Услуги, доступные для вашего автомобиля

Не нашли данные своего авто? свяжитесь с нами!
Не нашли данные своего авто? позвоните нам!
Показать

Чип-тюнинг Lincoln MKS

Преимущества чип-тюнинга Lincoln MKS

61
Увеличение мощности и крутящего момента от 10% до 35%
62
Мгновенная реакция двигателя на нажатие педали газа
60
Более приятный и динамичный старт и разгон
61
Экономия топлива до 2 литров благодаря оптимальной работе двигателя и АКП
61
Сохранение дилерской гарантии нового автомобиля
58
Новые яркие эмоции от управления автомобилем в городе и на трассе

Процесс работы

Бесплатная диагностика
Бесплатная диагностика
Бесплатная диагностика систем управления двигателем.
Считывание заводского ПО
Считывание заводского ПО
Процесс считывания заводской программы ЭБУ (идентификатора заводской прошивки).
Выбор прошивки
Выбор прошивки
Готовим уникальное решение по чип-тюнингу под ваш конкретный автомобиль.
Запись в ЭБУ
Запись в ЭБУ
Производится запись тюнинговой программы в блок управления двигателем.
Процесс занимает по времени от 45 до 90 минут. Плюс в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)

Отношение к делу

Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.

Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.

Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.

Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).

Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?

Наши работы

Чип-тюнинг SWM G05 Pro (2024)

Выполнен чип-тюнинг STAGE 1 для авто SWM G05 Pro 2024 года. Итог: мощность выросла на 26 л.с., став 165 л.с. вместо 139 л.с. Крутящий момент увеличен на 43 Н·м, достигнув 255 Н·м против прежних 212 Н·м. Машина стала резвее и отзывчивее в любых режимах движения без вреда мотору.

Отключение EGR, удаление сажевого фильтра, Stage1 на FIAT Ducato (2020)

На Fiat Ducato 2020 года с дизельным двигателем 130 л. с. проведены работы по удалению сажевого фильтра и программному отключению системы EGR. Дополнительно выполнен чип‑тюнинг Stage1, оптимизирующий работу мотора: улучшена динамика разгона, повышена отзывчивость педали газа и скорректирован расход топлива при сохранении надёжности силового агрегата.

Чип-тюнинг, отключение EGR, мочевины, сажевого на VW Passat Alltrack (2018)

Большой комплекс для Volkswagen Passat Alltrack 2018 года. Сделали чип-тюнинг Stage1, что позволило значительно улучшить динамику и оптимизировать расход топлива. Проведена деактивация системы AdBlue, что исключило необходимость в обслуживании и регулярной замене реагента. Также отключен клапан EGR и сажевый фильтр.

Чип-тюнинг, Старт-Стоп, русификация Honda CR-V 1.5T (2022)

Мы реализовали профессиональное решение Stage1 на Honda CR-V 1.5T (2022, из США), раскрывшее потенциал турбодвигателя. Оптимизация программного обеспечения ЭБУ позволила увеличить мощность с 190 до 228 лошадиных сил (прибавка +38 л.с.), а крутящий момент вырос с 243 до 316 Н·м (прибавка +73 Н·м). Также провели русификацию и отключили систему "Старт-Стоп". Теперь динамика разгона стала увереннее, реакции на педаль газа — моментальными, а запас мощности для обгонов — более чем достаточным.

Чип-тюнинг Tank 700 (2025)

На Tank 700 (2025 г.) с двигателем 3.0T (354 л. с.) выполнен чип‑тюнинг Stage1, позволивший увеличить отдачу силового агрегата на 46 л. с. и 80 Нм. В результате внедорожник получил ощутимый прирост динамики, более уверенный разгон — при полном сохранении надёжности, ресурса двигателя и действующей гарантии. Также сняли все программные ограничения скорости.

Чип-тюнинг Stage1 для Changan CS55 1.5T (2019)

Сделали чип-тюнинг для Changan CS55 1.5T. Данный кроссовер имеет заводские показатели 143 лс / 205 Нм. Мы прошили на Stage1, теперь: мощность двигателя: 168 лс (+25 лс), максимальный крутящий момент: 248 Нм (+43 Нм). Двигатель с хорошим потенциалом, после прошивки сразу "оживает" на низах и более резво начинает движение. Владелец перезвонил через 2 недели: "доволен, как слон" :). Прошивки на китайцев мы получаем одни из первых в стране. Пожизненная гарантия. Обращайтесь!

