Прошивка Евро-2 в Москве и области

Прошивка под стандарт Евро-2 с гарантией. Делаем любые марки и модели.
Оставить заявку
СТОИМОСТЬ
от 5900₽
Отключение контроля катализатора, DPF
Отключение второго лямбда-зонда
Отключение систем EGR и AdBlue
Убираем Сheck Engine и все ошибки
STXPERFORMANCE

Услуги, доступные для вашего автомобиля

Не нашли данные своего авто? свяжитесь с нами!
Не нашли данные своего авто? позвоните нам!
Показать

Наши работы по прошивке Евро-2

Удаление катализатора + Евро2, ремонт глушителя Toyota Sienna (2011)

Мы выполнили комплекс работ для Toyota Sienna: удалили вышедший из строя катализатор, профессионально отремонтировали глушитель для восстановления правильной выхлопной системы и сделали качественную прошивку электронного блока управления под строгие экологические нормы стандарта Евро-2.

Прошивка Евро2, Удаление катализатора, чип-тюнинг Hyundai Genesis (2014)

Для Hyundai Genesis 2014 года мы сделали чип-тюнинг Stage1, удалили катализатор и настроили прошивку под нормы Евро-2. Мощность выросла с 249 до 274 л.с., добавив 25 сил, а крутящий момент увеличился с 304 до 350 Н·м, что дало плюс 46 единиц. Авто стало динамичнее и отзывчивее во всех режимах движения без вреда для ресурса двигателя.

Чип-тюнинг, удаление катализатора, Евро2 на Maserati Levante (2017)

На Maserati Levante 2017 года с битурбированным двигателем 3.0 V6 (427 л.с.) выполнен комплекс: чип-тюнинг, сняли ограничение скорости, удалили катализатор и прошили под Евро2. Результат впечатляющий — улучшилась динамика, снизился расход топлива, двигатель работает стабильно и мощно. Владелец в полном восторге от преображения премиального кроссовера!

Чип-тюнинг, удаление катализатора Nissan Fuga 2.5 (2012)

Сделали комплекс для премиального седана Nissan Fuga 2012 года с 2.5-литровым двигателем: чип-тюнинг Stage 1 и механическуюзамена катализатора на спортивный пламегаситель, с прошивкой под стандарт Евро2. В результате тонких настроек мощность двигателя возросла с 223 до 265 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился с 300 до 350 Нм, что значительно улучшило динамику разгона и общую отзывчивость автомобиля.

Удаление катализатора, прошивка под Евро-2 Hyundai Creta (2015)

На Hyundai Creta 2.0 (2018 г.) выполнен комплекс работ: удалён катализатор, произведена прошивка под стандарт Евро‑2 и проведён чип‑тюнинг двигателя. Все изменения грамотно интегрированы в штатную электронику, что позволило избежать ошибок бортовой системы. В результате повысилась отзывчивость мотора, улучшилась динамика разгона, несколько снизился расход топлива при сохранении надёжности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг, удаление катализатора, Евро2 на Mercedes-Benz E63 (2014)

Выполнены работы на Mercedes-Benz E63 2014 года: сделана перепрошивка ЭБУ с оптимизацией параметров для максимальной реализации потенциала мощного битурбо двигателя. Параллельно выполнена замена штатных катализаторов на высокоэффективные пламегасители с сохранением заводского уровня шума, что улучшило продувку выхлопной системы и устранило потенциальные риски повреждения двигателя из-за забитых или разрушающихся катализаторов.

Замена гофр , хомутов, новые катализаторы, ремонт трассы, Евро2 Audi A6 (2014)

Для Audi A6 2014 года мы провели полный ремонт выхлопной системы: заменили гофры, хомуты и пламегасители на новые катализаторы, а также отремонтировали всю трассу выхлопной системы. Дополнительно выполнена прошивка под эконормы Евро-2 для стабильной работы двигателя.

