива до 2 литров благодаря оптимальной работе двигателя и АКП
61
Сохранение дилерской гарантии нового автомобиля
58
Новые яркие эмоции от управления автомобилем в городе и на трассе

Процесс работы

Бесплатная диагностика
Бесплатная диагностика
Бесплатная диагностика систем управления двигателем.
Считывание заводского ПО
Считывание заводского ПО
Процесс считывания заводской программы ЭБУ (идентификатора заводской прошивки).
Выбор прошивки
Выбор прошивки
Готовим уникальное решение по чип-тюнингу под ваш конкретный автомобиль.
Запись в ЭБУ
Запись в ЭБУ
Производится запись тюнинговой программы в блок управления двигателем.
Процесс занимает по времени от 45 до 90 минут. Плюс в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)

Отношение к делу

Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.

Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.

Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.

Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).

Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?

Наши работы

Чип-тюнинг, удаление EGR, удаление сажевого на Infiniti FX30D (2013)

На Infiniti FX30D (2013 г.) с дизельным двигателем 3.0D (238 л. с.) выполнен комплекс работ: удалены сажевый фильтр и клапан EGR, проведён чип‑тюнинг Stage1. В результате мощность возросла на 32 л. с., крутящий момент — на 50 Нм. Автомобиль получил заметный прирост динамики, улучшенную отзывчивость двигателя и сниженную нагрузку на выхлопную систему при сохранении надёжности агрегата.

Чип-тюнинг и ремонт VC-Turbo Infiniti QX50 (2020 г.)

На Infiniti QX50 (2020 г.) с инновационным двигателем VC‑Turbo (изменяемая степень сжатия), доставленном на эвакуаторе из‑за отсутствия компрессии, успешно восстановили работоспособность мотора. После ремонта выполнили чип‑тюнинг Stage1, оптимизировав работу силового агрегата — в результате автомобиль получил улучшенную динамику и более отзывчивое управление при сохранении надёжности сложной технической платформы.

Чип-тюнинг Infiniti Q50 3.0T (2020)

На Infiniti Q50 (2020 г.) с турбированным двигателем 3.0T (306 л. с.) выполнен чип‑тюнинг Stage1, в результате которого параметры мотора выросли до 420 л. с. и 460 Нм. Благодаря настройке значительно улучшилась динамика разгона, повысилась отзывчивость педали газа и раскрылся полный потенциал силового агрегата — при этом сохранена надёжность и ресурс двигателя.

Чип-тюнинг Audi A7 3.0TFSI (2020)

Сделали чип-тюнинг Audi A7 2020 года с двигателем 3.0 TFSI. Наше решение Stage1 представляет собой комплексную оптимизацию программного обеспечения ЭБУ, которая позволяет улучшить динамические характеристики автомобиля: после перепрошивки прирост мощности составит до 50 л.с. и момента до 100 Нм. Также чип-тюнинг оптимизирует отклик педали газа, улучшает эластичность ДВС на всём диапазоне оборотов и может снизить расход топлива

Чип-тюнинг, отключение AdBlue и EGR, удаление сажевого на Peugeot 508 (2019)

На Peugeot 508 2019 года с дизельным двигателем 1.5TD (131 л.с.) выполнен комплекс работ: чип-тюнинг, отключение систем EGR и AdBlue, удаление сажевого фильтра. В результате улучшилась динамика, двигатель стал более эластичным, предупреждены возможные проблемы с экологическими системами, расход топлива оптимизировался. Едет намного лучше и свободнее!

Отключение сажевого, EGR, чип-тюнинг Renault Duster (2015)

На Renault Duster 1.5D (2015 г.) выполнен комплекс технических доработок: произведён демонтаж и программное отключение сажевого фильтра, деактивирована система EGR. Реализован чип-тюнинг Stage1, добавивший +27 л. с. и 80 Нм крутящего момента. Результат — улучшенная динамика, экономичность и надёжность работы двигателя.

