Чип-тюнинг Mercedes-Benz CLA
Преимущества чип-тюнинга Mercedes-Benz CLA
Процесс работы
Бесплатная диагностика
Бесплатная диагностика систем управления двигателем.
Считывание заводского ПО
Процесс считывания заводской программы ЭБУ (идентификатора заводской прошивки).
Выбор прошивки
Готовим уникальное решение по чип-тюнингу под ваш конкретный автомобиль.
Запись в ЭБУ
Производится запись тюнинговой программы в блок управления двигателем.
Процесс занимает по времени от 45 до 90 минут. Плюс в нашей приятной клиентской зоне с ТВ или в соседнем кафе время пролетит незаметно :)
Отношение к делу
Вся наша команда — высококлассные специалисты с многолетним опытом. Мы постоянно внедряем в свою работу опыт лучших мировых тюнинг-ателье.
Одними из первых в стране получаем доступ к новым решениям в области чип-тюнинга.
Выполняем свою работу так, чтобы владелец получал максимальные эмоции от вождения, но без снижения надежности агрегатов. Даем вечную гарантию на все программные решения.
Обладаем сертификатами российских сообществ диагностики и чип-тюнинга (Сhiptuner, Adact).
Нам доверяют самые сложные задачи, с которыми не справились другие московские ателье. Стоит ли терять время и деньги, если можно обратиться сразу в STX Performance?
Наши работы
Чип-тюнинг, отключение EGR, мочевины на Mercedes-Benz E220d (2022)
Провели большой комплекс работ с Mercedes-Benz E220D 2022 года. Выполнен чип-тюнинг двигателя, направленный на оптимизацию работы ДВС и улучшение динамических характеристик немецкого седана. Отключена системы мочевины, проведена деактивация клапана EGR для снижения риска попадания сажи в цилиндры и улучшению общей работоспособности двигателя. Приезжайте!
Чип-тюнинг, удаление катализатора, Евро2 на Mercedes-Benz E63 (2014)
Выполнены работы на Mercedes-Benz E63 2014 года: сделана перепрошивка ЭБУ с оптимизацией параметров для максимальной реализации потенциала мощного битурбо двигателя. Параллельно выполнена замена штатных катализаторов на высокоэффективные пламегасители с сохранением заводского уровня шума, что улучшило продувку выхлопной системы и устранило потенциальные риски повреждения двигателя из-за забитых или разрушающихся катализаторов.
Отключение ЕГР, Adblue, DPF, чип-тюнинг Mercedes-Benz GLE (2021)
Для Mercedes-Benz GLE 2021 года выполнен Stage1: мощность выросла с 245 до 280 л.с., момент с 500 до 570 Н·м. Прирост составил +35 л.с. и +70 Н·м. Дополнительно отключены клапан ЕГР, система мочевины Adblue и удален сажевый фильтр DPF для надежности.
Чип-тюнинг, отключение AdBlue на Mercedes-Benz V220D (2021)
Сделали комплекс "чип + экология" на Mercedes-Benz V220D 2021 года с двигателем 2.1D. Выполнена перепрошивка ЭБУ с целью оптимизации работы ДВС, что позволило улучшить динамику разгона и крутящий момент; Также отключена система ADBlue , удалены все ошибки из памяти блока управления, что позволит избежать затрат, связанных с необходимостю пополнения реагента.
Отключение ЕГР, BlueTec, сажевого, чип-тюнинг Mercedes-Benz V (2021)
Для комфортабельного Mercedes-Benz V-класса 2.1 CDI (2021) мы выполнили комплексное избавление от капризных экологических систем. Проведено программное отключение клапана EGR и системы BlueTec (AdBlue), а также физическое удаление и деактивация сажевого фильтра (DPF) . Двигатель OM651, адаптированный под стандарты Евро-6, получил чип-тюнинг Stage 1, что позволило не только убрать риск дорогостоящего ремонта системы мочевины, но и добавить около 20% к мощности .
Отключение ЕГР, чип-тюнинг MB V-classe (2016)
Отключили систему ЕГР, а также сделали чип-тюнинг на Mercedes-Benz V-classe 2016 года выпуска. Содержание этой дорогой в обслуживании системы на премиальном V-классе с потенциальными последствиями в виде капремонта двигателя - ну такое себе решение. Приезжайте, отключим навсегда и без последствий. С гарантией.