Удаление ката, Евро2, замена гофры Volkswagen Caravelle (2012)

Выполнили комплексный ремонт Volkswagen Caravelle 2012 года: заменили изношенную гофру выхлопной системы на качественную деталь, произвели профессиональное удаление катализатора и выполнили прошивку под стандарт Евро-2. После работ двигатель работает ровнее, улучшилась динамика, снизился расход топлива. Автомобиль избавился от ограничений заводского катализатора, а новый элемент выхлопной системы гарантирует долговечность системы. Владелец доволен результатом!

Чип-тюнинг, Евро2, снятие ограничения скорости KIA K5 1.6T (2021)

На KIA K5 2021 года с двигателем 1.6T (180 л.с.) из США выполнен комплекс работ: чип-тюнинг, удалили катализатор, прошили под стандарт Евро-2 и сняли ограничение максимальной скорости. Как результат — улучшилась динамика, двигатель стал более отзывчивым, а седан получил возможность развивать максимальную скорость без заводских ограничений.

Удаление катализатора, прошивка под Евро2 Toyota Rav4 (2012)

Для Toyota Rav4 2012 года мы выполнили комплекс работ: профессионально удалили вышедший из строя катализатор и установили пламегаситель. Далее была проведена точная адаптация электронного блока управления двигателем под строгие экологические нормы стандарта Евро-2, что обеспечило стабильную работу мотора без ошибок.

Удаление катализатора, прошивка Евро2, чип-тюнинг Honda Civic 1.5T (2017)

На компактном Honda Civic 1.5T (2017) мы выполнили комплекс для повышения динамики и надёжности. Первым делом был аккуратно удален штатный катализатор и выполнена перепрошивка блока управления под экостандарт Евро2. Ключевым этапом стал чип-тюнинг Stage 1: мощность двигателя увеличена с 182 до 214 л.с. (+32 л.с.), а крутящий момент вырос с 240 до 293 Н·м (+53 Н·м). Итог — Civic получил спортивный характер, моментальный отклик на педаль газа и уверенную тягу во всём диапазоне оборотов.

Удаление катализатора, прошивка Евро2 Volkswagen Caddy (2011)

Для Volkswagen Caddy 2011 года выполнен комплекс работ: удален каталитический нейтрализатор, верхний заменен на металлический аналог, а нижний – на эффективный пламегаситель. Также произведен профессиональный ремонт глушителя и выполнена адаптивная прошивка двигателя под строгие нормы Евро-2, что гарантирует стабильную работу системы выхлопа без ошибок.

Чип-тюнинг STAGE 1, Прошивка под нормы Евро-2 JAC T9 (2024)

Выполнен чип-тюнинг STAGE1 для пикапа JAC T9 (2024 года) с прошивкой Евро-2. В результате модернизации двигателя мощность возросла на 36 л.с.: было 224 л.с., стало 260 л.с. Также значительно увеличен крутящий момент на 60 Н·м: до отметки в 450 Н·м, что обеспечило пикапу заметный прирост динамики и тяги без ущерба для ресурса силового агрегата.

Удаление катализатора +Евро2, чип-тюнинг Infiniti QX60 (2018)

Для Infiniti QX60 2018 года с гибридным мотором 2.5 мы выполнили комплекс работ: профессиональный чип-тюнинг Stage1, безопасное удаление катализатора и перепрошивку электроники под строгие нормы Евро-2. Это повысило отзывчивость двигателя, снизило сопротивление выхлопа и обеспечило полную экологическую совместимость системы без потери динамики или надежности сложной гибридной установки в любых режимах движения.

Удаление катализатора, прошивка Евро2 Kia Cerato (2019)

Для Kia Cerato 2019 года мы выполнили комплекс работ: удалили старый керамический катализатор, установили новый металлический, который точно не рассыпится. Также сделана прошивка блока управления под нормы Евро-2. Это обеспечило двигателю стабильную мощность, снизило обратное давление в системе выпуска и гарантировало долгий срок службы всех узлов выхлопа без ошибок.

