Чип-тюнинг LADA Largus
Преимущества чип-тюнинга LADA Largus
Процесс работы
Бесплатная диагностика
Бесплатная диагностика систем управления двигателем.
Считывание заводского ПО
Процесс считывания заводской программы ЭБУ (идентификатора заводской прошивки).
Выбор прошивки
Готовим уникальное решение по чип-тюнингу под ваш конкретный автомобиль.
Запись в ЭБУ
Производится запись тюнинговой программы в блок управления двигателем.
Процесс занимает по времени от 45 до 90 минут. Плюс в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)
Отношение к делу
Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.
Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.
Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.
Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).
Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?
Наши работы
Чип-тюнинг LADA Niva (2023)
Прошиваем NIVA Travel и Legend с сохранением гарантии (контрольной суммы электронного блока управления). Работаем с ЭБУ М74.8 / М74.9. Двигатель 1.7 с параметрами: 80 л.с. / 127 Нм прошиваем на 89 л.с. /146 Нм. Двигатель 1.7 с параметрами: 83 л.с. / 128 Нм прошиваем на 91 л.с. / 148 Нм. Едут отлично! Звоните.
Чип-тюнинг LADA Vesta Cross 1.6 (2023)
На пробеге 15 000 км к нам заехала ЛАДА Веста Кросс 1.6 (106 л.с., 148 Нм). Удалили катализатор (который уже к этому пробегу выглядит, как будто прошел 200 тыс.), а также сделали чип-тюнинг двигателя (увеличение мощности и крутящего момента на ~10%). Твердо верим, что 117 л.с. лучше, чем 106 в любой обстановке, особенно при обгонах.
Чип-тюнинг LADA Niva (2022)
Прошили на Stage1 ЛАДА Нива 2022 года с двигателем 1.7. Прибавка мощности ДВС: + 8 л.с. , прибавка момента: +20 Нм. Совершенно не лишние "лошади" для очень слабоедущего внедорожника, при чем в режиме внедорожья, где не так важна скорость, тяга тоже лишней не будет. Приезжайте!
Чип-тюнинг LADA Niva (2023)
Прошиваем любые НИВЫ Тревел и Легенд 1.7 (80 и 83 л.с.). С верхним датчиком кислорода / с катализатором. С верхним датчиком кислорода / без катализатора. Без датчика кислорода / с катализатором. Без датчика кислорода / без катализатора. Прирост мощности: +10%, крутящего момента +13%. Улучшены отклик на педаль газа и эластичность в рабочей зоне оборотов.
Чип-тюнинг LADA Granta 1.6 (2022)
Сделали чип-тюнинг LADA Granta Drive Active с двигателем 1.6 (106 л.с.). Прошивка Stage1 добавляет около 10% мощности и 12% момента. Автомобиль становится реально живее, тяговитее. У владельца восторг непередаваемый. Новая мощность: 117 л.с. (+11), новый момент 169 Hm (+21). Приезжайте!
Чип-тюнинг LADA Niva Travel (2023)
Сделали чип-тюнинг LADA Niva Travel 2023 1.7 (80 лс) антикризис edition. С завода идет под стандарт Евро2, не имеет катализатора, на новом блоке ЭБУ M74.8+. Никуда не едет, имеет нестабильный холостой ход, провалы при трогании и переключении. Но продается неплохо, наверное из-за дизайна =) Прошита на Stage1: Мощность +9 лс, крутящий момент +18 Нм. Приезжайте, цены на чип-тюнинг народные (используйте наш калькулятор).
Чип-тюнинг LADA Granta 1.6 (2023)
Прошили ЛАДА Гранта на Stage1. Автомобиль новый, почти без пробега с двигателем на 90 л.с. Наше решение дает мощность + 8 л.с. (до 98 л.с.) и крутящий момент + 21 Нм (до 164 Нм). Для седана небольшой массы все-таки эти "лошадки" не лишние и в нужный момент на обгоне обязательно помогут. Оживляем даже то, что вообще не едет. Обращайтесь!
Чип-тюнинг LADA Vesta Sportline 1.6 (2024)
Сделали чип-тюнинг LADA Vesta Sportline (NG рестайлинг) с двигателем 1.6 (мощность: 118 л.с., момент: 151 Нм), механика. Автомобиль 2024 года. Чип-тюнинг Веста Спортлайн позволяет прибавить примерно 10% к мощности и крутящему моменту. Не турбозажигалка конечно, но едет поприятнее.
Чип-тюнинг Great Wall Poer 2.0D (2023)
Прошили Great Wall Poer 2.0D (150 л.с.). Проверенное решение Stage1 добавляет +35 л.с. к мощности двигателя и +90 Нм к максимальному крутящему моменту двигателя (до 185 л.с. / 490 Нм). Кроме того, решение неплохо выправляет провалы турбины и сокращает время переключения передач, что отдельно радует владельцев отличного китайского пикапа.