Отключение ЕГР и BlueTec на Mercedes-Benz GLS (2015)
Отключили систему ЕГР и мочевину BlueTec на Mercedes-Benz GLS 350D, 2015 года. Также попутно сделали чип-тюнинг Stage1: увеличили мощность +51 л.с. и максимальный крутящий момент +80 Н·м. Уехал совершенно другой GLS, по словам владельца. Приглашаем и ваш Мерседес на мощное преображение.
Замена катализатора, Евро2, чип-тюнинг Mercedes‑Benz E200 (2018)
На Mercedes‑Benz E200 2018 года проведён комплекс работ: выполнен чип‑тюнинг, удалён штатный катализатор и установлен металлический аналог, выполнена прошивка под стандарт Евро‑2. В результате повысилась мощность двигателя, улучшилась динамика разгона, снизилась нагрузка на выхлопную систему. Владелец отметил более отзывчивую работу мотора и комфортное управление автомобилем.
Чип-тюнинг Mercedes-Benz GLS (2020)
Мы успешно выполнили профессиональный чип-тюнинг Stage1 для мощного внедорожника Mercedes-Benz GLS 2020 года выпуска. Наша команда провела точную настройку электронного блока управления двигателем, что позволило значительно увеличить крутящий момент и общую динамику разгона автомобиля. В результате клиент получил более отзывчивую педаль газа, улучшенную эластичность мотора на любых оборотах и повышенную эффективность расхода топлива при сохранении заводского ресурса всех узлов.
Отключение ЕГР, Adblue, чип-тюнинг Mercedes-Benz S-класс (2019)
Для Mercedes-Benz S 2019 года выполнен чип-тюнинг STAGE 1 с отключением клапана ЕГР и системы мочевины Adblue. Итог: мощность выросла со 149 до 390 л.с., добавив 141 силу, а крутящий момент увеличился с 620 до 800 Н·м, что дало плюс 180 единиц. Автомобиль теперь обладает внушительной тягой и динамикой, полностью раскрывая потенциал двигателя после профессиональной программной оптимизации ключевых параметров работы силового агрегата.
Удаление катализатора, прошивка Евро2, чип-тюнинг Honda Civic 1.5T (2017)
На компактном Honda Civic 1.5T (2017) мы выполнили комплекс для повышения динамики и надёжности. Первым делом был аккуратно удален штатный катализатор и выполнена перепрошивка блока управления под экостандарт Евро2. Ключевым этапом стал чип-тюнинг Stage 1: мощность двигателя увеличена с 182 до 214 л.с. (+32 л.с.), а крутящий момент вырос с 240 до 293 Н·м (+53 Н·м). Итог — Civic получил спортивный характер, моментальный отклик на педаль газа и уверенную тягу во всём диапазоне оборотов.
Чип-тюнинг STAGE 1 Belgee X70 (2025)
Выполнен чип-тюнинг для нового Belgee X70 2025 года выпуска. В результате качественного перепрограммирования электронного блока управления удалось существенно раскрыть скрытый потенциал двигателя. Итоговая мощность возросла на 30 л.с. и теперь автомобиль выдает полноценные 180 л.с. Также значительно увеличился крутящий момент на 51 Нм, поднявшись до внушительных 306 Н·м, что сделало разгон гораздо увереннее.
Чип-тюнинг Stage1 Jaecoo J6 (2026)
Выполнен чип-тюнинг STAGE 1 Jaecoo J6 (2026). Базовая мощность 147 л.с. выросла до 169 л.с., обеспечив прирост +22 л.с. Крутящий момент увеличен с 210 Н·м до 263 Н·м, прибавив внушительные +53 Н·м. Такая доработка делает разгон увереннее, а отклик педали газа острее без вреда для ресурса двигателя в 2026 году.
