Услуги, доступные для вашего автомобиля

Не нашли данные своего авто? свяжитесь с нами!
Не нашли данные своего авто? позвоните нам!
Показать

Чип-тюнинг Infiniti FX

Преимущества чип-тюнинга Infiniti FX

61
Увеличение мощности и крутящего момента от 10% до 35%
62
Мгновенная реакция двигателя на нажатие педали газа
60
Более приятный и динамичный старт и разгон
61
Экономия топлива до 2 литров благодаря оптимальной работе двигателя и АКП
61
Сохранение дилерской гарантии нового автомобиля
58
Новые яркие эмоции от управления автомобилем в городе и на трассе

Процесс работы

Бесплатная диагностика
Бесплатная диагностика
Бесплатная диагностика систем управления двигателем.
Считывание заводского ПО
Считывание заводского ПО
Процесс считывания заводской программы ЭБУ (идентификатора заводской прошивки).
Выбор прошивки
Выбор прошивки
Готовим уникальное решение по чип-тюнингу под ваш конкретный автомобиль.
Запись в ЭБУ
Запись в ЭБУ
Производится запись тюнинговой программы в блок управления двигателем.
Процесс занимает по времени от 45 до 90 минут. Плюс в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)

Отношение к делу

Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.

Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.

Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.

Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).

Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?

Наши работы

Чип-тюнинг, удаление EGR, удаление сажевого на Infiniti FX30D (2013)

На Infiniti FX30D (2013 г.) с дизельным двигателем 3.0D (238 л. с.) выполнен комплекс работ: удалены сажевый фильтр и клапан EGR, проведён чип‑тюнинг Stage1. В результате мощность возросла на 32 л. с., крутящий момент — на 50 Нм. Автомобиль получил заметный прирост динамики, улучшенную отзывчивость двигателя и сниженную нагрузку на выхлопную систему при сохранении надёжности агрегата.

Чип-тюнинг Infiniti Q50 3.0T (2020)

На Infiniti Q50 (2020 г.) с турбированным двигателем 3.0T (306 л. с.) выполнен чип‑тюнинг Stage1, в результате которого параметры мотора выросли до 420 л. с. и 460 Нм. Благодаря настройке значительно улучшилась динамика разгона, повысилась отзывчивость педали газа и раскрылся полный потенциал силового агрегата — при этом сохранена надёжность и ресурс двигателя.

Удаление катализатора +Евро2, чип-тюнинг Infiniti QX60 (2018)

Для Infiniti QX60 2018 года с гибридным мотором 2.5 мы выполнили комплекс работ: профессиональный чип-тюнинг Stage1, безопасное удаление катализатора и перепрошивку электроники под строгие нормы Евро-2. Это повысило отзывчивость двигателя, снизило сопротивление выхлопа и обеспечило полную экологическую совместимость системы без потери динамики или надежности сложной гибридной установки в любых режимах движения.

Чип-тюнинг и ремонт VC-Turbo Infiniti QX50 (2020 г.)

На Infiniti QX50 (2020 г.) с инновационным двигателем VC‑Turbo (изменяемая степень сжатия), доставленном на эвакуаторе из‑за отсутствия компрессии, успешно восстановили работоспособность мотора. После ремонта выполнили чип‑тюнинг Stage1, оптимизировав работу силового агрегата — в результате автомобиль получил улучшенную динамику и более отзывчивое управление при сохранении надёжности сложной технической платформы.

Чип-тюнинг, удаление катализатора Nissan Fuga 2.5 (2012)

Сделали комплекс для премиального седана Nissan Fuga 2012 года с 2.5-литровым двигателем: чип-тюнинг Stage 1 и механическуюзамена катализатора на спортивный пламегаситель, с прошивкой под стандарт Евро2. В результате тонких настроек мощность двигателя возросла с 223 до 265 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился с 300 до 350 Нм, что значительно улучшило динамику разгона и общую отзывчивость автомобиля.

Отключение EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Ford Transit (2020)

На Ford Transit 2.0D (2020 г.) выполнены доработки: чип‐тюнинг с корректировкой заводских настроек ЭБУ для повышения отдачи двигателя, программно отключён клапан EGR для снижения нагрузки на систему впуска, а также удален сажевый фильтр с перепрошивкой блока управления. В итоге улучшилась динамика, снизился расход и минимизирована вероятность дорогостоящих поломок.