Чип-тюнинг JAC T9 2.0T (2025)
Сделали чип-тюнинг JAC T9 (2025) с бензиновым двигателем 2.0T. Наше решение Stage1 позволяет добавить +36 л.с. к заводской мощности и +60 Нм к показателю максимального крутящего момента. Также производится оптимизация "полки момента", для более динамичных стартов и разгонов. Приезжайте!
Чип-тюнинг Sollers ST6 2.0 CTI (2024)
Сделали чип-тюнинг пикапа Sollers ST6. Двигатель 2.0 CTI (турбобензиновый), с заводскими зарактеристиками 176 л.с. / 290 Нм. Наше решение Stage1 добавляет к мощности +34 л.с. и к показателю максимального крутящего момента +32 Нм. Для перевозок и обгонов на трассе - вообще не лишние цифры. Да и автомобиль буквально оживает на низах. Приезжайте!
Чип-тюнинг OMODA C5 1.6T AWD (2023)
Сделали чип-тюнинг двигателя на OMODA C5 1.6 AWD (2023). На вариантах С5 с полным приводом ставится чуть более мощный турбированный двигатель 1.6 (150 л.с / 275 Нм). Установлено решение Stage-1: 190 лс / 300 Нм. Для такого компактного кроссовера 190 л.с. это очень серьезный запас для безопасных обгонов на трассе и о-о-очень приятное поведение в городе.
Чип-тюнинг Jetour T2 2.0T (2024)
Сделали чип-тюнинг Jetour T2 в Москве. Автомобиль 2024 года. Пока единственный кроссовер в модельном ряду Джетур, обладающий внедеорожными возможностями. Да и выглядит свежо и приятно. Наше решение Stage1 добавляем к заводской мощности +25 л.с., к крутящему моменту +45 л.с., а также сглаживает турбоямы и делает переключения передач более четкими и комфортными. Тестировали сами, получили слова восторга в виде обратной связи от владельцев. Рекомендуем.
Чип-тюнинг, удаление катализатора, Евро2 на Maserati Levante (2017)
На Maserati Levante 2017 года с битурбированным двигателем 3.0 V6 (427 л.с.) выполнен комплекс: чип-тюнинг, сняли ограничение скорости, удалили катализатор и прошили под Евро2. Результат впечатляющий — улучшилась динамика, снизился расход топлива, двигатель работает стабильно и мощно. Владелец в полном восторге от преображения премиального кроссовера!
Чип-тюнинг TANK 500 3.0T (2023)
Сделали чип-тюнинг на этом новом белоснежном ТАНК 500. Мощность подняли с 299 до 346 л.с. (рост на 47 л.с.). Прибавка максимального момента на этом стейдже - 100 Нм (итоговый момент - 600 Нм). Заводскую прошивку сохраняем навсегда. Вернем, если потребуется. Обращайтесь!
Чип-тюнинг HAVAL Jolion 1.5T 4WD (2022)
Сделали чип-тюнинг HAVAL Jolion 1.5 турбо 4WD в Москве. Отличное решение для получения отменных характеристик при сохранении надежности. Мощность увеличена на 25 л.с., момент на 36 Нм. Намного приятнее разгоны и старты на светофорах. Подтверждаем, китайские автомобили готовы к отличному чип-тюнингу, как никакие другие.
Чип-тюнинг GAC GS8 2.0T AT (2023)
Сделали чип-тюнинг GAC GS8 второго поколения, с турбодвигателем 2.0Т (231 л.с.). Наше решение позволяет добавить 49 л.с. и 60 Нм момента, что для большого тяжелого статусного внедорожника вообще не лишнее. Разгоны, переключения передачи, старт с места приятно удивляют владельцев. Приезжайте на чип-тюнинг!
Чип-тюнинг Stage1 для Changan CS55 1.5T (2021)
Прошили Changan CS55 1.5 турбо на Stage1. Увеличили мощность двигателя: 188 лс ( прибавка 25 лс), крутящий момент: 240 Нм (прибавка 35 Нм). Данное решение позволяет турбодвигателю 1.5 работать в более оптимальных режимах, без учета экологических и "налоговых" ограничений, которых придерживается производитель. Владелец этого Чангана получил: небольшое снижение расхода топлива, намного более приятные трогание с места и разгон. Специализируемся на чип-тюнинге китайских автомобилей. Обращайтесь!
Чип-тюнинг KAIYI X3 (2023)
Сделали чип-тюнинг KAIYI X3 в Москве. Двигатель 1.5i (113 л.с.). Наше решение Stage1 добавляет мощности +15 л.с. и крутящего момента +26 Нм. Для небольшого кроссовера с атмосферным инжекторным двигателем данная прибавка в 15 "лошадей" очень чувствуется. Двигатель по концерну Chery нам знаком, прошивается прекрасно. Отзывы владельцев получаем положительные. Прошивка на Kaiyi X3 Pro (1.5 турбо) тоже есть. Приезжайте!
Чип-тюнинг HAVAL F7 2.0T (2021): Двигатель + робот
Сделали комплексную прошивку двигателя + робот 7DCT для HAVAL F7 2021 (дорестайлинг). С марта 2023 года прошиваем и ресталинг F7/F7x, на блоках (ЭБУ) Bosch MG1. Добро пожаловать!