Чип-тюнинг TANK 500 3.0T (2023)
Прошили TANK 500 3.0T (2023) нашим самым популярным (и оптимальным) решением Stage1. Рост мощности двигателя: + 47 л.с., а максимального крутящего момента + 100 Нм. Это очень хорошие цифры, получаемые на пиковых значениях работы двигателя. Но самое важное, как может ехать этот трехлитровый двигатель. Какие 299 л.с. для этой премиум-баржи? Роскошный внедорожник должен ехать соответственно! Даже не спорьте! :)
Чип-тюнинг Stage1 для Changan CS55 1.5T (2019)
Сделали чип-тюнинг для Changan CS55 1.5T. Данный кроссовер имеет заводские показатели 143 лс / 205 Нм. Мы прошили на Stage1, теперь: мощность двигателя: 168 лс (+25 лс), максимальный крутящий момент: 248 Нм (+43 Нм). Двигатель с хорошим потенциалом, после прошивки сразу "оживает" на низах и более резво начинает движение. Владелец перезвонил через 2 недели: "доволен, как слон" :). Прошивки на китайцев мы получаем одни из первых в стране. Пожизненная гарантия. Обращайтесь!
Чип-тюнинг Exeed VX 2.0T (2024)
Сделали чип-тюнинг Stage1 на Exeed VX 2.0T (2024 года, с минимальным пробегом, на гарантии). Относительно заводских параметров увеличили мощность на 36 л.с., максимальный крутящий момент на 70 Нм. Автомобиль очень большой, заводской урезанной под налоги прошивки реально не хватает. Приезжайте, исправим!
Чип-тюнинг Changan UNI-K 2.0T (2023)
Сделали чип-тюнинг Changan UNI-K 2.0T 2023 модельного года. Это одна из самых частых китайских моделей в наших боксах. Решение Stage1 на 265 лс / 440 Нм, которое мы устанавливаем уже настолько проверенное и заслужившее репутацию, что спокойно рекомендуем всем новым владельцам Юникея. Будем рады и вам. Приезжайте.
Чип-тюнинг Chery Tiggo 7 Pro max
Сделали чип-тюнинг Chery Tiggo 7 Pro max (2023 года). Наше решение добавило +40 л.с. к заводской мощности двигателя и +45 Нм к показателю максимального крутящего момента. Эти прибавка реально чувствуется, владельцы в приятном шоке. Цитируем: "Это совсем другой автомобиль!!!". А мы и рады) Приезжайте!
Отключение ЕГР, сажевого фильтра, чип-тюнинг Volvo XC60 (2012)
Для Volvo XC60 2012 года выполнен комплекс работ: отключение клапана ЕГР, удаление сажевого фильтра DPF и чип-тюнинг STAGE 1. Мощность выросла на 52 л.с.: было 175 л.с., стало 227 л.с. Крутящий момент увеличен на 168 Н·м: с 420 Н·м до 588 Н·м. Автомобиль теперь динамичнее, отзывчивее и экономичнее благодаря грамотной настройке электроники и оптимизации выхлопной системы без потери надежности агрегатов.
Удаление теплообменника EGR, DPF, чип-тюнинг Peugeot Traveller 2.0D (2018)
На коммерческом Peugeot Traveller 2.0D (2018) выполнен комплекс работ, устраняющий главные слабые места дизеля. Первым делом демонтирован проблемный теплообменник системы рециркуляции отработавших газов (EGR), который часто выходит из строя и вызывает перегрев. Затем был полностью удален сажевый фильтр (DPF), исключающий циклы принудительного прожига и засоры. Завершил модернизацию профессиональный чип-тюнинг Stage 1, который скорректировал параметры впрыска и наддува. Итог — стабильная, экономичная работа двигателя без риска дорогостоящих поломок и с заметным приростом тяги.
Отключение EGR, DPF, чип-тюнинг Ford Mondeo 2.0D (2018)
Для дизельного Ford Mondeo 2.0D (2018) мы выполнили комплексный тюнинг, нацеленный на повышение надёжности и динамики. Были программно отключены проблемные системы: клапан EGR для чистоты впуска и сажевый фильтр (DPF) для предотвращения засоров. Заключительным важным этапом стал чип-тюнинг Stage 1, который кардинально преобразил характер двигателя: мощность выросла с 150 до 200 л.с., а крутящий момент — с 350 до 450 Н·м. Теперь этот семейный седан обладает не только возросшим запасом прочности, но и уверенной спортивной отзывчивостью.
Отключение EGR, Adblue, удаление DPF, чип-тюнинг SsangYong Rexton (2022)
На рамном внедорожнике SsangYong Rexton 2.2 e-XDi (2022) мы выполнили комплекс работ, нацеленный на полное устранение слабых мест (корейских и не только) дизелей. Проведено физическое удаление сажевого фильтра с адаптацией ПО, программно отключены системы рециркуляции газов (EGR) и мочевины (AdBlue). Также реализован чип-тюнинг Stage1 (+38 л.с. / +65 Н·м). Результат — тяжёлый внедорожник полностью избавлен от дорогих проблем экологии, обрёл мощную тягу и максимально возможную надежность.