Чип-тюнинг Changan UNI-K 2.0T (2023)

Сделали чип-тюнинг (программное увеличение мощности и крутящего момента) Changan UNI-K. Улучшенные показатели двигателя 2.0Т теперь выглядят так: новая мощность - 265 л.с. (+39) и максимальный крутящий момент - 440 Нм (+60). Но самое важное это изменение характеристик кривой мощности и момента, которые позволяют получать мощность быстрее и раньше (при старте с места и начальном разгоне). Вот где "спрятано" удовольствие от вождения реально динамичным автомобилем. Приезжайте, поделимся!

Чип-тюнинг OMODA C5 1.6T AWD (2023)

Сделали чип-тюнинг полноприводной OMODA C5 1.6 турбо (2023). Во время тестовой поездки после окончания работ владелец был в шоке! Этот автомобиль ТАК умеет ездить?!? Действительно, полученные 190 л.с. и 300 Нм максимального момента превращают небольшую Омоду С5 в пулю. А полный привод делает старт еще более мощным и ярким. Чистый восторг!

Чип-тюнинг Exeed VX 2.0T (2022)

Сделали Stage1 на Exeed VX 2.0T (2022). В России продается с безальтернативным турбодвигателем 2.0T (249 лс / З85 Нм). Установили решение Stage1 на 285 лс / 455 Нм. Мощность двигателя увеличилась на 36 лс, момент - сразу на 70 Нм. Не почувствовать другой характер автомобиля после прошивки просто невозможно. Вообще, снабжать большой, тяжелый, статусный кроссовер лучше бы конечно V6. Но чип-тюнинг позволяет добиться схожей динамики, по крайней мере, "на низах".

Чип-тюнинг LADA Niva (2023)

Прошиваем любые НИВЫ Тревел и Легенд 1.7 (80 и 83 л.с.). С верхним датчиком кислорода / с катализатором. С верхним датчиком кислорода / без катализатора. Без датчика кислорода / с катализатором. Без датчика кислорода / без катализатора. Прирост мощности: +10%, крутящего момента +13%. Улучшены отклик на педаль газа и эластичность в рабочей зоне оборотов.

Чип-тюнинг LADA Niva (2023)

Прошиваем NIVA Travel и Legend с сохранением гарантии (контрольной суммы электронного блока управления). Работаем с ЭБУ М74.8 / М74.9. Двигатель 1.7 с параметрами: 80 л.с. / 127 Нм прошиваем на 89 л.с. /146 Нм. Двигатель 1.7 с параметрами: 83 л.с. / 128 Нм прошиваем на 91 л.с. / 148 Нм. Едут отлично! Звоните.

Чип-тюнинг LADA Niva Travel (2023)

Сделали чип-тюнинг LADA Niva Travel 2023 1.7 (80 лс) антикризис edition. С завода идет под стандарт Евро2, не имеет катализатора, на новом блоке ЭБУ M74.8+. Никуда не едет, имеет нестабильный холостой ход, провалы при трогании и переключении. Но продается неплохо, наверное из-за дизайна =) Прошита на Stage1: Мощность +9 лс, крутящий момент +18 Нм. Приезжайте, цены на чип-тюнинг народные (используйте наш калькулятор).

Чип-тюнинг TANK 500 3.0T (2023)

Прошили TANK 500 3.0T (2023) нашим самым популярным (и оптимальным) решением Stage1. Рост мощности двигателя: + 47 л.с., а максимального крутящего момента + 100 Нм. Это очень хорошие цифры, получаемые на пиковых значениях работы двигателя. Но самое важное, как может ехать этот трехлитровый двигатель. Какие 299 л.с. для этой премиум-баржи? Роскошный внедорожник должен ехать соответственно! Даже не спорьте! :)

Чип-тюнинг Hongqi H5 2.0T (2024)

Сделали чип-тюнинг Hongqi H5, автомобиль абсолютно новый, дилерский, с заводской прошивкой 218 л.с. / 240 Нм. Наш Stage1 добавил ему мощности до 258 лошадей и максимального крутящего момента до 395 Нм. Все китайские автомобили, даже премиум, продаются с усредненными характеристиками — поэтому, когда реализуешь тонко настроенное, проверенное решение — владельцы в первой же поездке практически визжат от восторга! Хотите также? Приезжайте!