Удаление, замена катализатора, Евро2, чип-тюнинг Mazda3 (2013)

Пораболтали с Mazda3 (2013)! Мы провели комплексный апгрейд для повышения надежности и динамики: удалили изношенный катализатор, установив вместо него надежный пламегаситель, и прошили блок управления двигателем под стандарт Евро2. Завершили комплекс чип-тюнингом Stage 1, который увеличил мощность со 120 до 140 л.с. (+20 л.с.), а крутящий момент — со 210 до 245 Нм (+35 Нм). В результате получили отзывчивый, более надежный, экономичный седан.

Прошивка Евро2, Удаление катализатора Kia Cerato (2021)

Для Kia Cerato 2021 года мы выполнили удаление катализатора, ремонт глушителя и прошивку под Евро-2. Чип-тюнинг увеличил мощность с 150 до 165 л.с., добавив 15 сил, а крутящий момент вырос на 29 Н·м, достигнув 223 вместо прежних 194 Н·м. Автомобиль стал динамичнее, отзывчивее и экономичнее благодаря грамотной настройке двигателя и оптимизации выхлопной системы в рамках комплексного технического обновления вашего седана.

Чип-тюнинг, замена катализаторов, Евро2 на Land Rover Range Rover Evoque (2012)

На Land Rover Range Rover Evoque (2012 г.) проведён комплекс работ: удалены катализаторы с последующей установкой пламегасителей, выполнена перепрошивка ЭБУ на стандарт Евро‑2 и осуществлён чип‑тюнинг двигателя. В результате удалось повысить отдачу мотора, улучшить динамику разгона, снизить риск засорения выхлопной системы и получить более насыщенный звук выхлопа.

Удаление ката, ЕГР, сажевого, чип-тюнинг Haval H5 (2024)

На Haval H5 2024 года успешно провели комплекс технических работ: удалили катализатор и OPF-фильтр, изготовили и установили качественный пламегаситель. Выполнили профессиональный чип-тюнинг с программным отключением катализатора и сажевого фильтра (под стандарт Евро2). Результат — улучшенная динамика, стабильная работа двигателя и рост надежности!

Замена катализатора, Евро2, чип-тюнинг Mercedes‑Benz E200 (2018)

На Mercedes‑Benz E200 2018 года проведён комплекс работ: выполнен чип‑тюнинг, удалён штатный катализатор и установлен металлический аналог, выполнена прошивка под стандарт Евро‑2. В результате повысилась мощность двигателя, улучшилась динамика разгона, снизилась нагрузка на выхлопную систему. Владелец отметил более отзывчивую работу мотора и комфортное управление автомобилем.

Прошивка Евро-2, удаление катализатора, чип-тюнинг Chevrolet Equinox (2024)

Для Chevrolet Equinox 2024 года мы сделали чип-тюнинг STAGE 1, удалили катализатор и перепрошили блок под нормы Евро-2. Мощность выросла с 170 до 204 л.с., добавив 34 силы, а крутящий момент увеличился с 275 до 358 Н·м, что дало плюс 83 единицы. Авто стало динамичнее и экологичнее без вреда для мотора.

Удаление катализатора, прошивка Евро-2, Stage1 Hyundai Creta 1.6 (2019)

На Hyundai Creta 1.6 (2019 г.) проведены ключевые доработки: удалён катализатор, выполнена прошивка под стандарт Евро‑2 и осуществлён чип‑тюнинг двигателя. Работы позволили оптимизировать работу силового агрегата — улучшилась динамика, повысилась отзывчивость на педаль газа, стабилизировался расход топлива. Все изменения корректно интегрированы в ЭБУ без ошибок и сбоев.

Удаление катализаторов, Евро2, чип-тюнинг Land Rover Range Rover 5.0 (2014 )

На Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged (2014 г.) выполнен комплекс работ: удалены четыре катализатора с последующей установкой пламегасителей, произведена перепрошивка ЭБУ на стандарт Евро‑2 и проведён чип‑тюнинг. В результате оптимизирована работа силового агрегата, улучшена динамика, появился более насыщенный звук выхлопа и снижена вероятность проблем, связанных с забитыми катализаторами.