Чип-тюнинг SWM G01 1.5T (2024)
Сделали чип-тюнинг SWM G01 уровня Stage1. Нам удалось достичь впечатляющих показателей производительности. После перепрошивки ЭБУ автомобиль получил существенный прирост мощности и крутящего момента. Двигатель стал более отзывчивым на педаль газа, улучшилась динамика разгона, а общая управляемость автомобиля вышла на новый уровень.
Чип-тюнинг Tank 700 гибрид (2024)
На новейшем гибридном Tank 700 2024 года с силовой установкой 3.0T PHEV успешно выполнен профессиональный чип‑тюнинг. В результате комплексной оптимизации программного обеспечения заметно возросла суммарная отдача бензинового двигателя (+ 43 л.с. / + 40 Нм), улучшилась динамика разгона, повысилась отзывчивость педали газа и плавность работы гибридной системы. Владелец оценил ощутимый прирост производительности без потери экономичности и запаса хода.
Отключили мочевину, сделали чип-тюнинг на KIA Mohave (2023)
На свежепригнанном KIA Mohave (2023 года) с двигателем 3.0D отключили мочевину. При чем, до нас владелец обратился в несколько сервисов, но там ему помочь не смогли. В STX Performance задача решена - мочевина отключена навсегда.
Чип-тюнинг STAGE 1 Tank 300 (2024)
Выполнен чип-тюнинг ДВС и АКПП для внедорожника Tank 300 (2024). После перепрошивки блока управления двигатель и коробка обрели новую жизнь: мощность выросла с исходных 220 до внушительных 260 лошадиных сил, что дало прирост в 40 л.с. Крутящий момент также значительно увеличился на 100 Н·м, поднявшись с заводских 380 до отличных 480 Н·м. Теперь автомобиль реагирует на педаль газа гораздо острее, а динамика разгона стала заметно увереннее и агрессивнее на любых режимах движения.
Чип-тюнинг Changan CS95 2.0T (2023)
Сделали чип-тюнинг на большом кроссовере Changan CS95 (2023 года). Автомобиль оснащается двигателем 2.0Т с заводскими показателями: мощность 224 л.с., максимальный крутящий момент 355 л.с. Наше решение Stage1 позволяет увеличить мощность до 265 л.с. / 440 Нм. Это абсолютно другая тяга, разгоны и ощущения. Проверьте сами!
Чип-тюнинг GAC M8 2.0T (2024)
Сделали чип-тюнинг Stage1 на GAC M8 (2024) с двигателем 2.0T (231 л.с.). модель официально представлена на рынке РФ. Двигатели GAC отличные и надежные (СП с Тойота) и имеют большой запас надежности для "гражданского" чип-тюнинга. Здесь реализовано решение увеличения можности на 49 л.с. и крутящего момента на 60 Нм. Большому минивену - большие возможности.
Отключение ЕГР, удаление DPF, чип-тюнинг Hyundai Palisade (2020)
На Hyundai Palisade 2.2D (2020) мы выполнили комплекс работ, направленный на повышение надежности и устранение слабых мест современных дизелей. Проведено отключение клапана EGR (без заглушек), удаление сажевого фильтра DPF и чип-тюнинг Stage1. Грамотная калибровка позволяет увеличить мощность на 30 л.с. и крутящий момент на 50 Нм. В итоге внедорожник избавлен от рисков дорогостоящего ремонта и получил уверенную динамику.
Удаление, замена катализатора, Евро2, чип-тюнинг Mazda3 (2013)
Пораболтали с Mazda3 (2013)! Мы провели комплексный апгрейд для повышения надежности и динамики: удалили изношенный катализатор, установив вместо него надежный пламегаситель, и прошили блок управления двигателем под стандарт Евро2. Завершили комплекс чип-тюнингом Stage 1, который увеличил мощность со 120 до 140 л.с. (+20 л.с.), а крутящий момент — со 210 до 245 Нм (+35 Нм). В результате получили отзывчивый, более надежный, экономичный седан.
Отзывы
Видео-отзывы
Консультация наших экспертов
Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00