Отключение EGR, AdBlue, сажевого фильтра на Toyota ProAce (2020)

Выполнили комплексную программную настройку Stage1 на Toyota ProAce 2020 года с двигателем 2.0d. В результате чип-тюнинга мощность ДВС увеличилась с 110 до 145 лс, а момент возрос с 320 до 380 Нм, что значительно улучшило динамику разгона и тяговые характеристики микроавтобуса. Также проведена деактивация системы AdBlue, сажевого фильтра и клапана EGR, что позволило исключить возможные проблемы и снизить затраты на обслуживание.

Отключение AdBlue, EGR, удаление DPF, чип-тюнинг KIA Sorento (2020)

На KIA Sorento (2020 г.) из Кореи с дизельным двигателем 2.2D проведён комплекс работ: отключены система AdBlue и клапан EGR, удалён сажевый фильтр. Дополнительно выполнен чип‑тюнинг Stage1, оптимизирующий параметры мотора. В результате повысилась надёжность силовой установки, улучшилась динамика разгона и отзывчивость двигателя при штатных нагрузках.

Чип-тюнинг JAC T9 2.0T (2025)

Сделали чип-тюнинг JAC T9 (2025) с бензиновым двигателем 2.0T. Наше решение Stage1 позволяет добавить +36 л.с. к заводской мощности и +60 Нм к показателю максимального крутящего момента. Также производится оптимизация "полки момента", для более динамичных стартов и разгонов. Приезжайте!

Чип-тюнинг, отключение EGR Maserati Ghibli (2014)

На премиальном Maserati Ghibli 2014 года выполнен чип-тюнинг двигателя, отключен сажевый DPF, отключена система EGR. В результате мощность двигателя существенно возросла, улучшилась динамика разгона, исчезла характерная вибрация при работе на холостых оборотах. Двигатель стал более отзывчивым, а работа системы впуска — стабильной и надёжной.

Чип-тюнинг Москвич 3 (2024)

Сделали чип-тюнинг кроссовера Москвич 3, оснащаемого турбодвигателем объемом 1,5 л ( мощность 136 л.с., момент 200 Нм). Установили проверенное решение Stage1 для этого двигателя (большой опыт работы с JAC). Автомобиль получает прибавку: +19 л.с. и +33 Нм. И намного более слаженную и приятную работу связки двигателя и вариатора. Приезжайте!

Чип-тюнинг SWM G01F 1.5T (2023)

В результате профессионального чип-тюнинга SWM G01F 2023 года достигнут значительный прирост показателей: мощность увеличилась на 15 л.с. (до 154 л.с.), крутящий момент вырос на 25 Нм (до 250 Нм). Улучшилась динамика разгона, двигатель стал более отзывчивым. Оптимизирован расход топлива, повысилась плавность хода. Автомобиль демонстрирует улучшенные эксплуатационные характеристики.

Чип-тюнинг GAC M8 2.0T (2024)

Сделали чип-тюнинг Stage1 на GAC M8 (2024) с двигателем 2.0T (231 л.с.). модель официально представлена на рынке РФ. Двигатели GAC отличные и надежные (СП с Тойота) и имеют большой запас надежности для "гражданского" чип-тюнинга. Здесь реализовано решение увеличения можности на 49 л.с. и крутящего момента на 60 Нм. Большому минивену - большие возможности.

Чип-тюнинг Haval Dargo 2.0T (2023)

Сделали чип-тюнинг Haval Dargo 2.0T (2023 года). Владельцам повезло, что новинку выпустили на блоках ЭБУ BOSCH MG1, на которые чип-тюнинг был доступен еще до выхода модели на рынок РФ. Владелец получил вместо 192 л.с. — невероятные 250 лошадей и 420 Нм. Это даже не +1 уровень к возможностям автомобиля, а на 2 головы круче! Просто ракета!