Чип-тюнинг HAVAL F7 2.0T AWD (2023)

Сделали чип-тюнинг Stage-1 на практически новом F7 2.0T AWD (2023 года, рестайлинг). Операция невероятно преображает автомобиль, особенно если прошивать комплексно (ДВС + робот). Именно на этой модели мы очень рекомендуем делать тюнинг РКПП, потому что постоянно видим эмоции владельцев после первой поездки :))

Чип-тюнинг, удаление катализатора, Евро-2 Hyundai Creta 2.0 (2018)

На Hyundai Creta 2.0 (2018 г.) выполнен комплекс работ: удалён катализатор, произведена прошивка под стандарт Евро‑2 и проведён чип‑тюнинг двигателя. Все изменения грамотно интегрированы в штатную электронику, что позволило избежать ошибок бортовой системы. В результате повысилась отзывчивость мотора, улучшилась динамика разгона, несколько снизился расход топлива при сохранении надёжности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг SWM G01 1.5T (2024)

Сделали чип-тюнинг SWM G01 уровня Stage1. Нам удалось достичь впечатляющих показателей производительности. После перепрошивки ЭБУ автомобиль получил существенный прирост мощности и крутящего момента. Двигатель стал более отзывчивым на педаль газа, улучшилась динамика разгона, а общая управляемость автомобиля вышла на новый уровень.

Чип-тюнинг, EGR, DPF на Haval H9 2.0D (2019)

Удалили сажевый фильтр, отключили ЕГР, прошили на Stage1. У владельца сажевый фильтр прожигался каждые 300 км, ему это надоело, и мы ему помогли. Далеко не все сервисы могут корректно отключить программно сажу, чтобы не было ошибок и прожигов. Но STX Performance и не такие задачи решал. Всё аккуратно, и по делу.

Чип-тюнинг Great Wall Poer 2.0D (2023)

Прошили Great Wall Poer 2.0D (150 л.с.). Проверенное решение Stage1 добавляет +35 л.с. к мощности двигателя и +90 Нм к максимальному крутящему моменту двигателя (до 185 л.с. / 490 Нм). Кроме того, решение неплохо выправляет провалы турбины и сокращает время переключения передач, что отдельно радует владельцев отличного китайского пикапа.

Чип-тюнинг Hongqi H5 2.0T (2023)

Сделали чип-тюнинг Hongqi H5 с двигателем 2.0T. Автомобиль рестайлинговый, с минимальным пробегом. Решение Stage1 добавляет к заводской мощности + 40 л.с. (до 258 л.с.), а к крутящему моменту +55 Нм (до невероятных 395 Нм). Превосходные характеристики для "младшего" седана в линейке Хончи. Едет теперь совершенно по-другому. Приезжайте!

Чип-тюнинг Hongqi HS5 (2023)

Сделали чип-тюнинг Hongqi HS5 2.0T (2023). Наше проверенное решение Stage1 прибавит к заводской мощности +40 л.с., и к крутящему моменту +55 Нм. Прошиваем все модели Хунчи/Хунцы и прочие марки концерна FAW. Бессрочная гарантия на все программные работы. Приезжайте!

Чип-тюнинг Jetour T2 2.0T (2024)

Сделали чип-тюнинг Jetour T2 в Москве. Автомобиль 2024 года. Пока единственный кроссовер в модельном ряду Джетур, обладающий внедеорожными возможностями. Да и выглядит свежо и приятно. Наше решение Stage1 добавляем к заводской мощности +25 л.с., к крутящему моменту +45 л.с., а также сглаживает турбоямы и делает переключения передач более четкими и комфортными. Тестировали сами, получили слова восторга в виде обратной связи от владельцев. Рекомендуем.

Чип-тюнинг, удаление EGR, удаление сажевого на Infiniti FX30D (2013)

На Infiniti FX30D (2013 г.) с дизельным двигателем 3.0D (238 л. с.) выполнен комплекс работ: удалены сажевый фильтр и клапан EGR, проведён чип‑тюнинг Stage1. В результате мощность возросла на 32 л. с., крутящий момент — на 50 Нм. Автомобиль получил заметный прирост динамики, улучшенную отзывчивость двигателя и сниженную нагрузку на выхлопную систему при сохранении надёжности агрегата.