Femto Unlock, чип-тюнинг, отключение ADBlue на BMW X7 40D (2025)

На BMW X7 40D 2025 года (G07 рестайлинг) выполнен комплекс высокотехнологичных доработок: реализован Femto Unlock (разблокировка ЭБУ), проведён чип‑тюнинг Stage 1, отключена система AdBlue и деактивирована функция старт‑стоп. В результате заметно возросла мощность и крутящий момент, улучшилась динамика разгона, исчезла задержка при старте, а эксплуатация стала комфортнее.

Чип-тюнинг, удаление катализатора, Евро2 на Honda Stepwgn 1.5T (2016)

На японском минивэне Honda Stepwagon 1.5T (2016) выполнен комплексный тюнинг для повышения отзывчивости и надёжности. Вначале демонтирован штатный катализатор и выполнена перепрошивка ЭБУ под стандарт Евро2, что исключило программные ошибки. Вторым этапом стал профессиональный чип-тюнинг Stage 1, который оптимизировал топливные карты и параметры турбины. В результате двигатель раскрыл свой потенциал: минивен стал более динамичным и экономичным, с уверенной тягой с низов и быстрым откликом на педаль газа.

Отключение ЕГР, чип-тюнинг Subaru Outback (2018)

Для Subaru Outback 2018 года мы успешно выполнили отключение клапана ЕГР, исключив загрязнение впускного тракта сажей. Дополнительно проведен профессиональный чип-тюнинг STAGE 1, раскрывший скрытый потенциал двигателя. Автомобиль теперь демонстрирует уверенный разгон, улучшенную динамику и повышенную отзывчивость педали газа при сохранении надежности всех узлов системы.

Чип-тюнинг Tank 300 (рестайл 2025)

На Tank 300 (рестайлинг, 2025 г.) с двигателем 2.0T (220 л. с.) и новым ЭБУ Bosch MG1US018 выполнен чип‑тюнинг Stage1. В результате мощность выросла на 40 л. с., а крутящий момент — на 100 Нм. Автомобиль приобрёл заметный прирост динамики, улучшенную отзывчивость педали газа и более уверенный разгон, при этом сохранены надёжность и ресурс силового агрегата.

Отключение ЕГР, чип-тюнинг MB V-classe (2016)

Отключили систему ЕГР, а также сделали чип-тюнинг на Mercedes-Benz V-classe 2016 года выпуска. Содержание этой дорогой в обслуживании системы на премиальном V-классе с потенциальными последствиями в виде капремонта двигателя - ну такое себе решение. Приезжайте, отключим навсегда и без последствий. С гарантией.

Чип-тюнинг, отключение EGR, мочевины на Mercedes-Benz E220d (2022)

Провели большой комплекс работ с Mercedes-Benz E220D 2022 года. Выполнен чип-тюнинг двигателя, направленный на оптимизацию работы ДВС и улучшение динамических характеристик немецкого седана. Отключена системы мочевины, проведена деактивация клапана EGR для снижения риска попадания сажи в цилиндры и улучшению общей работоспособности двигателя. Приезжайте!

Чип-тюнинг, снятие ограничителя скорости Tank 700 (2024)

Выполнены работы: снятие ограничителя скорости и чип-тюнинг STAGE 1 для Tank 700 (2024). Мощность выросла на 46 л.с.: было 354 л.с., стало 400 л.с. Крутящий момент увеличен на 80 Н·м: с 560 Н·м до 640 Н·м. Автомобиль получил значительный прирост динамики и улучшенную отзывчивость педали газа благодаря профессиональной настройке электронного блока управления двигателем в нашем сервисе.

Чип-тюнинг Hongqi H5 2.0T (2023)

Сделали чип-тюнинг Hongqi H5 с двигателем 2.0T. Автомобиль рестайлинговый, с минимальным пробегом. Решение Stage1 добавляет к заводской мощности + 40 л.с. (до 258 л.с.), а к крутящему моменту +55 Нм (до невероятных 395 Нм). Превосходные характеристики для "младшего" седана в линейке Хончи. Едет теперь совершенно по-другому. Приезжайте!