Прошивка Евро-2, чип-тюнинг Dodge Caliber (2008)

Проведена полная перепрошивка блока управления двигателем под экологические нормы стандарта Евро-2. Также настроено увеличение мощности Stage1. Это позволило существенно увеличить мощность и крутящий момент, улучшив динамику разгона без вреда для ресурса мотора.

Чип-тюнинг, катализатор, выхлоп, отстрелы Audi A5 (2013)

В ходе комплексного тюнинга Audi A5 2.0 TFSI 2013 года выполнены следующие работы: чип-тюнинг ДВС с оптимизацией параметров для улучшения динамических характеристик; удален катализатор с установкой пламегасителя, проведена доработка выхлопной системы с установкой прямоточного резонатора и спортивной выхлопной трубы, что позволило добиться более агрессивного звучания; настроена система отключаемых отстрелов для создания эффектного атмосферного звука. Дополнительно была выполнена замена лямбда-зонда

Удаление и замена катализаторов, Евро2 Hyundai SantaFE 2.5T (2022)

На новом Hyundai Santa Fe 2.5T (2022) мы выполнили масштабную работу по оптимизации выхлопной системы и настройке двигателя. Два штатных катализатора были аккуратно демонтированы и заменены на спортивные пламегасители для беспрепятственного выхода газов. Далее произведена глубокая перепрошивка ЭБУ под экологический стандарт Евро2, что позволило исключить программные ошибки и полностью раскрыть потенциал турбодвигателя. Результат — автомобиль получил мощный и ровный звук выхлопа, уверенную тягу во всем диапазоне оборотов и готов к дальнейшему профессиональному чип-тюнингу.

Чип-тюнинг, удаление катализатора, Евро2 на Honda Stepwgn 1.5T (2016)

На японском минивэне Honda Stepwagon 1.5T (2016) выполнен комплексный тюнинг для повышения отзывчивости и надёжности. Вначале демонтирован штатный катализатор и выполнена перепрошивка ЭБУ под стандарт Евро2, что исключило программные ошибки. Вторым этапом стал профессиональный чип-тюнинг Stage 1, который оптимизировал топливные карты и параметры турбины. В результате двигатель раскрыл свой потенциал: минивен стал более динамичным и экономичным, с уверенной тягой с низов и быстрым откликом на педаль газа.

Удаление катализатора, прошивка Евро2 Kia Sportage (2014)

Для Kia Sportage 2014 года мы провели комплексную модернизацию выхлопной системы. Верхний катализатор заменен на надежный металлический аналог, а нижний на эффективный пламегаситель. Удаление штатных нейтрализаторов дополнено перепрошивкой электронного блока управления под нормы Евро-2. Это решение гарантирует стабильную работу двигателя, отсутствие ошибок и значительное снижение противодавления в системе выпуска отработавших газов.

Прошивка под нормы Евро-2 Toyota IQ (2012)

Мы устранили люфт заслонок глушителя на Toyota IQ 2012 года, вернув выхлопной системе герметичность и тишину. Дополнительно выполнена профессиональная перепрошивка электронного блока управления под строгие экологические стандарты Евро-2. Комплекс работ обеспечил стабильную работу мотора, снижение токсичности отработавших газов и полное соответствие техническим требованиям для данной модели автомобиля.

Чип-тюнинг, удаление катализатора, Евро2 на LADA Vesta Cross 1.6 (2023)

На пробеге 15 000 км к нам заехала ЛАДА Веста Кросс 1.6 (106 л.с., 148 Нм). Удалили катализатор (который уже к этому пробегу выглядит, как будто прошел 200 тыс.), а также сделали чип-тюнинг двигателя (увеличение мощности и крутящего момента на ~10%). Твердо верим, что 117 л.с. лучше, чем 106 в любой обстановке, особенно при обгонах.
Назад
Назад
Вперед
Вперед

Зачем нужна прошивка Евро-2?