Отключение ЕГР, чип-тюнинг Subaru Outback (2018)

Для Subaru Outback 2018 года мы успешно выполнили отключение клапана ЕГР, исключив загрязнение впускного тракта сажей. Дополнительно проведен профессиональный чип-тюнинг STAGE 1, раскрывший скрытый потенциал двигателя. Автомобиль теперь демонстрирует уверенный разгон, улучшенную динамику и повышенную отзывчивость педали газа при сохранении надежности всех узлов системы.

Чип-тюнинг Geely Coolray 1.5T (2024)

Сделали чип-тюнинг Geely Coolray рестайлинг, 1.5T (147 л.с.). Решение Stage1 добавит автомобилю мощности +33 л.с., максимального крутящего момента +60 Нм. Стартует, разгоняется совершенно по другому. Заводские параметры максимально усредненные и ватные. Владельцы очень довольны прошивкой. Приезжайте!

Чип-тюнинг, отключение EGR, удаление сажевого на Mitsubishi L200 2.4D (2019)

На Mitsubishi L200 2019 года с дизельным двигателем 2.4D успешно реализованы комплексные технические решения: выполнен чип-тюнинг, произведено отключение системы EGR и удаление сажевого фильтра DPF. В результате улучшилась динамика, снизился расход топлива, а работа ДВС стала более стабильной и плавной. Владелец отметил рост комфорта при эксплуатации и ожившую динамику.

Отключение EGR, DPF, замена гофры, чип-тюнинг Porsche Cayenne 3.0D (2017)

Для владельца дизельного Porsche Cayenne 3.0 V6 (2017 г.в.) мы выполнили комплексную работу по повышению надежности и динамики. Сначала решены «детские болезни»: отключен клапан EGR и удален сажевый фильтр (DPF), а изношенная гофра выпускного коллектора заменена на новую. Затем выполнен профессиональный чип-тюнинг Stage 1, который раскрыл потенциал двигателя: мощность выросла с 245 до 300 л.с., а крутящий момент — с 550 до 630 Н·м. Теперь кроссовер сочетает премиальную надежность со спортивной отзывчивостью.

Отключение EGR, удаление сажевого DPF, чип-тюнинг FIAT Ducato (2013)

На коммерческом фургоне Fiat Ducato (2013 г.) с двигателем мощностью 130 л. с. выполнены технические доработки: произведён демонтаж сажевого фильтра и программное отключение системы EGR. Дополнительно реализован чип‑тюнинг Stage1, который оптимизировал работу силового агрегата — улучшилась динамика, повысилась отзывчивость двигателя при сохранении его надёжности и ресурса.

Удалили катализатор, OPF-фильтр, сделали Евро2 + Stage1 Haval H5 (2024)

Сделали чип-тюнинг, удалили катализатор и OPF фильтр. Теперь на авто концерна GWM с коробкой ZF 8HP доступен чип тюнинг АКПП для более четкой и быстрой работы. Что мы благополучно и сделали на этом HAVAL H5

Чип-тюнинг JAECOO J7 1.6T (2024)

Сделан чип-тюнинг Джейку Джей7, 2024 года. Эта модель в России агрегируется единственным вариантом двигателя 1.6 турбо (186 л.с. / 275 Нм). Настройки в заводском исполнении - максимально невнятные, усредненные, лишь бы ехал и соответствовал эконормам. Покупая автомобиль за такие деньги, всё-таки рассчитываешь на некоторую динамику и удовольствие от вождения. Поэтому Jaecoo J7 теперь у нас частый гость. Недовольных нашим решением Stage - ноль целых, ноль десятых. Приезжайте!

Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera T (2021)

Сделали чип-тюнинг на Porsche 911 Carrera T. Спорткар свежепригнанный, 2021 года выпуска, 992 кузов. Двигатель 3.0 TFSI, авто оснащается ЭБУ MG1CP007, который заблокирован для любых изменений. Но мы с этим умеем работать, делаем все свежие модели Порше (и всего концерна VAG года выпуска 2020+). Важно! Для проведения работ по чип-тюнингу требуется разблокировка блока управления двигателием (ЭБУ / ECU). Проверенное решение Stage1 на такой Порше 911 Каррера: мощеность 470лс (+78 лс), момент 620 Нм (+170 Нм). Приезжайте!

Чип-тюнинг Changan UNI-K 2.0T (2023)

Прошили черный Changan UNI-K 2.0 турбобензин. Двигатель на этой модели единственный, по крайней мере, среди официально продаваемых "Юникеев" в России. Наше решение Stage-1 уже зарекомендовало себя, каждую неделю прошиваем от 1 до 3х UNI-K. Машинка отличная и пользуется спросом. А нам очень приятно удивлять владельцев, которые еще не знают, как разительно отличаются прошитые китайцы от стоковых)

Отключение AdBlue и EGR, удаление DPF, чип-тюнинг Peugeot Traveller (2021)

На минивэне Peugeot Traveller 2021 года с дизельным двигателем 2.0D выполнен комплекс работ: произвели чип-тюнинг, отключили системы EGR и AdBlue, удалили сажевый фильтр. Результат превзошёл максимальные ожидания владельца: улучшилась динамика, ДВС работает стабильнее, расход топлива оптимизировался, а эксплуатация не подразумевает расхода на AdBlue.

Чип-тюнинг TANK 500 3.0T (2023)

Реализовалие решение Stage1 по чип-тюнингу Танк 500 2023 года с безальтернативным двигателем 3.0 турбо. Заводские параметры этого прекрасного ДВС программно занижены под налоговые рамки до 299 л.с. / 500 Нм. Но свобода, лучше чем несвобода, согласны? :) Приезжайте, сделаем многократно проверенные на других Т500 параметры Stage1: 346 л.с. / 600 Нм и с улучшенными характеристиками разгона на старте и низах.

Чип-тюнинг, отключение AdBlue и EGR, удаление сажевого на Peugeot 508 (2019)

На Peugeot 508 2019 года с дизельным двигателем 1.5TD (131 л.с.) выполнен комплекс работ: чип-тюнинг, отключение систем EGR и AdBlue, удаление сажевого фильтра. В результате улучшилась динамика, двигатель стал более эластичным, предупреждены возможные проблемы с экологическими системами, расход топлива оптимизировался. Едет намного лучше и свободнее!

Чип-тюнинг Tank 300 с новым софтом ЭБУ MG1US008

Сделали чип-тюнинг этого Tank 300 с новой заводской прошивкой ЭБУ MG1US008 (3612100XEC56_F01R00DP8B_F01R0AD7PP_S013A06XKM14001). ЭБУ с этим софтом идет на новых Танках 300 с осени 2023 года. И у некоторых "коллег" возникают проблемы с прошивкой этих машин. Но не у нас. Stage-1 реализован и протестирован. И на него также идет бессрочная гарантия (Навсегда!)

Чип-тюнинг STAGE 1, Отключение клапана ЕГР Kia K5 (2023)

Для Kia K5 1.6Т (2023) мы провели отключение клапана ЕГР и сделали чип-тюнинг STAGE1. Мощность выросла на 40 л.с.: было 180 л.с., стало 220 л.с. Крутящий момент увеличен на 55 Н·м: было 265 Н·м, стало 320 Н·м. Авто теперь едет динамичнее, а система работает стабильно без ошибок по экологии после наших работ.

Отключение EGR, AdBlue, сажевого фильтра на Toyota ProAce (2020)

Выполнили комплексную программную настройку Stage1 на Toyota ProAce 2020 года с двигателем 2.0d. В результате чип-тюнинга мощность ДВС увеличилась с 110 до 145 лс, а момент возрос с 320 до 380 Нм, что значительно улучшило динамику разгона и тяговые характеристики микроавтобуса. Также проведена деактивация системы AdBlue, сажевого фильтра и клапана EGR, что позволило исключить возможные проблемы и снизить затраты на обслуживание.
Назад
Назад
Вперед
Вперед

Отзывы

Видео-отзывы

Воспроизвести
Воспроизвести
Назад
1/2
Назад

Консультация наших экспертов

Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00