Отключение AdBlue, EGR, DPF, чип-тюнинг Skoda Kodiaq (2019)

На Skoda Kodiaq (2019 г.) с двигателем 2.0D (150 л. с.) выполнены доработки: отключены система AdBlue и клапан EGR, удалён сажевый фильтр. Проведён чип‑тюнинг, благодаря которому мощность возросла на 45 л. с., а крутящий момент — на 110 Нм. В результате значительно улучшилась динамика, повысилась отзывчивость мотора при сохранении надёжности и ресурса силового агрегата.

Чип-тюнинг Tank 300 (рестайл 2025)

На Tank 300 (рестайлинг, 2025 г.) с двигателем 2.0T (220 л. с.) и новым ЭБУ Bosch MG1US018 выполнен чип‑тюнинг Stage1. В результате мощность выросла на 40 л. с., а крутящий момент — на 100 Нм. Автомобиль приобрёл заметный прирост динамики, улучшенную отзывчивость педали газа и более уверенный разгон, при этом сохранены надёжность и ресурс силового агрегата.

Чип-тюнинг Ford Mustang (2020)

На Ford Mustang 2.3T (2020 г.) с заводскими 290 л. с. выполнен чип‑тюнинг, в ходе которого произведена глубокая оптимизация программного обеспечения двигателя. В результате удалось раскрыть скрытый потенциал силового агрегата: заметно возросли отдача на средних оборотах и динамика разгона, улучшилась реакция педали газа, а также снизилась задержка турбонаддува.

Отключение мочевины, сажевого, EGR, чип-тюнинг Hyundai Palisade (2019)

На Hyundai Palisade 2.2d (2019 г.) выполнен комплексный пакет доработок: программно отключена система мочевины (AdBlue), удалён сажевый фильтр, деактивирован клапан EGR, а также сделан чип‑тюнинг двигателя. Все изменения сопровождались перепрошивкой ЭБУ. В результате повысилась надёжность агрегата, снизился расход топлива и улучшилась динамика без ущерба для ресурса ДВС.

Чип-тюнинг Changan CS95 2.0T (2023)

Сделали чип-тюнинг на большом кроссовере Changan CS95 (2023 года). Автомобиль оснащается двигателем 2.0Т с заводскими показателями: мощность 224 л.с., максимальный крутящий момент 355 л.с. Наше решение Stage1 позволяет увеличить мощность до 265 л.с. / 440 Нм. Это абсолютно другая тяга, разгоны и ощущения. Проверьте сами!

Чип-тюнинг Changan CS35 Plus

Сделали Чип-тюнинг Changan CS35 Plus New (2023). Самый небольшой кроссовер в модельном ряду Чанган теперь может больше, чем "корейцы" на 1-2 класса выше, ведь на нашем Stage-1 он получил 180 лс (+30) и момент 295 Нм (+40). Лучшая похвала - это "Ваууууу" от владельца. Приезжайте!

Отключение сажевого, EGR, чип-тюнинг Renault Koleos (2018)

На Renault Koleos 2.0D (2018 г.) выполнен комплекс доработок: произведён демонтаж и программное отключение сажевого фильтра, деактивирована система EGR. Реализован чип-тюнинг Stage1, который увеличил мощность со 177 до 230 л. с., а крутящий момент — с 380 до 430 Нм. Результат — существенная прибавка в динамике и надёжности.

Чип-тюнинг JAC T8 Pro 2.4T (2023)

Сделали чип-тюнинг JAC T8 Pro (2023 года). Серия PRO у T8 оснащается более мощным бензиновым турбо двигателем 2.4T на 204 л.с. Наше решение Stage1 добавляет к мощности двигателя 36 л.с., а к показателю крутящего момента 40 Нм. Благодаря оптимизации кривой момента, переключения передач становятся более четкими, а старт с места и разгон становятся более динамичными и приятными. Приезжайте, всё настроим!