Удаление, замена катализатора, Евро2, чип-тюнинг Mazda3 (2013)

Пораболтали с Mazda3 (2013)! Мы провели комплексный апгрейд для повышения надежности и динамики: удалили изношенный катализатор, установив вместо него надежный пламегаситель, и прошили блок управления двигателем под стандарт Евро2. Завершили комплекс чип-тюнингом Stage 1, который увеличил мощность со 120 до 140 л.с. (+20 л.с.), а крутящий момент — со 210 до 245 Нм (+35 Нм). В результате получили отзывчивый, более надежный, экономичный седан.

Чип-тюнинг Haval Dargo 2.0T (2024), Двигатель, коробка

Установили комплексное решение Stage1 для двигателя и РКПП на Haval Dargo 2.0T (2024 года, авто без пробега). Прошивка Стейдж позволяет получить на этом двигателе мощность 250 л.с. и 420 Нм момента, что переводит этот кроссовер в другую лигу. Отзывы - чистый восторг. Приезжайте и проверите сами!

Чип-тюнинг Tank 300 2.0T (2023)

Сделали чип-тюнинг для Tank 300 2.0T (2023). Заводская мощность у этого ДВС: 220 лс, подняли до 260 лс. Момент с 380 Нм подняли до невероятных 480 Нм. Стоит ли прошивать новый Танк 300 - спросите у владельцев, кто это уже сделал в STX Performance. Если догоните :)

Чип-тюнинг LADA Niva (2022)

Прошили на Stage1 ЛАДА Нива 2022 года с двигателем 1.7. Прибавка мощности ДВС: + 8 л.с. , прибавка момента: +20 Нм. Совершенно не лишние "лошади" для очень слабоедущего внедорожника, при чем в режиме внедорожья, где не так важна скорость, тяга тоже лишней не будет. Приезжайте!

Отключение EGR, удалили DPF на Lexus LX450D (2017)

Отключили клапан EGR, удалили сажевый фильтр DPF на Lexus LX450D (2017 года), а также сделали чип-тюнинг Stage1 с улучшением мощностных характеристик двигателя (мощность +58 л.с., момент +170 Нм). За один заезд сделали целый комплекс, позволяющий получить совершенно другой по уровню динамики и удовольствия от вождения внедорожник. Приезжайте!

Отключение EGR, удалили DPF на Toyota LC Prado 150 (2021)

Отключили систему ЕГР, удалили сажевый фильтр и плюсом сделали чип-тюнинг на Тойота Ленд Круизер Прадо (кузов 150, год выпуска 2021). Практически все владельцы дизельных двигателей знают, что отключение клапана ЕГР очень плодотворно влияет на срок службы ДВС, впускной системы и на вашу общую уверенность в автомобиле. Поэтому, ждем всех владельцев дизельных "японцев" на очень важную процедуру.

Чип-тюнинг Changan UNI-K 2.0T (2023)

Прошили на Stage-1 новый Changan UNI-K 2023 года! Модель новая, но имеется отличное решение по чип-тюнингу на этот двигатель, с увеличенной до 265 л.с. мощностью (+39 от заводской прошивки) и моментом 440 Нм (+60 от стока). Позволяет ощутимо улучшить реакцию педали газа, динамику старта и разгонов. Приглашаем и вас!

Чип-тюнинг Hongqi H9 2.0T (2023)

Чип-тюнинг Hongqi H9 (Хунчи Х9) с двигателем 2.0T (245 л.с.). Наше решение Stage1 позволило увеличить мощность двигателя на 40 л.с. (до 285 л.с.) и крутящий момент на 35 Нм (до 415 Нм). Также исправляются провалы на кривой мощности во всем диапазоне оборотов двигателя. В целом, премиальный седан становится динамичнее, а движение намного приятнее на старте, при обгонах и резких ускорениях.
Назад
Назад
Вперед
Вперед

Отзывы

Видео-отзывы

Воспроизвести
Воспроизвести
Назад
1/2
Назад

Консультация наших экспертов

Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00