Чип-тюнинг SWM G01 1.5T (2024)
Сделали чип-тюнинг SWM G01 уровня Stage1. Нам удалось достичь впечатляющих показателей производительности. После перепрошивки ЭБУ автомобиль получил существенный прирост мощности и крутящего момента. Двигатель стал более отзывчивым на педаль газа, улучшилась динамика разгона, а общая управляемость автомобиля вышла на новый уровень.
Чип-тюнинг Kaiyi E5 1.5Т (2023)
Сделали чип-тюнинг Stage-1 для нового китайского седана Kaiyi E5 1.5Т (2023). Мощность двигателя на стейдже: 170 л.с. (+23), максимальный крутящий момент 263 Нм (+53). Данный автомобиль используется для нужд такси, так что требовалось решение "и шашечки, и ехать" :) Более приятные старты со сфетофора и ускорения при перестроении обеспечены. Владелец доволен, и это главное.
Чип-тюнинг JAECOO J7 1.6T (2023)
Сделали чип-тюнинг на Джейку J7 с двигателем 1.6 на роботе. Классическая связка для автомобилей концерна Chery. В чип-тюнинге тоже без неожиданностей, в кроссовере используется известное и отлично чипуемое ЭБУ MG1US008. Добавили к мощности +28 л.с. (до 214 л.с.), а к крутящему моменту +35 Нм (до 310 Нм). Скорректированы провалы мощности, динамика на старте и разгонах просто другого уровня. Приезжайте, проверите лично!
Чип-тюнинг Mazda CX-5 2.0 (2020)
Сделан чип-тюнинг Mazda CX-5 с двигателем 2.0 SKYACTIV на 150 лс. Проведена оптимизация софта электронного блока управления. Специалисты выполнили тонкую настройку параметров топливоподачи и угла зажигания, что позволило существенно улучшить динамику разгона и отзывчивость педали газа. Нам удалось увеличить мощность и крутящий момент на 10-12%, а также добиться более плавного характера работы ДВС, сохранив экономичный расход.
Чип-тюнинг Changan UNI-K 2.0T (2023)
Сделали чип-тюнинг свежего Changan UNI-K 2023 года с двигателем 2.0T. Многократно проверенное нами и нашими клиентами решение Stage-1, которое не стыдно рекомендовать. Получили 265 лошадей (+39 к стоку) и увеличили максимальный момент до 440 Нм (+60 к стоковому значению). Тяга лучше, педаль нажимается "приятнее". Все довольны.
Чип-тюнинг SWM G01F 1.5T (2023)
Сделали чип-тюнинг SWM G01F с двигателем 1.5T (Модель двигателя SWD15T, мощность 139 л.с.). Автомобиль свежий, 2023 года, произведен в России на заводе Автотор (Калининград) в сотрудничестве с китайским концерном Shineray. Есть в наличии решения Stage1 на ВСЕ (!) модели SWM, они агрегируются распространенным блоком управления (ЭБУ) MG1UA008. Добавка мощности: +26 л.с., крутящего момента: +43 Нм. Едет по-новому! Приезжайте на чип-тюнинг!
Отключение EGR и чип-тюнинг на Range Rover Evoque (2014)
Отключили клапан EGR на Land Rover Range Rover Evoque 2014 года с дизельным двигателем 2.2 TD4. Также сделали Stage1. После отключения системы ЕГР в цилиндры не проникает сажа и двигатель вашего Ленд Ровера, Ренджровера прослужит намного дольше и потребует меньшего внимания и вложений. ОБращайтесь!
Чип-тюнинг Changan CS35 Plus
Сделали Чип-тюнинг Changan CS35 Plus New (2023). Самый небольшой кроссовер в модельном ряду Чанган теперь может больше, чем "корейцы" на 1-2 класса выше, ведь на нашем Stage-1 он получил 180 лс (+30) и момент 295 Нм (+40). Лучшая похвала - это "Ваууууу" от владельца. Приезжайте!
Отключили мочевину на KIA Mohave 3.0D (2020)
Отключили мочевину KIA Mohave 3.0D и сделали STAGE1. Кроссовер пригнан из Кореи . На текущий момент, мочевина отключается далеко НЕ НА ВСЕХ пригнанных корейских авто, зависит от блока ЭБУ. Лучше обратиться к нам, сориентируем.
Замена гофры, чип-тюнинг на Nissan X-Trail (2011)
Сделали замену гофры и лайтовый чип-тюнинг на Nissan X-Trail 2.0 CVT (2011 года), но даже он чувствительно улучшил динамику кроссовера. В результате мощность ДВС возросла со 141 до 165 лс, а крутящий момент увеличился с 200 до 230 Нм, что обеспечило более динамичный разгон и улучшенную тягу "на низах". Настройки также позволили оптимизировать работу вариатора, сделав его переключения более плавными и предсказуемыми.
Отзывы
Видео-отзывы
Консультация наших экспертов
Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00