Отключили мочевину на KIA Mohave 3.0D (2020)

Отключили мочевину KIA Mohave 3.0D и сделали STAGE1. Кроссовер пригнан из Кореи . На текущий момент, мочевина отключается далеко НЕ НА ВСЕХ пригнанных корейских авто, зависит от блока ЭБУ. Лучше обратиться к нам, сориентируем.

Чип-тюнинг KAIYI X3 (2023)

Сделали чип-тюнинг KAIYI X3 в Москве. Двигатель 1.5i (113 л.с.). Наше решение Stage1 добавляет мощности +15 л.с. и крутящего момента +26 Нм. Для небольшого кроссовера с атмосферным инжекторным двигателем данная прибавка в 15 "лошадей" очень чувствуется. Двигатель по концерну Chery нам знаком, прошивается прекрасно. Отзывы владельцев получаем положительные. Прошивка на Kaiyi X3 Pro (1.5 турбо) тоже есть. Приезжайте!

Чип-тюнинг LADA Vesta Sportline 1.6 (2024)

Сделали чип-тюнинг LADA Vesta Sportline (NG рестайлинг) с двигателем 1.6 (мощность: 118 л.с., момент: 151 Нм), механика. Автомобиль 2024 года. Чип-тюнинг Веста Спортлайн позволяет прибавить примерно 10% к мощности и крутящему моменту. Не турбозажигалка конечно, но едет поприятнее.

Чип-тюнинг Haval H9 II (2024)

Сделали чип-тюнинг Stage1 на Haval H9 поколения II (2024 года). Заводские параметры 218 лс / 385 Нм улучшены на +50 лс и 100 Нм, что крайне чувствительно для такого крупного внедорожника. Динамика и разгоны намного приятнее, а четкость и слаженность работы АКП на чипе приятно удивляет! Приезжайте!

Чип-тюнинг Hongqi H9 2.0T (2023)

Чип-тюнинг Hongqi H9 (Хунчи Х9) с двигателем 2.0T (245 л.с.). Наше решение Stage1 позволило увеличить мощность двигателя на 40 л.с. (до 285 л.с.) и крутящий момент на 35 Нм (до 415 Нм). Также исправляются провалы на кривой мощности во всем диапазоне оборотов двигателя. В целом, премиальный седан становится динамичнее, а движение намного приятнее на старте, при обгонах и резких ускорениях.

Чип-тюнинг Tank 700 (2025)

На Tank 700 (2025 г.) с двигателем 3.0T (354 л. с.) выполнен чип‑тюнинг Stage1, позволивший увеличить отдачу силового агрегата на 46 л. с. и 80 Нм. В результате внедорожник получил ощутимый прирост динамики, более уверенный разгон — при полном сохранении надёжности, ресурса двигателя и действующей гарантии. Также сняли все программные ограничения скорости.

Отключение EGR, удаление сажевого фильтра, Stage1 на FIAT Ducato (2020)

На Fiat Ducato 2020 года с дизельным двигателем 130 л. с. проведены работы по удалению сажевого фильтра и программному отключению системы EGR. Дополнительно выполнен чип‑тюнинг Stage1, оптимизирующий работу мотора: улучшена динамика разгона, повышена отзывчивость педали газа и скорректирован расход топлива при сохранении надёжности силового агрегата.

Чип-тюнинг Tank 400 2.0T (2025)

Сделали чип-тюнинг Tank 400 2025 года с турбо двигателем 2.0, существенно улучшив динамические характеристики автомобиля. В результате мощность ДВС возросла со 245 до 300 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился с 380 до 450 Нм, что обеспечило более динамичный разгон и улучшенную тягу во всем диапазоне оборотов. Это просто другой автомобиль по повадкам и динамике! Приезжайте!
Назад
Назад
Вперед
Вперед

Отзывы

Видео-отзывы

Воспроизвести
Воспроизвести
Назад
1/2
Назад

Консультация наших экспертов

Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00