60
Когда удаляют катализатор, мозг автомобиля сходит с ума и зажигает «Check Engine». Прошивка Евро-2 отключает контроль датчиков, и ошибка навсегда гаснет.
60
Забитый катализатор душит мотор, а после физческого удаления автомобиль часто уходит в «аварию» и не едет. Прошивка под стандарт Евро-2 возвращает полную тягу и мощность.
60
Разрушенный катализатор может засосать пыль в цилиндры, что убьет двигатель задирами. Прошивка с удалением катализатора исключает эту частую причину капремонта.
61
Новый оригинальный катализатор стоит бешеных денег. Установка пламегасителя с прошивкой под Евро-2 обходится в разы дешевле и решает проблему навсегда.

Процесс работы

Компьютерная диагностика
Компьютерная диагностика
Мастер подключает оборудование и считывает ошибки ЭБУ, чтобы убедиться, что проблемы (Check, потеря тяги) вызваны именно катализатором, а не другими причинами.
Механическое удаление катализатора
Механическое удаление катализатора
Штатный катализатор или сажевый фильтр демонтируется. На его место устанавливается пламегаситель, для герметичности выхлопной системы.
Программная перепрошивка
Программная перепрошивка
Специалист считывает заводскую прошивку, сохраняет её на случай отката, и загружает в ЭБУ модифицированный файл. В новой программе отключается контроль катализатора и второго лямбда-зонда.
Финальное тестирование и контроль
Финальное тестирование и контроль
Проводится диагностика на отсутствие ошибок и тест-драйв. Мастер проверяет, что «чек» не горит, двигатель работает ровно и авто уверенно набирает скорость.
Перепрошивка Евро-2 занимает около 1 часа. Если вам скучно ожидать в автосервисе, в автокомплексе Тракт32 есть на выбор: кафе, столовая, закусочная, где время пролетит «вкусно» и незаметно.

Отношение к делу

Квалификация специалистов
Мы не просто «заливаем файлы». Наши инженеры-диагносты имеют профильное техническое образование и опыт работы от 5 лет. Перед прошивкой мы проводим глубинную диагностику, чтобы точно выявить причину проблемы. Работаем, даже со сложными блоками Bosch, Continental, Denso, Magneti Marelli и пр. Знаем, как адаптировать ЭБУ к новым условиям без потери надежности.

Гарантии качества
Даем бессрочную гарантию на все программные работы. Работаем в белую. Предоставляем чек и гарантийный талон. В случае возникновения ошибок по нашей вине — бесплатно вернем заводское ПО и устраним недочеты. Мы отвечаем за герметичность системы после удаления катализатора и корректную работу двигателя без «Check Engine».

Клиентский сервис
Ценим ваше время и нервы. Работаем по предварительной записи, а сама процедура занимает от 1 до 1,5 часов. Мы всегда на связи в мессенджерах и бесплатно проводим повторную диагностику в случае каких-либо вопросов в течение месяца после прошивки.

Почему выбирают нас

Бессрочная гарантия
Бессрочная гарантия
Это чистая правда. Любые вопросы по чип-тюнингу решаются бесплатно, в рамках "ВЕЧНОЙ ГАРАНТИИ"
16 лет честного опыта
16 лет честного опыта
Мы начинали свою деятельность в 2007 г., в том числе чиповали первых китайцев: Tiggo и Amulet, Тогда этим занимались единицы.
Бесплатный возврат
Бесплатный возврат
Сохраняем вашу заводскую прошивку НАВСЕГДА. При необходимости, вернем заводские настройки БЕСПЛАТНО
Удобное расположение
Удобное расположение
Сервисы STX находятся на Юге и Севере Москвы. Удобно добираться, как из столицы, так же из Подмосковья
Работаем в белую
Работаем в белую
Несем ответственность, платим налоги. Любую услугу можете оплатить наличными или банковской картой
Работаем с юрлицами
Работаем с юрлицами
Возможен безналичный расчет. Предлагаем оптовые цены для любых автопарков, таксопарков и прочих организаций

Узнайте стоимость прошивки Евро-2 для вашего авто

    Отзывы

    Видео-отзывы

    Воспроизвести
    Воспроизвести
    Назад
    1/2
    Назад

    Консультация наших экспертов

    Оставьте заявку, мы вам перезвоним максимально быстро. Наше рабочее время: ежедневно, с 10:00 до 20:00